近日公布的世界主要經(jīng)濟體月度制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)顯示,7月份的數(shù)據(jù)表現(xiàn)總體依然欠佳、參差不齊,各國制造業(yè)PMI大多數(shù)繼續(xù)處于50這條榮枯線以下,全球制造業(yè)復(fù)蘇的步履緩慢而艱難,遠不及年初預(yù)期。
經(jīng)濟專家認為,今年以來世界制造業(yè)復(fù)蘇的不穩(wěn)定、不均衡和復(fù)蘇緩慢態(tài)勢,主要由全球消費市場不振、需求低迷所致,可能會持續(xù)到今年底甚至明年初。加之大國間的地緣政治博弈未見好轉(zhuǎn),制造業(yè)將依然成為拖累世界經(jīng)濟復(fù)蘇的主要負面因素。
8月1日,美國供應(yīng)管理學會(ISM)公布的數(shù)據(jù)顯示,美國7月份制造業(yè)PMI由6月份的46小幅升至46.4,不及市場預(yù)期的46.8,連續(xù)第9個月萎縮,也是自2009年以來持續(xù)時間最長的一次,12個月平均值也已降至48.3。另外,當月雇傭勞動力指數(shù)亦降至3年來新低,表明裁員正在加速。
(資料圖片僅供參考)
7月份,在美國6大制造業(yè)中,僅有石油和煤炭產(chǎn)品實現(xiàn)增長。制造業(yè)新訂單指數(shù)自6月份的45.6%升至47.3%,雖然優(yōu)于市場預(yù)期的44%,但是連續(xù)第11個月萎縮。生產(chǎn)指數(shù)自6月份的46.7%升至48.3%,連續(xù)第二個月處于萎縮狀態(tài)。
衡量產(chǎn)能壓力的美國積壓訂單指數(shù),自6月份的38.7%升至42.8%,意味著連續(xù)第10個月萎縮但跌幅縮小。價格指數(shù)自6月份的41.8%升至42.6%,顯示原材料價格連續(xù)第三個月呈現(xiàn)下跌,但跌幅縮小。就業(yè)指數(shù)自6月份的48.1%降至44.4%,是自2020年7月份43.7%以來的新低,連續(xù)第二個月呈現(xiàn)萎縮。
標普全球8月1日公布的歐元區(qū)數(shù)據(jù)顯示,7月份制造業(yè)PMI跌至42.7,低于6月份的43.4,創(chuàng)自2020年5月以來最快的萎縮速度。德國制造業(yè)表現(xiàn)異常疲弱,7月份PMI僅為38.8;法國制造業(yè)情況惡化,7月份PMI為45.1;意大利制造業(yè)狀況也同步惡化,不及預(yù)期。另外,歐元區(qū)以外的英國7月份PMI為45.3。
漢堡商業(yè)銀行(HCOB)經(jīng)濟學家魯比亞指出,歐元區(qū)制造業(yè)持續(xù)衰退,產(chǎn)出、新訂單和采購量急劇下降,工廠明顯降價,但需求依舊大幅減少,進一步支持了此前對歐元區(qū)下半年整體經(jīng)濟將出現(xiàn)震蕩的分析預(yù)測。
今年以來,歐元區(qū)制造業(yè)盡管投入成本在逐步下降,企業(yè)大幅削減產(chǎn)品出廠價格,但由于市場消費需求繼續(xù)大幅減少,產(chǎn)出價格指數(shù)仍跌至45,創(chuàng)近14年以來的新低。
日本7月份制造業(yè)PMI為49.6,略高于預(yù)估值49.4,但仍處在榮枯線以下,并低于6月份的49.8。標普全球經(jīng)濟學家巴迪表示,日本制造業(yè)下滑的主要原因是國內(nèi)外市場客戶需求疲軟導(dǎo)致新訂單減少。
由于燃油與大宗商品價格持續(xù)下滑,日本企業(yè)的成本壓力正在緩解,包括投入成本通脹率創(chuàng)下2021年2月以來新低。日本制造業(yè)對未來一年仍表示樂觀,認為需求將持續(xù)改善,新冠疫情和通脹壓力對經(jīng)濟的影響將持續(xù)減弱。
韓國7月份制造業(yè)PMI雖然略有回暖,但仍處于萎縮區(qū)間。標普全球8月1日公布的韓國7月份制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)季度調(diào)整后為49.4,盡管優(yōu)于6月份的47.8,但仍是連續(xù)第13個月陷入萎縮狀態(tài)中,萎縮力度逐步緩解并有所好轉(zhuǎn)。衡量生產(chǎn)展望的分項指數(shù)從6月份創(chuàng)下的6個月低點52.4升至56.2,顯示韓國制造業(yè)對未來的產(chǎn)出更為樂觀。
