21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 杜巧梅 報道

在正式合并兩年后，Stellantis集團對外發(fā)布了2022年財務(wù)數(shù)據(jù)。

(資料圖)

財報顯示，在全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受供應(yīng)鏈中斷等諸多挑戰(zhàn)的2022年，Stellantis集團實現(xiàn)了高達(dá)1796億歐元的凈營收，同比增長18%；凈利潤達(dá)到168億歐元，同比增長26%；調(diào)整后經(jīng)營利潤增長了29%，達(dá)到233億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤率為13.0%，提前實現(xiàn)了“到2030年實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率大于12%”的目標(biāo)。

待股東批準(zhǔn)后，Stellantis集團將以每股1.34歐元的價格支付總計達(dá)42億歐元的普通股股息。

值得一提的是，得益于破紀(jì)錄的財務(wù)表現(xiàn)，Stellantis集團還宣布向其全球范圍內(nèi)的雇員分配總額達(dá)20億歐元的“2022經(jīng)營業(yè)績”激勵獎金，本次總獎金金額也是集團成立以來歷史最高。

“除了取得了破紀(jì)錄的財務(wù)業(yè)績和聚焦于執(zhí)行 Dare Forward 2030 戰(zhàn)略規(guī)劃外，我們還在歐洲市場展示了集團電氣化戰(zhàn)略的有效性，也將在北美市場引領(lǐng)同樣的電氣化轉(zhuǎn)型， Ram品牌于2023年在北美推出其首款純電動汽車，Jeep品牌于2024年在北美市場推出純電動汽車。”Stellantis集團全球首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示。

目前，Stellantis集團正加快其電氣化轉(zhuǎn)型，2022年純電動汽車銷量達(dá)到28.8萬輛，同比增長了41%。目前已推出23款純電動汽車，到2024年年底將增加至47款，以實現(xiàn)集團到2030年擁有75款純電動汽車并銷售500萬輛純電動汽車的目標(biāo)。

在智能化轉(zhuǎn)型方面，Stellantis集團與亞馬遜、富士康和高通取得合作，STLA智慧大腦（STLA Brain）、STLA智能座艙（STLA SmartCockpit）和STLA自動駕駛（STLA AutoDrive）軟件平臺的開發(fā)也正在推進(jìn)。原型車道路測試將于2023年下半年開始，2024年年底開始生產(chǎn)。此外，通過收購aiMotive，Stellantis集團將提升在人工智能和自動駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)，該收購是對Stellantis與寶馬集團和 Waymo 現(xiàn)有合作的補充。

截至2022年年底，Stellantis集團已向約 1300 萬輛汽車提供車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)，目標(biāo)是到 2030 年將覆蓋面提升至約3400萬輛。

“2022年，集團的所有區(qū)域市場都實現(xiàn)了盈利增長?！盨tellantis集團在財報中指出，對于已經(jīng)到來的2023年，預(yù)計北美汽車市場增長5%，歐洲汽車市場增長5%，中東及非洲汽車市場增長5%，南美汽車市場增長3%，印度及亞太汽車市場增長5%，中國汽車市場增長2%。

據(jù)悉，2022年，中東及非洲、南美洲、中國及印度和亞太地區(qū)合計凈營收同比增長 34%，調(diào)整后經(jīng)營利潤達(dá)到 38 億歐元。

尤其是在中國汽車市場，盡管Jeep合資之路走向盡頭，但得益于標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌銷量的改善，2022年Stellantis集團合資公司神龍汽車銷量達(dá)到12.7萬輛，同比增幅達(dá)到30%。

未來，Stellantis集團還將加快車型的導(dǎo)入。按照規(guī)劃，東風(fēng)標(biāo)致408 X將于今年上半年正式上市；明年上半年，神龍汽車首款面向C端客戶的智能電動SUV將面世；未來五年，神龍汽車將密集投放9款全新車型和多款改款車型，其中8款為新能源車型。

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關(guān)鍵詞： 電動汽車 汽車市場 同比增長