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(相關(guān)資料圖)
本周(3月13日-3月19日)零售流通賽道各企業(yè)動(dòng)作不斷。電商領(lǐng)域內(nèi),美團(tuán)買菜在蘇州完成選址,開啟新一輪擴(kuò)張計(jì)劃;阿里手淘的策略將由圖文走向視頻,推薦的信息流將70%是給到圖文,70%會(huì)給到直播和短視頻。
在零售領(lǐng)域內(nèi),沃爾瑪向印度移動(dòng)支付巨頭PhonePe投資2億美元;盒馬即將在全國(guó)擴(kuò)大配送范圍,上線3-5公里內(nèi)1小時(shí)免費(fèi)配送服務(wù),目前正在鄭州、長(zhǎng)沙等二線城市試點(diǎn)。
在流通領(lǐng)域內(nèi),極兔國(guó)際與敦煌網(wǎng)DHlink達(dá)成跨境專線合作;德邦公告稱2023年與京東及京東物流等關(guān)聯(lián)交易將超30億;極兔完成與京東平臺(tái)對(duì)接測(cè)試,申通預(yù)計(jì)下周完成。此外,湖南出臺(tái)首個(gè)跨境電商專項(xiàng)政策,對(duì)跨境電商年交易額首次達(dá)到1億元、10億元的企業(yè),分別給予最高20萬(wàn)元、100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),具體如下:
關(guān)注財(cái)報(bào):
申通、圓通、韻達(dá)發(fā)布最新經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)
數(shù)據(jù)顯示,2月,申通快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入29.68億元,同比增長(zhǎng)58.81%;完成業(yè)務(wù)量12.29億票,同比增長(zhǎng)70.04%;快遞服務(wù)單票收入2.42元,同比下降6.56%。圓通快遞產(chǎn)品收入39.54億元,同比增長(zhǎng)53.48%;業(yè)務(wù)完成量15.59億票,同比增長(zhǎng)61.2%,快遞產(chǎn)品單票收入2.54元,同比下滑4.79%。韻達(dá)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入35.91億元,同比增長(zhǎng)26%;完成業(yè)務(wù)量13.81億票,同比增長(zhǎng)13.57%;快遞服務(wù)單票收入2.6元,同比增長(zhǎng)11.11%。
順豐房托2022年收入達(dá)4.22億港元
3月16日,順豐房托舉行媒體業(yè)績(jī)會(huì)。財(cái)報(bào)顯示,2022全年順豐房托收入達(dá)4.22億港元,物業(yè)凈收入達(dá)3.44億港元,分別按年增長(zhǎng)16.8%和19.3%;可分派收入達(dá)到2.22億港元,按年增長(zhǎng)1%;每基金單位分派總額為27.74港仙,派息比率為100%。財(cái)報(bào)顯示,順豐房托四個(gè)物流項(xiàng)目保持著較高的出租率水平,整體出租率由2021年12月31日的95.8%增加至2022年12月31日的98.2%。目前,順豐集團(tuán)仍是順豐房托的最大客戶,共占了可出租面積的78.8%,并貢獻(xiàn)了74.1%的總收益。
聯(lián)邦快遞2023財(cái)年第三財(cái)季收入222億美元
3月17日消息,聯(lián)邦快遞第三財(cái)季調(diào)整后每股收益為3.41美元,分析師預(yù)期2.71美元;第三財(cái)季收入222億美元,分析師預(yù)期226.7億美元;第三財(cái)季調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)11.7億美元,分析師預(yù)期9.862億美元;上調(diào)2023財(cái)年業(yè)績(jī)指引,現(xiàn)在預(yù)計(jì)全年調(diào)整后每股收益為14.60-15.20美元,此前預(yù)計(jì)為13.00-14.00美元;維持全年資本開支預(yù)期在59億美元不變,分析師預(yù)期59.1億美元;需求持續(xù)疲軟,對(duì)第三財(cái)季造成了不利影響。
中通2022年全年包裹量達(dá)244億件,市場(chǎng)份額擴(kuò)大至22.1%
3月16日,中通快遞公布了其2022年第四季度及2022年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,2022年,中通快遞實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量增量21億件,全年包裹量達(dá)244億件,同比增長(zhǎng)9.4%;市場(chǎng)份額擴(kuò)大1.5個(gè)百分點(diǎn)至22.1%。2022年,中通快遞營(yíng)收353.8億元,同比增長(zhǎng)16.3%;調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.6%至人民幣約68億元。
長(zhǎng)榮海運(yùn)將配發(fā)現(xiàn)金股利約1481億新臺(tái)幣
3月14日,長(zhǎng)榮海運(yùn)董事會(huì)通過2022年度財(cái)務(wù)報(bào)告,全年合并營(yíng)收達(dá)6,272.84億元(新臺(tái)幣,下同),同比增長(zhǎng)28.17%;稅后凈利為3,342.01億元,同比增長(zhǎng)39.82%,每股盈余(EPS)則為87.07元,營(yíng)收與獲利均創(chuàng)下歷年新高。長(zhǎng)榮表示,考量未來經(jīng)營(yíng)環(huán)境各層面之挑戰(zhàn)、資本支出規(guī)劃與公司永續(xù)成長(zhǎng),經(jīng)董事會(huì)決議每股擬配息70元,合計(jì)配發(fā)現(xiàn)金股利1,481.49億元。以稅后凈利3,342.01億來計(jì)算,配息率約為44.33%。
