原標(biāo)題：公路貨運(yùn)行業(yè)首發(fā)藍(lán)皮書 數(shù)字化發(fā)展成為關(guān)鍵詞

工人日報-中工網(wǎng)記者 鄧崎凡

近日，長安大學(xué)、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、福田戴姆勒汽車和中交興路通過線上聯(lián)合發(fā)布《2021中國公路貨運(yùn)發(fā)展藍(lán)皮書》（以下簡稱“藍(lán)皮書”）。 這是學(xué)界、業(yè)界多方合作，首次聯(lián)合發(fā)布貨運(yùn)行業(yè)藍(lán)皮書，旨在全面梳理貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為貨運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展建言獻(xiàn)策，助力貨運(yùn)物流更好更快發(fā)展。

藍(lán)皮書首先對我國目前主要貨運(yùn)通道上面的流量，結(jié)構(gòu)和分布情況進(jìn)行了相關(guān)的計算，結(jié)果顯示，國內(nèi)六條主要的貨運(yùn)的大通道，承擔(dān)了接近全國貨運(yùn)交通流量的50%以上，例如京廣和京滬兩條通道，占比分別達(dá)到了17.55%和12.31%。

在運(yùn)力分布方面，環(huán)渤海區(qū)域以24.68%的活躍車輛占比份額領(lǐng)先，長三角和珠三角區(qū)域占比分別為17.12%和8.46%緊隨其后。2020年全國公路載貨車輛平噸噸位為14.2噸，較2019年增加3.8噸，同比增長36%，連續(xù)實現(xiàn)6年增長。

長安大學(xué)副校長王建偉表示，當(dāng)前我國公路貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)占到了綜合運(yùn)輸體系的73%以上，公路貨運(yùn)在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，加快生產(chǎn)要素流通，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式等方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

據(jù)藍(lán)皮書統(tǒng)計，新能源重卡已成為更多企業(yè)的選擇。1-7月新能源商用車?yán)塾嬩N售8.1萬輛，同比增長60.9%，其中純電動商用車?yán)塾嬩N售 7.8萬輛，同比增長67%。純電動商用車的累計銷量占新能源商用車總量的 96.3%。

中交興路副總裁賈加提到，物流科技平臺通過科技賦能，將不斷推動公路貨運(yùn)不斷進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。據(jù)介紹，2021上半年，在中交興路等貨運(yùn)物流科技平臺的助力之下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成運(yùn)單量達(dá)2844.1萬單，環(huán)比增長 46.6%;實現(xiàn)交易額達(dá) 738.7 億元，環(huán)比增長39.7%;完成貨運(yùn)量5.5億噸，環(huán)比增長34.0%。

展望公路貨運(yùn)未來發(fā)展方向，藍(lán)皮書預(yù)測，信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合已是大勢所趨，從業(yè)者應(yīng)堅持以技術(shù)提升為核心，持續(xù)投入信息化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)字化布局以及貨運(yùn)平臺信息化方面，從業(yè)者應(yīng)當(dāng)以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素賦能運(yùn)輸發(fā)展，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動創(chuàng)新，提升協(xié)同管理能力。同時，利用數(shù)據(jù)與分析相結(jié)合實現(xiàn)車貨智能匹配、貨物狀態(tài)實時跟蹤、精準(zhǔn)貨物推薦等服務(wù)功能，深挖貨運(yùn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的市場潛能，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，向著生態(tài)化智能化貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展。

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