航空旅行有望大幅增加,中國的航空燃油消費將成提振全球石油需求的最強(qiáng)驅(qū)動力,多頭早已“虎視眈眈”……
全球石油交易商都在關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的下一個里程碑——“五一黃金周”。據(jù)報道,五一假期的航空旅客將約達(dá)900萬人次,2019年同期為690萬人次。這些跡象令人鼓舞。
(資料圖片)
標(biāo)普全球大宗商品市場洞察負(fù)責(zé)中國石油市場的主管表示:
“中國的國內(nèi)航油需求幾乎已經(jīng)完全恢復(fù),國際航油需求已接近恢復(fù)到疫情前的70%。因此,黃金周可能標(biāo)志著中國的燃油消費接近完全恢復(fù)。”
2019年,中國的出國旅行人次約為1.7億。摩根大通稱,航空旅行可能大幅增加,中國的航空燃油消費成為提振今年全球石油需求的最強(qiáng)驅(qū)動力。
根據(jù)出行網(wǎng)站Trip.com的估計,黃金周的國際機(jī)票搜索量是2019年同期水平的120%?!蹲C券日報》報道,截至4月18日,國際及港澳臺機(jī)票實際預(yù)訂量是去年的10倍以上。
今年,全球石油市場價格一直處于兩種力量的拉鋸戰(zhàn)中:一方面,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)濟(jì)衰退的邊緣;另一方面,今年中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇料將打開消費局面。美國經(jīng)濟(jì)停滯的同時,美聯(lián)儲進(jìn)行更多加息的前景導(dǎo)致原油價格承壓下跌。
如果黃金周能大力推動航空旅行,這將表明需求回到正軌,并支撐看漲油價的觀點。但是,如果民航乘客不及預(yù)期,大宗商品市場恢復(fù)正常水平的期望將部分破滅。
最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)預(yù)示著消費反彈的可能性很大。3月份的零售額大幅上升,而黃金周可能釋放更多被壓抑的旅游需求。雖然國內(nèi)游復(fù)蘇強(qiáng)勁,但因為客機(jī)減少、機(jī)票貴和國際旅行限制,國際航次較少。
中國航空運輸協(xié)會預(yù)測,第二季度的中國客運航班總數(shù)將接近疫情前的水平。但據(jù)彭博社NEF報道,國際航班恢復(fù)量仍將不足一半,而國際航班占中國航油消費的30%左右。
麥格理的策略師Vikas Dwivedi說,航油將是今年中國需求復(fù)蘇的主力,因為“它的復(fù)蘇落后,有望跟上步伐”,盡管他警告消費表現(xiàn)最終可能“令人滿意但不會非常好”。
麥格理估計,今年中國的航油需求將同比增加43萬桶/天,幾乎占分析師預(yù)測的中國石油市場疫情后新增需求的一半,也是國際能源署預(yù)期的全球航空燃料需求增長120萬桶的三分之一以上。
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