電商要聞:
Lazada將于4月1日關(guān)閉“無憂寶”保障服務(wù)
近日,Lazada發(fā)布關(guān)于終止“無憂?!狈?wù)的通知。通知顯示,由于合作協(xié)議到期及整體逆向物流方案優(yōu)化提升,Lazada將對(duì)退貨增值服務(wù)中“無憂寶”方案進(jìn)行升級(jí)迭代。已簽約“無憂寶”服務(wù)的賣家請(qǐng)留意:2023年4月1日00:00起生成的訂單將不再享受“無憂寶”保障服務(wù);2023年3月31日23:59之前生成的訂單,仍在保障范圍,賣家需要支付對(duì)應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用。進(jìn)入理賠環(huán)節(jié)的訂單,會(huì)按現(xiàn)行流程繼續(xù)處理。建議賣家及時(shí)修改退貨增值服務(wù)選項(xiàng),以便商品適配4月1日后的海外退回方案。若賣家不作修改選項(xiàng),系統(tǒng)則默認(rèn)為“本地銷毀”。修改選項(xiàng)及生效時(shí)間:3月15日-31日修改,新方案次月1日生效。
美團(tuán)買菜重啟擴(kuò)張計(jì)劃,近期將在蘇州開城
3月16日消息,美團(tuán)的前置倉(cāng)電商業(yè)務(wù)美團(tuán)買菜已于今年 2 月重啟去年初擱置的蘇州開城計(jì)劃,目前已在當(dāng)?shù)赝瓿蛇x址,將于近期開城。此外,美團(tuán)買菜今年還將在保證盈虧平衡的前提下去往更多華東城市,開啟新一輪擴(kuò)張計(jì)劃。據(jù)了解,2022年美團(tuán)買菜的業(yè)務(wù)增速超過30% ,新開倉(cāng)約100個(gè),實(shí)現(xiàn)北京、上海的全城覆蓋。目前,美團(tuán)買菜擁有超過500個(gè)前置倉(cāng),日均單量穩(wěn)定在110萬(wàn)單以上,在去年多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正。
阿里稱手淘策略將迎變革
3月16日消息,淘寶天貓產(chǎn)業(yè)發(fā)展及運(yùn)營(yíng)中心、消費(fèi)電子市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理彭艷萍透露,2023年整個(gè)阿里手淘的策略將由圖文走向視頻?!斑€沒有開直播或還沒有布局短視頻的品牌,可能要加快速度。”據(jù)彭艷萍介紹,搜索是淘寶目前的流量主通道,但在未來的改版中,搜索、推薦和直播會(huì)變成整個(gè)淘系的三大流量入口,且原來推薦的信息流70%是給到圖文的,未來70%會(huì)給到直播和短視頻。
美政府要求字節(jié)跳動(dòng)出售對(duì)TikTok持股?TikTok回應(yīng)
3月16日消息,在美國(guó)政府據(jù)悉要求字節(jié)跳動(dòng)出售其在TikTok中的股份,否則該應(yīng)用程序?qū)⒚媾R禁令后,TikTok在3月15日表示,強(qiáng)制出售并不會(huì)解決所謂的安全風(fēng)險(xiǎn)?!叭绻Wo(hù)國(guó)家安全是目標(biāo),撤資并不能解決問題:所有權(quán)的變更不會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)流或訪問帶來改變。”TikTok發(fā)言人在一份媒體聲明中說。“解決國(guó)家安全問題擔(dān)憂的最佳方式是對(duì)美國(guó)用戶數(shù)據(jù)和系統(tǒng)進(jìn)行透明的、基于美國(guó)的保護(hù),以及我們已經(jīng)在實(shí)施的強(qiáng)大的第三方監(jiān)測(cè)、審查和驗(yàn)證措施。”
京東、美團(tuán)等10家企業(yè)入駐“96315消費(fèi)糾紛和解綠色通道”
3月15日上午,北京市消協(xié)舉辦“96315消費(fèi)糾紛和解綠色通道”開通暨簽約儀式,高德、去哪兒、美團(tuán)、京東、瓜子二手車、聚鯊環(huán)球精選、鏈家、抖音、快手、攜程等10家企業(yè)成為首批簽約入駐企業(yè)。消費(fèi)者通過“北京消協(xié)”微信公眾號(hào)(bjxx315)或北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)的“綠色通道”入口,即可與入駐企業(yè)進(jìn)行消費(fèi)糾紛和解。根據(jù)和解規(guī)則,消費(fèi)者在北京市行政區(qū)域內(nèi)為生活消費(fèi)需要購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù),與北京市消協(xié)“96315消費(fèi)糾紛和解綠色通道”入駐企業(yè)發(fā)生消費(fèi)糾紛,方可通過綠色通道進(jìn)行和解解決。
以亞馬遜為首多方貨主宣布加入零排放航運(yùn)聯(lián)盟
日前,阿斯彭研究所(Aspen Institute)和亞馬遜、Patagonia以及Tchibo宣布成立零排放海上買家聯(lián)盟(ZEMBA)。ZEMBA是一個(gè)非營(yíng)利性組織。是零排放船舶(coZEV)貨主的倡議,其目標(biāo)是讓公司獲得目前無法獲得的零排放航運(yùn)選擇。ZEMBA計(jì)劃在2023年發(fā)布招標(biāo)書,以提前采購(gòu)所有溫室氣體(不僅僅是二氧化碳)零或接近零排放的海洋運(yùn)輸服務(wù)。這些服務(wù)預(yù)計(jì)將在2025年或2026年推出。
京東泰國(guó)站將于3月31日停止服務(wù)
