8月1日，據(jù)天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤爆料，華為與江淮汽車(chē)正合作開(kāi)發(fā)售價(jià)約100萬(wàn)元的問(wèn)界MPV，預(yù)計(jì)在2024年第二季度量產(chǎn)，銷(xiāo)量目標(biāo)為發(fā)售一年后達(dá)到約5萬(wàn)臺(tái)。

或受消息影響，江淮汽車(chē)股價(jià)一度漲超8%，截至發(fā)稿漲幅縮窄至2.7%，最新市值約330億元。銀柿財(cái)經(jīng)就此事致電江淮汽車(chē)，對(duì)方表示：“沒(méi)有接到通知?！比A為方面則表示不予置評(píng)。

(資料圖片僅供參考)

問(wèn)界品牌再下一“城”？

值得注意的是，華為與江淮合作車(chē)型仍以問(wèn)界命名，這意味著，繼成立問(wèn)界銷(xiāo)服聯(lián)合工作組后，華為正致力于擴(kuò)大未來(lái)入駐問(wèn)界專(zhuān)屬汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店的產(chǎn)品矩陣。

據(jù)此前報(bào)道，華為正在建設(shè)專(zhuān)門(mén)用于銷(xiāo)售智選車(chē)生態(tài)聯(lián)盟車(chē)型的汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，統(tǒng)一使用“問(wèn)界”生態(tài)品牌，不止賽力斯、AITO問(wèn)界，奇瑞、江淮、北汽極狐的合作車(chē)型也將在該門(mén)店銷(xiāo)售。

華為終端BG、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東曾多次表示，AITO問(wèn)界就是華為主導(dǎo)的生態(tài)品牌。希望每家合作車(chē)企采用共同的元素和品牌，方便對(duì)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、零售等環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

目前，華為與賽力斯、北汽極狐合作開(kāi)發(fā)的智選車(chē)型售價(jià)在30萬(wàn)左右，開(kāi)發(fā)售價(jià)100萬(wàn)的MPV車(chē)型旨在補(bǔ)足高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

郭明錤的調(diào)研顯示，問(wèn)界MPV在華為的長(zhǎng)期汽車(chē)策略中扮演極關(guān)鍵的角色，問(wèn)界MPV在汽車(chē)市場(chǎng)的定位，猶如華為的P/Mate系列在Android手機(jī)市場(chǎng)的超高端定位，目標(biāo)是滿足高階用戶(hù)需求、提升品牌價(jià)值與推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

他還指出，問(wèn)界MPV的銷(xiāo)售營(yíng)收將計(jì)入江淮汽車(chē)財(cái)務(wù)報(bào)表，故此車(chē)型對(duì)江淮汽車(chē)營(yíng)收是極大利好。即使假設(shè)2024年問(wèn)界MPV銷(xiāo)售量?jī)H達(dá)華為目標(biāo)的20~30%，江淮汽車(chē)的2024年?duì)I收仍可顯著超出市場(chǎng)預(yù)期至少20~30%，凈利也將高于公司平均水準(zhǔn)。

根據(jù)財(cái)報(bào)，2023年第一季度，江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入107.86億元，歸母凈利潤(rùn)1.48億元。江淮汽車(chē)預(yù)計(jì)，2023年上半年公司歸母凈利潤(rùn)約為1.5億元左右，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，同比增長(zhǎng)121.07%。

合作關(guān)系撲朔迷離

事實(shí)上，雖然有關(guān)華為與江淮合作的消息持續(xù)被第三方曝出，甚至側(cè)面佐證，當(dāng)事雙方卻一直沒(méi)有官宣合作細(xì)節(jié)。

江淮汽車(chē)方面告訴銀柿財(cái)經(jīng)：“我們一直是華為多年的零部件供應(yīng)商，造車(chē)方面的合作還沒(méi)有通知?！?/p>

早在去年6月，有消息傳出，華為與江淮的合作模式將類(lèi)似于華為與賽力斯，新車(chē)將與問(wèn)界車(chē)型一樣進(jìn)入華為終端門(mén)店銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)最快將在2023年第三、四季度面世。

今年1月，安徽省委常委、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華與余承東就共同推動(dòng)華為終端與江淮汽車(chē)、肥西縣合作項(xiàng)目進(jìn)展進(jìn)行商談；2月，中建六局發(fā)布公告，以15.44億元中標(biāo)安徽肥西新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園EPC項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將用于華為與江汽集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)新一代高端智能電動(dòng)汽車(chē)。

不過(guò)，彼時(shí)招標(biāo)項(xiàng)目公布后的市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，華為與江淮的合作產(chǎn)品將定位于中高端，價(jià)格區(qū)間為20萬(wàn)-35萬(wàn)元，與目前曝出的售價(jià)100萬(wàn)的MPV車(chē)型有較大落差。

對(duì)于各類(lèi)傳聞、爆料，江淮汽車(chē)的回應(yīng)一直是“不清楚”“沒(méi)有可明確對(duì)外告知的信息”。華為方面雖未作出官方回應(yīng)，但余承東曾在幾次公開(kāi)場(chǎng)合采訪時(shí)透露，與奇瑞、北汽和江準(zhǔn)也會(huì)生產(chǎn)華為整套解決方案的車(chē)型，類(lèi)型覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV 以及多種尺寸。

就華為牽手江淮造車(chē)一事，余承東表示，華為不是親自造車(chē)，還是通過(guò)智選模式合作。

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