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5月26日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司與日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）聯(lián)合開發(fā)和設(shè)計的全球首艘M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）“Bacalhau”號正式交付，實現(xiàn)了我國造船業(yè)FPSO領(lǐng)域的重大突破。

“Bacalhau”號是大船集團(tuán)建造的第七艘FPSO，是大船集團(tuán)與世界知名FPSO承攬工程公司MODEC及世界知名石油公司挪威國油（Equinor）首次合作。該FPSO從概念邁向?qū)嵺`，從圖紙變?yōu)閷嵈耆凑杖珘勖芷谛畔⒒?、?shù)字化管理理念實現(xiàn)了全三維設(shè)計、可視化建造，滿足最終用戶的信息化數(shù)字化運維要求，是世界上首個應(yīng)用DNV船級社最新規(guī)范設(shè)計的超大型海工項目，能滿足巴西、西非、澳大利亞等地區(qū)的特殊海洋環(huán)境條件，適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)，還可大幅降低業(yè)主運營成本。

該項目是開采石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性大型海上石油成產(chǎn)基地，將作業(yè)于巴西圣保羅州外海桑托斯盆地，是目前巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的FPSO。

據(jù)介紹，“Bacalhau”號的物量規(guī)模和尺度參數(shù)均創(chuàng)世界之最，總長364米，型寬64米，型深33米，設(shè)計吃水22.65米，排水量46萬余噸，甲板面積達(dá)17400平方米，相當(dāng)于三個標(biāo)準(zhǔn)足球場，入級DNV，懸掛巴哈馬旗。該FPSO每天可處理原油22萬桶，相當(dāng)于占地10平方公里的陸地油氣加工廠，共有22個貨油艙，滿載儲油量為200萬桶，采用艏艉雙外輸輸油的作業(yè)模式，方式靈活，可滿足不同的作業(yè)需求。

值得一提的是，“Bacalhau”號油氣處理上部模塊重量達(dá)5萬噸，全船管子多達(dá)34000根，重約4000噸，電纜拉放總長度約80萬米，相當(dāng)于大連到上海的直線距離；涂裝面積約88萬平方米，各專業(yè)施工物量是普通超大型油船（VLCC）船型的3倍之多。

在該項目建造過程中，還實現(xiàn)了多種材料、系統(tǒng)的全球首次應(yīng)用。成功應(yīng)用鈦合金管、耐熱合金管、超級雙向不銹鋼管及用于消防系統(tǒng)的改良型玻璃鋼管等多種長效防腐性能材料，突破焊接工藝、涂裝工藝及安裝工藝難題，實現(xiàn)該FPSO在油田作業(yè)時僅需低程度維護(hù)，且滿足30年不進(jìn)塢的要求。

該項目物量大、標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、接口界面多，對大船集團(tuán)的設(shè)計、采辦、建造提出了更高的要求。合作各方密切配合，本著“同一個團(tuán)隊、同一個目標(biāo)”（one team, one goal）的合作精神，共同克服了人力、供應(yīng)鏈等影響，最終實現(xiàn)拖航，各方付出了巨大的努力，譜寫了精誠合作新篇章，是精誠合作的典范。

據(jù)悉，“Bacalhau”號FPSO將部署在巴西桑托斯盆地BM-S-8區(qū)塊和Carcara北部區(qū)塊的Bacalhau油田，距離圣保羅州海岸約185公里，這是巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的FPSO之一。挪威國油的油田合作伙伴包括?？松梨冢ǔ止?0%）、Petrogal Brasil（持股20%）和Pre-sal Petroleo SA。

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