3月14日消息,京東泰國(guó)站后臺(tái)顯示,2023年3月31日該站將停止所有服務(wù)。據(jù)悉,京東關(guān)閉泰國(guó)站是為了降本增效,集中資源投入到包括東南亞在內(nèi)的跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施中。此前已有消息稱,京東將關(guān)閉其位于泰國(guó)和印尼的電商站。對(duì)此京東方面回應(yīng)稱:為了進(jìn)一步聚焦京東在全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字能力的建設(shè),將集中資源投入到包括東南亞在內(nèi)的跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施中,京東對(duì)泰國(guó)、印尼市場(chǎng)將履行自己的承諾,持續(xù)不斷地提升全球供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力合作伙伴和實(shí)體經(jīng)濟(jì)在全球市場(chǎng)獲得發(fā)展。
京東超市發(fā)布2023年開放生態(tài)全新戰(zhàn)略
3月13日,2023京東大商超POP業(yè)務(wù)部商家大會(huì)在北京舉辦。會(huì)上,京東超市發(fā)布2023年開放生態(tài)全新戰(zhàn)略,將聚焦成本、效率、產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)五大核心方向推出十二大舉措,具體通過增設(shè)“自然人”和“個(gè)體工商戶”類型店鋪、0平臺(tái)使用費(fèi)、0技術(shù)服務(wù)費(fèi)、質(zhì)保金降幅80%、京東百億補(bǔ)貼扣點(diǎn)降至0.6%、取消秒殺基礎(chǔ)入場(chǎng)費(fèi)、移動(dòng)端和PC端均可申請(qǐng)入駐、30秒審核10分鐘入駐、最長(zhǎng)90天0元試運(yùn)營(yíng)等方式,為商家打造全新場(chǎng)域鏈接,助力商家降本增效,實(shí)現(xiàn)存量場(chǎng)升級(jí)和新場(chǎng)域開拓。
拼多多組織架構(gòu)或調(diào)整,Temu將被拆分
近日拼多多的組織架構(gòu)發(fā)生調(diào)整,除了廣州與商品、商家有關(guān)的B端團(tuán)隊(duì),其余團(tuán)隊(duì)都在做IM區(qū)隔;其中也包括Temu的部分團(tuán)隊(duì)。由于新開通了澳洲市場(chǎng),Temu團(tuán)隊(duì)的規(guī)模,由2023年1月份的1200人增長(zhǎng)至大約1500人;其中技術(shù)團(tuán)隊(duì)大約400人。某知情人士分析稱,這或與美國(guó)的政策有關(guān);此舉是為了防止海外政策、合規(guī)等因素影響Temu業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。2023年1月拼多多高層就討論過此事,不過當(dāng)下公司高層希望團(tuán)隊(duì)用最快的速度落地。夸張的說法是,上海各團(tuán)隊(duì)要在幾天內(nèi)完成與拼多多的數(shù)據(jù)隔離。目前拼多多有專門的團(tuán)隊(duì)在忙于此事。
零售速遞:
沃爾瑪向印度移動(dòng)支付巨頭PhonePe投資2億美元
近日,有報(bào)道稱,沃爾瑪向印度移動(dòng)支付巨頭PhonePe投資2億美元。PhonePe正進(jìn)行新一輪融資,計(jì)劃最多籌集10億美元,預(yù)估值為120億美元。沃爾瑪國(guó)際總裁兼CEO Judith McKenna表示:“印度是數(shù)字化最大增量市場(chǎng)之一,很高興能有機(jī)會(huì)繼續(xù)支持PhonePe”。此前,PhonePe日前與其母公司——印度電商公司Flipkart分離,而Flipkart也是沃爾瑪投資的公司。沃爾瑪形容二者的分離“類似于eBay和PayPal”——各自獨(dú)立運(yùn)營(yíng),可以追求各自的計(jì)劃。
盒馬將在全國(guó)擴(kuò)大配送范圍,MINI 店重啟擴(kuò)張
近日獲悉,盒馬即將在全國(guó)擴(kuò)大配送范圍,上線3-5公里內(nèi)1小時(shí)免費(fèi)配送服務(wù),目前正在鄭州、長(zhǎng)沙等二線城市試點(diǎn)。此前盒馬只支持店面半徑3公里內(nèi)的半小時(shí)送達(dá)服務(wù),配送半徑擴(kuò)大到5公里相當(dāng)于配送面積擴(kuò)大了近三倍。對(duì)盒馬來說,擴(kuò)大配送面積相較于開新店成本更低,但能拉來更多線上訂單。為此盒馬門店設(shè)置了兩條作業(yè)鏈專門供3-5公里的訂單分揀、打包。據(jù)了解,盒馬今年還將重啟社區(qū)超市盒馬 MINI 店的擴(kuò)張,以填補(bǔ)盒馬鮮生大店尚未覆蓋的區(qū)域。
物流快訊:
日日順供應(yīng)鏈與華鼎供應(yīng)鏈達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,青島日日順供應(yīng)鏈有限公司與河南華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司在青島舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),圍繞倉(cāng)網(wǎng)布局、城鄉(xiāng)配送、末端服務(wù)等多領(lǐng)域開展深度合作,共創(chuàng)一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)新方案,探索食品冷鏈行業(yè)發(fā)展新機(jī)會(huì)。
極兔國(guó)際與敦煌網(wǎng)DHlink達(dá)成跨境專線合作
