當(dāng)?shù)貢r間周一，韓國電池制造商LG能源解決方案(LGES)表示，該公司將在10月決定是否按原計劃于年內(nèi)進(jìn)行IPO。

LGES是通用汽車的電池供應(yīng)商，去年從LG化學(xué)中拆分出來，原計劃于今年10月登陸韓國KOSPI市場。市場普遍認(rèn)為，此次IPO將成為韓國史上規(guī)模最大的IPO，可能融資100億至120億美元之間。然而在Bolt電動車因電池存在起火風(fēng)險被大面積召回后，LGES的IPO前景增添了不確定性。

迄今為止共發(fā)生了10起B(yǎng)olt電動車著火事故，由于電池存在起火風(fēng)險，通用汽車今年兩次宣布召回Bolt電動車，共召回14.2萬輛汽車，該公司可能要為此付出18億美元的高昂成本。通用汽車、LGES和LG電子仍在調(diào)查電池缺陷產(chǎn)生的原因，但通用汽車此前已明確表示將向LGES索賠。

據(jù)分析師估計，LG和LGES可能要承擔(dān)50%到65%的成本，其中LGES要承擔(dān)的成本約在3.62億-4.75億美元之間。LGES表示，通用汽車是其重要客戶，兩家公司的戰(zhàn)略合作關(guān)系已經(jīng)持續(xù)了10年以上，今后將繼續(xù)緊密合作。

分析師指出，LGES和通用汽車將圍繞成本的分?jǐn)傔M(jìn)行談判，而LGES的IPO時間表取決于兩家公司的談判時長。

三星證券分析師Cho Hyun-ryul認(rèn)為，LGES不會撤回IPO計劃，但上市時間可能會推遲，這取決于其與通用汽車的談判情況，為了籌集資金以擴(kuò)大規(guī)模，LGES有必要進(jìn)行IPO。

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