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中工網訊(工人日報—中工網記者柳姍姍 彭冰 通訊員韓慶瀟)4月3日下午,編組58輛的“長春-大連”45516次“一單制”外貿班列,滿載1700噸纖維、草秸等貨品,從長春興隆山營業(yè)站緩緩駛出。這是吉林省首次運用“一單制”鐵海聯運物流新模式開行的外貿班列。
據悉,鐵海聯運“一單制”是指僅使用一份具備物權憑證性質的多式聯運單據,即可實現貨物以“鐵路+海運”聯運至目的地并最終到站交付給收貨人的運輸模式。不同于以前的運輸方式,“一單制”可實現“一箱到底、一個聯運經營人、一次委托、一次保險、一次結算、一份單證”,避免了傳統(tǒng)運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝。
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