3月17日,極兔國(guó)際正式宣布與敦煌網(wǎng)集團(tuán)旗下智能跨境物流平臺(tái)DHLink駝飛俠達(dá)成歐美跨境專線合作,服務(wù)范圍覆蓋歐美地區(qū)主流市場(chǎng)。自去年以來,極兔國(guó)際在歐美物流市場(chǎng)發(fā)展迅速。去年3月初,在美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙開通跨境專線;去年6月底,在亞馬遜平臺(tái)推出運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng);去年9月,極兔旺寶物流產(chǎn)品上線,為國(guó)內(nèi)寄送至歐美的客戶提供價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù)。
2M聯(lián)盟將永久停止AE1/Shogun環(huán)線
根據(jù)Alphaliner的最新報(bào)告,隨著MSC接收5艘24,000TEU的集裝箱船,由全球最大兩家航運(yùn)公司MSC和馬士基組成的2M聯(lián)盟將永久停止其6條亞歐航線之一的AE1/Shogun環(huán)線。AE1/Shogun環(huán)線是兩家運(yùn)營(yíng)商一直通過其2M聯(lián)盟合作運(yùn)營(yíng),自2022年9月需求疲軟貨量開始暴跌以來,該航線于2022年12月上旬已完全取消從中國(guó)出發(fā)的所有航次,也是聯(lián)盟暫停服務(wù)的首條亞歐航線。
跨境收款平臺(tái)OnPay與非洲物流企業(yè)速達(dá)非達(dá)成合作
近日,中非綜合物流服務(wù)供應(yīng)商速達(dá)非與跨境收款平臺(tái)OnPay達(dá)成合作。雙方將以外貿(mào)業(yè)務(wù)場(chǎng)景為基礎(chǔ),以物流+收款為核心,共同為客戶提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)、本地派送、資金收付等服務(wù),提高資金結(jié)算效率,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)高效運(yùn)營(yíng)。速達(dá)非作為非洲物流企業(yè),創(chuàng)立于2019年,中通快遞是原始股東之一,業(yè)務(wù)覆蓋非洲和南亞等新興市場(chǎng),目前布局于摩洛哥、埃及、肯尼亞、烏干達(dá)、尼日利亞、加納和巴基斯坦,提供國(guó)際快遞、小包、空海運(yùn)等多樣化產(chǎn)品服務(wù)。OnPay是一家聚焦非洲市場(chǎng)的B2B跨境收款平臺(tái)。從2021年成立之初,陸續(xù)獲得國(guó)際風(fēng)投IDG資本和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新浪等投資。全球設(shè)立4個(gè)分支機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)覆蓋非洲約20個(gè)國(guó)家。
德邦:2023與京東及京東物流等關(guān)聯(lián)交易將超30億
3月16日,德邦股份發(fā)布公告,公司董事會(huì)于近日收到非獨(dú)立董事唐偉(2022年10月17日上任)遞交的辭職報(bào)告。唐偉因個(gè)人原因辭去公司董事職務(wù),其辭職通知自繼任董事會(huì)成員填補(bǔ)其空缺后生效。辭職后,唐偉不在公司擔(dān)任其他任何職務(wù)。同時(shí),公司董事會(huì)擬提名陳巖磊為公司第五屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。此外,德邦股份發(fā)布公告稱,2023年,德邦與京東集團(tuán)及京東物流等關(guān)聯(lián)交易涉金額超30億。
中國(guó)物流集團(tuán)與中國(guó)電氣裝備集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
3月16日,中國(guó)物流集團(tuán)與中國(guó)電氣裝備集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將在綜合物流服務(wù)、智慧供應(yīng)鏈物流平臺(tái)建設(shè)、物流包裝、逆向物流、物資供應(yīng)等方面開展全面合作。中國(guó)物流集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李洪鳳表示,與中國(guó)電氣裝備集團(tuán)的合作具有標(biāo)志性意義,中國(guó)物流集團(tuán)將以本次簽約為契機(jī),充分發(fā)揮物流“國(guó)家隊(duì)”優(yōu)勢(shì),與中國(guó)電氣裝備集團(tuán)緊密配合、深化交流,樹立制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)融合的標(biāo)桿,切實(shí)履行好黨和國(guó)家賦予雙方的光榮使命和時(shí)代責(zé)任。
大罷工,物流中斷,馬士基發(fā)布緊急通知
3月15日,法國(guó)八大工會(huì)團(tuán)體啟動(dòng)第八輪全國(guó)罷工和集會(huì)游行活動(dòng)。工會(huì)表示,全國(guó)有178萬(wàn)人參與罷工游行,其中巴黎有45萬(wàn)人響應(yīng),而法國(guó)內(nèi)政部則指出,全國(guó)僅有有48萬(wàn)人參與,其中巴黎只有3.7萬(wàn)人。此次罷工對(duì)法國(guó)各地海上和內(nèi)陸貨物運(yùn)輸造成嚴(yán)重中斷。馬士基在給客戶發(fā)布的資訊中表示,法國(guó)工會(huì)已確認(rèn)于3月14日上午6點(diǎn)開始全國(guó)性罷工,罷工將持續(xù)到3月17日上午6時(shí)。
萬(wàn)海航運(yùn)遭美國(guó)FMC處罰95萬(wàn)美元罰款