得益于出口訂單一年半以來首次實現(xiàn)增長,韓國制造業(yè)活動在7月份終于略為回暖并對前景謹慎樂觀。7月份,韓國新出口訂單分項指數(shù)升至50.2,扭轉(zhuǎn)了連續(xù)16個月的萎縮態(tài)勢,主要是亞太地區(qū)和歐洲主要市場對其汽車產(chǎn)品與半導(dǎo)體等需求增加;制造業(yè)整體訂單分項指數(shù)從6月份的45.0大幅回升至48.7,為12個月以來最輕微的衰退;制造業(yè)產(chǎn)出分項指數(shù)則從46.5回升至47.2。
從標普全球8月1日發(fā)布的東盟等制造業(yè)數(shù)據(jù)來看,7月份東盟制造業(yè)PMI由6月份的51降至50.8,連續(xù)3個月下降。在調(diào)查所涵蓋的7個東盟國家中,印度尼西亞53.3、菲律賓51.9、緬甸51.1、泰國50.7、越南48.7、新加坡48.5和馬來西亞47.8。環(huán)比6月份制造業(yè)PMI,排名前4位的國家實現(xiàn)擴張,后3位的國家繼續(xù)萎縮。另外,東盟以外的印度制造業(yè)PMI則由6月份的57.8降至57.7,連續(xù)第二個月放緩。
東盟企業(yè)商業(yè)信心也跌至3年以來的新低。報告指出,東盟制造業(yè)的海外訂單在加速收縮,增長主要由國內(nèi)市場推動。東盟制造業(yè)已現(xiàn)放緩跡象,需求狀況不佳致使企業(yè)訂單和生產(chǎn)的擴增速度在7月份都已經(jīng)放緩。許多企業(yè)對全球經(jīng)濟相對疲軟的形勢仍然表示擔憂。
中國物流與采購聯(lián)合會8月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示,7月份,全球制造業(yè)PMI為47.9,較6月份上升0.1,結(jié)束了連續(xù)4個月環(huán)比下降的走勢;亞洲制造業(yè)PMI為50.5,較6月份上升0.1,連續(xù)7個月在榮枯線以上,顯示亞洲制造業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢;歐洲制造業(yè)PMI為44.8,較6月份下降0.6,連續(xù)6個月環(huán)比下降,連續(xù)12個月在榮枯線以下;美洲制造業(yè)PMI為47,較6月份上升0.5,連續(xù)9個月在榮枯線以下運行,顯示美洲制造業(yè)整體仍延續(xù)弱勢運行趨勢。
綜合主要經(jīng)濟體的制造業(yè)表現(xiàn)和各種因素來看,歐美消費市場對商品的需求持續(xù)不振或下降,是導(dǎo)致世界制造業(yè)PMI在低位徘徊,或制造業(yè)總體陷于低迷狀態(tài)的原因。此外,新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈危機雖然已經(jīng)基本解除,但消費者的消費重心從商品轉(zhuǎn)移到服務(wù)業(yè)、發(fā)達經(jīng)濟體不斷快速加息引發(fā)的信貸緊縮以及地緣政治的博弈持續(xù)等因素,導(dǎo)致需求萎縮并對經(jīng)濟復(fù)蘇產(chǎn)生嚴重影響。
標普國際發(fā)布的7月份全球制造業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)11個月低于屬于制造業(yè)榮枯線中性水平的50。此次PMI跌破50的時間長度僅次于2008年國際金融危機之后的經(jīng)濟衰退期。從地區(qū)來看,全球29個主要國家和地區(qū)中,有70%的PMI都低于50,有七成都在收縮企業(yè)活動。由此可見,全球制造業(yè)復(fù)蘇前景將大概率拖累今年全球經(jīng)濟復(fù)蘇步伐。 (經(jīng)濟日報記者 蔡本田)
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