近日獲悉,美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)已確認(rèn)對(duì)萬(wàn)海航運(yùn)處以95萬(wàn)美元的罰款。這家中國(guó)臺(tái)灣船公司還同意退還可追溯到2021年收取的集裝箱滯箱費(fèi)。據(jù)了解,由于向托運(yùn)人/貨主收取滯箱費(fèi),萬(wàn)海航運(yùn)2021年底曾遭美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)調(diào)查。據(jù)FMC稱,根據(jù)調(diào)查,萬(wàn)海航運(yùn)有收取“不合理”集裝箱滯期費(fèi),其在2021年春季以來至少向客戶收取了21起有爭(zhēng)議的費(fèi)用。根據(jù)FMC的說法,萬(wàn)海航運(yùn)在托運(yùn)人“無法提供還空箱地點(diǎn)”、“無法預(yù)約還空箱服務(wù)”、“指定碼頭不接受集裝箱底盤”等情況下,仍向托運(yùn)人收取滯箱費(fèi)。
滴滴原高級(jí)副總裁付強(qiáng)加盟滿幫,負(fù)責(zé)平臺(tái)和區(qū)域兩大事業(yè)部
3月16日消息,滴滴原高級(jí)副總裁付強(qiáng)已于近期加入滿幫集團(tuán)。履新第一周,付強(qiáng)接管了滿幫平臺(tái)事業(yè)部和區(qū)域事業(yè)部,兩位事業(yè)部負(fù)責(zé)人張奇和薛畢轉(zhuǎn)向?qū)Ω稄?qiáng)匯報(bào)。據(jù)了解,平臺(tái)事業(yè)部是滿幫最重要的業(yè)務(wù)之一,區(qū)域事業(yè)部則是滿幫的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。平臺(tái)業(yè)務(wù)包括貨主黃頁(yè)和線上交易傭金兩部分,滿幫通過對(duì)接貨主和司機(jī)撮合交易,向貨主售賣發(fā)貨會(huì)員,向司機(jī)收取線上交易傭金。
極兔完成與京東平臺(tái)對(duì)接測(cè)試,申通預(yù)計(jì)下周完成
3月16日消息,有截圖顯示極兔已經(jīng)完成與京東平臺(tái)的對(duì)接測(cè)試,極兔內(nèi)部人士已經(jīng)確認(rèn)了該信息。此外,針對(duì)“京東平臺(tái)已恢復(fù)與申通合作,京東商家發(fā)貨可選擇申通”的傳聞,申通快遞在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱,該項(xiàng)目目前還在測(cè)試階段,具體進(jìn)展以官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。京東內(nèi)部人士表示,預(yù)計(jì)下周可完成測(cè)試。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布投資埃及蘇科納港口新集裝箱碼頭25%股權(quán)
3月16日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布投資埃及蘇科納港口新集裝箱碼頭25%股權(quán)。3月15日,公司總會(huì)計(jì)師趙豐年代表中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在埃及開羅出席簽約儀式,并與合作方正式簽署項(xiàng)目協(xié)議。本項(xiàng)目是埃及政府在蘇科納港新建的碼頭,由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口等行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)組成碼頭公司建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期為30年,總投資額約為3.75億美元,建設(shè)完成后碼頭產(chǎn)能達(dá)170萬(wàn)TEU。
亞航貨運(yùn)Teleport重啟中國(guó)貨運(yùn)業(yè)務(wù)
日前,亞洲航空航班重返中國(guó)標(biāo)志著Capital A(前身為亞洲航空集團(tuán),以下簡(jiǎn)稱“亞航集團(tuán)”)的貨運(yùn)物流公司Teleport(特力博)在中國(guó)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)也順利重啟。這意味著Teleport(特力博)將會(huì)構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),把貨物由中國(guó)運(yùn)送到東盟、亞太地區(qū)、印度、日本和韓國(guó)。為迎合市場(chǎng)需求并提供多樣化的服務(wù),除了與第三方機(jī)構(gòu)的運(yùn)力互通外,Teleport(特力博)預(yù)計(jì)于2023年下半年將投入使用其訂購(gòu)的三架A321全貨機(jī)中的第一架。該貨機(jī)將投放到吉隆坡往返中國(guó)航線上,這將讓我們能接受更多在旅客航班上受限的貨物種類。
菜鳥與韓國(guó)希杰物流達(dá)成合作,進(jìn)一步優(yōu)化速賣通韓國(guó)本地物流服務(wù)
近日,菜鳥與韓國(guó)希杰物流公司正式宣布達(dá)成合作,雙方將共同優(yōu)化中韓跨境物流服務(wù),結(jié)合雙方在物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),加速實(shí)現(xiàn)菜鳥國(guó)際快遞中韓跨境“三日達(dá)”韓國(guó)全境的覆蓋。本次菜鳥與CJ物流合作,雙方將圍繞韓國(guó)消費(fèi)者及國(guó)內(nèi)商家的中韓跨境物流服務(wù),做進(jìn)一步優(yōu)化與探索,如雙方與速賣通針對(duì)在韓國(guó)建設(shè)履約中心以及針對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的服務(wù)保障進(jìn)行了深入的探討。
百世董事長(zhǎng)周韶寧:將加快在東南亞市場(chǎng)的拓展,加大在網(wǎng)絡(luò)及倉(cāng)儲(chǔ)方面的投入
近日,百世集團(tuán)在吉隆坡正式召開了第一屆馬來西亞與新加坡快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì),約200名來自馬、新的快遞加盟商參與了會(huì)議。百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧(Johnny)在提及百世在馬、新的2023年目標(biāo)時(shí)表示:東南亞電商需求旺盛,跨境業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn),公司將加快在東南亞市場(chǎng)的拓展,包括加大在網(wǎng)絡(luò)及倉(cāng)儲(chǔ)方面的投入、在當(dāng)?shù)亟⒃苽}(cāng)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展軟件業(yè)務(wù)等,進(jìn)一步加快搭建一體化綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系。Johnny還強(qiáng)調(diào):“公司把人才放在首位,希望加盟商能保持盈利增長(zhǎng),與企業(yè)實(shí)現(xiàn)雙贏。”
馬士基包攬歐美海外倉(cāng)租賃與尾端配送服務(wù)
近日,馬士基針對(duì)中國(guó)跨境電商賣家推出CN2US/EU E-fulfillment解決方案,包攬歐美海外倉(cāng)租賃與尾端配送服務(wù)。馬士基致力于為電商客戶打造綜合解決方案(Ecommerce Logistics),提供從工廠到終端消費(fèi)者的服務(wù)。此次上線的馬士基CN2US/EU E-fulfillment解決方案重點(diǎn)聚焦北美及歐洲市場(chǎng),為中國(guó)跨境賣家度身定制海外倉(cāng)、尾端配送等服務(wù)內(nèi)容,靈活可控。
鹽田港集團(tuán)更名為深圳港集團(tuán)
近日獲悉,根據(jù)上海清算所發(fā)布的《深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司關(guān)于名稱變更事項(xiàng)的公告》顯示,鹽田港集團(tuán)將更名為深圳港集團(tuán)。通過天眼查查證,鹽田港集團(tuán)確已于近日完成工商變更登記手續(xù),由“深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司”變更為“深圳港集團(tuán)有限公司”。據(jù)了解,鹽田港集團(tuán)由深圳市國(guó)資委100%控股,一手在深圳東部鹽田港東西中港區(qū)布點(diǎn)持股,一手在大鏟灣港區(qū)握有稀缺的岸線土地儲(chǔ)備資源,是深圳地區(qū)唯一一個(gè)在東西部港區(qū)均有持股的港口集團(tuán)。
馬士基閑置多架貨機(jī),或?qū)⑼顺鲐涍\(yùn)航空業(yè)務(wù)
日前,據(jù)Freight Waves報(bào)道,馬士基貨運(yùn)公司停放了幾架租用的貨機(jī),并減少了航班活動(dòng),以應(yīng)對(duì)航空貨運(yùn)市場(chǎng)不斷惡化的需求。根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù),馬士基航空貨運(yùn)公司去年直接從波音公司購(gòu)買并外包給總部位于邁阿密的Amerijet以在亞洲和美國(guó)之間運(yùn)營(yíng)的三架767-300貨機(jī)中,只有一架投入運(yùn)營(yíng)了數(shù)周時(shí)間。另一方面,日本最大的海運(yùn)公司之一NYK Line正成為第一家以成本過高為由放棄其航空貨運(yùn)子公司的航運(yùn)公司。該公司宣布將把日本貨運(yùn)航空公司 Nippon Cargo Airlines (NCA)出售給全日空航空公司(ANA )。該決定扭轉(zhuǎn)了船舶運(yùn)營(yíng)商建立自己的貨運(yùn)航空公司的新行業(yè)趨勢(shì)。
融資并購(gòu):
商洞隱科技宣布完成超億元A輪融資
3月16日,全程供應(yīng)鏈數(shù)字化解決方案及SaaS服務(wù)商洞隱科技宣布完成超億元A輪融資,投資方為普洛斯旗下隱山資本。本輪融資將支持洞隱科技在供應(yīng)鏈SaaS領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,助推供應(yīng)鏈數(shù)字化能力發(fā)展。據(jù)了解,洞隱科技由科箭軟件與吉聯(lián)新軟件于2022年底合并創(chuàng)立,提供一體化供應(yīng)鏈執(zhí)行云平臺(tái)與一站式行業(yè)數(shù)字化解決方案。
中國(guó)鐵物發(fā)行2023年度第一期5億元超短融
3月13日,中國(guó)鐵物在銀行間債券市場(chǎng)成功發(fā)行2023 年度第一期超短期融資券(以下簡(jiǎn)稱“超短融”)。本次發(fā)行共募集資金人民幣5億元,發(fā)行期限為180天,發(fā)行利率2.41%,募集資金主要用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。本次發(fā)行是中國(guó)鐵物自重組上市以來在資本市場(chǎng)的首次亮相。
九州通擬募資30億元開展醫(yī)藥物流倉(cāng)儲(chǔ)公募REITs申報(bào)
3月12日,九州通發(fā)布公告,為積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,有效盤活存量資產(chǎn),公司擬以本公司(含下屬分子公司)擁有的醫(yī)藥物流倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)及配套設(shè)施為底層資產(chǎn),開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)(以下簡(jiǎn)稱:基礎(chǔ)設(shè)施公募 REITs)的申報(bào)發(fā)行工作。公告顯示,本次擬在湖北選取部分醫(yī)藥物流倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)及配套設(shè)施作為首批入池資產(chǎn),首批入池資產(chǎn)規(guī)模待梳理完成后再進(jìn)一步確定;預(yù)計(jì)首次募集資金規(guī)模不超過30億元。
行業(yè)政策及趨勢(shì):
國(guó)家郵政局公布2023年2月郵政行業(yè)運(yùn)行情況
近日,國(guó)家郵政局公布2023年2月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。1-2月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成210.0億件,同比增長(zhǎng)3.0%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成164.0億件,同比增長(zhǎng)4.6%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成45.9億件,同比下降2.3%。1-2月,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1617.2億元,同比增長(zhǎng)2.7%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成64.6億元,同比下降9.5%。2月份,快遞業(yè)務(wù)量完成91.8億件,同比增長(zhǎng)32.8%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量完成23.9億件,同比增長(zhǎng)11.8%??爝f業(yè)務(wù)收入完成849.7億元,同比增長(zhǎng)29.3%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)收入完成34.3億元,同比增長(zhǎng)10.1%。
國(guó)家郵政局:推進(jìn)快遞包裝和分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)減碳協(xié)同治理
3月16日,國(guó)家郵政局召開郵政快遞業(yè)碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第二次全體會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,精準(zhǔn)定位“雙碳”工作,將推進(jìn)郵件快件包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、無害化作為行業(yè)綠色低碳發(fā)展的切入點(diǎn)與突破口。加快形成綠色生產(chǎn)方式,推進(jìn)快遞包裝和分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)減碳協(xié)同治理。倡導(dǎo)“綠色消費(fèi),低碳生活”,引導(dǎo)企業(yè)和個(gè)人使用快遞綠色包裝、可循環(huán)包裝、一體化包裝,優(yōu)化包裝物結(jié)構(gòu),有效避免浪費(fèi)和污染環(huán)境。
湖南出臺(tái)首個(gè)跨境電商專項(xiàng)政策
日前,湖南省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,加快培育外貿(mào)發(fā)展新優(yōu)勢(shì),激發(fā)外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能,助力打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地。“對(duì)跨境電商年交易額首次達(dá)到1億元、10億元的企業(yè),分別給予最高20萬(wàn)元、100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)跨境電商行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)來湘新設(shè)立企業(yè)(集團(tuán))總部、功能性總部,分別最高獎(jiǎng)勵(lì)其在湘企業(yè)500萬(wàn)元、300萬(wàn)元……”《若干措施》在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)集聚發(fā)展、完善要素保障、便利跨境貿(mào)易等4個(gè)方面提出了13條支持措施,明確支持跨境電商主體做大做強(qiáng)、培育跨境電商自主品牌、推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)、促進(jìn)跨境電商綜試區(qū)差異化發(fā)展、打造跨境電商集聚發(fā)展園區(qū)、完善跨境電商公共服務(wù)、推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)、加強(qiáng)跨境電商人才培育、加大跨境電商金融支持、加強(qiáng)跨境電商聯(lián)企服務(wù)、優(yōu)化跨境電商通關(guān)服務(wù)、便利跨境電商外匯收支、落實(shí)跨境電商稅收政策。
《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》印發(fā)
近日,交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》。聚焦提升設(shè)施聯(lián)通水平、提升聯(lián)運(yùn)暢通水平等4個(gè)方面共13項(xiàng)任務(wù),覆蓋全國(guó)沿海港口和內(nèi)河港口、集裝箱和大宗貨物的鐵水聯(lián)運(yùn),加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。方案明確,到2025年,長(zhǎng)江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋,沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90%左右,全國(guó)主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬(wàn)標(biāo)箱;京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%。
山西印發(fā)《2023年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程實(shí)施方案》
近日,山西省郵政管理局聯(lián)合省發(fā)改委、財(cái)政廳、商務(wù)廳印發(fā)《2023年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程實(shí)施方案》,加快推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板,積極促進(jìn)鄉(xiāng)村振興?!斗桨浮窂?qiáng)調(diào),在鞏固2022年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋“一特色三標(biāo)準(zhǔn)”目標(biāo)的基礎(chǔ)上,按照縣級(jí)統(tǒng)倉(cāng)共配一體化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、村級(jí)管理規(guī)范化的“三化”要求,建立健全“省級(jí)協(xié)調(diào)、市級(jí)負(fù)責(zé)、縣級(jí)落實(shí)”的工作機(jī)制,全面推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程,暢通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)”雙向流通渠道,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
河北:2027年全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到30億噸以上
近日,《河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案(2023-2027年)》印發(fā),明確五年內(nèi)的行動(dòng)目標(biāo),到2027年,全省物流載體支撐能力大幅提升,全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到30億噸以上,“123快貨物流圈”更加高效順暢,基本形成面向世界、輻射全國(guó)的物流格局。到2023年,建設(shè)物流載體、完善物流網(wǎng)絡(luò)、培育物流企業(yè)工作取得積極進(jìn)展,物流智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化進(jìn)程明顯加快,全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到25億噸以上,社會(huì)貨物物流總額達(dá)到9.3萬(wàn)億元以上,物流業(yè)增加值達(dá)到3000億元左右,現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性地位得到鞏固強(qiáng)化。
全國(guó)人大代表岳巧云:希望郵政快遞企業(yè)關(guān)注“最初一公里”問題’
近日,全國(guó)人大代表、北京綠農(nóng)興云果品產(chǎn)銷專業(yè)合作社理事長(zhǎng)岳巧云在接受采訪時(shí)表示,農(nóng)產(chǎn)品寄遞需要關(guān)注“最初一公里”問題,希望郵政快遞企業(yè)能夠長(zhǎng)期在田間地頭設(shè)點(diǎn)。岳巧云表示,與傳統(tǒng)通過農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)銷售相比,電商銷售平谷大桃“不壓價(jià)”,更能賣出好價(jià)錢,因此近年來越來越多的農(nóng)民開始嘗試通過電商賣桃。目前合作社在各個(gè)主要電商平臺(tái)都開設(shè)了店鋪,旺季每天銷售量超過1萬(wàn)公斤。
海南省供銷社布局冷鏈物流設(shè)施體系建設(shè)
近日,海南省供銷合作聯(lián)社編制出臺(tái)《海南供銷農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專項(xiàng)規(guī)劃(2023-2035)》和《海南省供銷系統(tǒng)再生資源回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2023~2027)》。在供銷農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面,主要是結(jié)合實(shí)際,建設(shè)以田頭預(yù)冷保鮮為基礎(chǔ)、市(縣)域集配、省級(jí)交易中心(??冢?gòu)成的三級(jí)供銷冷鏈物流設(shè)施服務(wù)體系。構(gòu)建供銷冷鏈物流平臺(tái)、供銷冷鏈物流基地、市(縣)域產(chǎn)銷冷鏈物流集配中心、國(guó)際化冷鏈加工貿(mào)易中心、田頭預(yù)冷保鮮庫(kù)、漁港冷鏈保鮮庫(kù)。
(鈦媒體App編輯楊秀娟整理)
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