市場(chǎng)的破冰，往往需要標(biāo)志性的產(chǎn)品。而在新能源汽車(chē)的這場(chǎng)突圍賽中，海豚的出現(xiàn)讓10萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)新能源化的進(jìn)程駛?cè)肓丝燔?chē)道。日前，乘聯(lián)會(huì)7月乘用車(chē)銷(xiāo)量排名公布?！凹冸娦挛锓N”比亞迪海豚連續(xù)5個(gè)月月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛，以31950輛的成績(jī)連續(xù)19次獲A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)冠軍，連續(xù)6次獲A0級(jí)汽車(chē)月銷(xiāo)冠軍，連續(xù)5次獲純電轎車(chē)月銷(xiāo)冠軍。

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銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑，海豚助力A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)熱度回升

A0級(jí)轎車(chē)曾是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)中除A級(jí)車(chē)外占比最高的細(xì)分市場(chǎng)。但從2018年至2021年，該細(xì)分市場(chǎng)增速及份額均呈負(fù)增長(zhǎng)，2020年銷(xiāo)量占比更是下滑了33.9%，為5年以來(lái)最低。其原因有二：一是受燃油車(chē)限牌政策影響，“來(lái)之不易”的牌照推高了消費(fèi)者對(duì)高級(jí)別車(chē)型的關(guān)注度，加上A級(jí)車(chē)型價(jià)格不斷下探，導(dǎo)致A0級(jí)車(chē)型價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱，影響了銷(xiāo)量表現(xiàn)。二是由于軟硬件方面的諸多限制，A0級(jí)燃油車(chē)在換代速度和用車(chē)體驗(yàn)方面都難有亮眼變化與創(chuàng)新，難以滿足消費(fèi)者升級(jí)的用車(chē)需求，A0級(jí)市場(chǎng)因此變得愈發(fā)沉寂。

A0級(jí)車(chē)的市場(chǎng)頹勢(shì)止步于比亞迪海豚的出現(xiàn)。2021年8月底，海豚車(chē)型正式上市。海豚是A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)重要的一筆，它在打破A0級(jí)轎車(chē)過(guò)去以“合資”、“燃油”為主的慣性市場(chǎng)，使其份額和銷(xiāo)量表現(xiàn)回升的同時(shí)，也促進(jìn)推動(dòng)了整個(gè)A0級(jí)市場(chǎng)向電動(dòng)化發(fā)展。海豚在帶動(dòng)A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)熱度回升、助力細(xì)分市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的同時(shí)，也引領(lǐng)了主流消費(fèi)價(jià)值觀與行業(yè)趨勢(shì)邁向全新的賽道。

e平臺(tái)3.0首款車(chē)型，踏實(shí)開(kāi)，放心用

先進(jìn)技術(shù)的使用賦予了海豚有理有據(jù)的能力內(nèi)核。高階智能輔助駕駛、優(yōu)化能源綜合利用效率、提升整車(chē)安全的開(kāi)發(fā)邏輯為車(chē)輛在架構(gòu)化、模塊化方面發(fā)揮了至關(guān)重要的支撐作用，進(jìn)而讓海豚具有智能、安全、高效、美學(xué)的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪是全球同時(shí)掌握整車(chē)和電池、電機(jī)、電控以及充電設(shè)施等核心技術(shù)的新能源車(chē)企，擁有新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)護(hù)城河的雙重優(yōu)勢(shì)。作為比亞迪e平臺(tái) 3.0打造的首款車(chē)型，海豚在設(shè)計(jì)、空間、安全、效率、智能體驗(yàn)方面擁有領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì)。

海豚配備了行業(yè)領(lǐng)先的刀片電池和完備的主被動(dòng)安全配置，讓駕乘更安心。裝備八合一電動(dòng)力總成，兼顧高效出行和駕駛，續(xù)航及電耗表現(xiàn)更穩(wěn)定。憑借寬溫域熱泵系統(tǒng)與電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，在新能源車(chē)用戶最為關(guān)注的冬季用車(chē)體驗(yàn)方面，海豚也有出色表現(xiàn)：在-30℃至-15℃極寒環(huán)境的真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景中，海豚禁受住了包括低溫續(xù)航、低溫充電、低溫可靠性測(cè)試等極限苛刻考驗(yàn)，不僅冬季續(xù)航達(dá)成率在同級(jí)車(chē)型中位列前茅，還是除了微型車(chē)之外能耗最低的車(chē)型，讓用戶“踏實(shí)開(kāi)，放心用”。

“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，專為新世代年輕用戶打造

海豚采用的全新設(shè)計(jì)理念被比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格稱為“海洋美學(xué)”。這也是繼“龍魂美學(xué)”之后，比亞迪的又一次大膽突破。相比“龍魂美學(xué)”的優(yōu)雅、華麗，“海洋美學(xué)”用簡(jiǎn)約的筆觸，飽滿挺拔的姿態(tài)和靈動(dòng)的線條，引發(fā)消費(fèi)者對(duì)于那個(gè)我們知之甚少的領(lǐng)域——海洋的大膽想象。同時(shí)，新車(chē)也采用了比亞迪全新LOGO。新車(chē)標(biāo)簡(jiǎn)潔的字體樣式與整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰，開(kāi)放，且充滿想象。

比亞迪持續(xù)投入新能源研發(fā)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，正是為了滿足日益增長(zhǎng)的環(huán)保意識(shí)和出行需求。以海豚為代表的比亞迪新能源車(chē)型，以其出色的性能、穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑，獲得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。海豚的成功銷(xiāo)售不僅展示了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力，也反映出消費(fèi)者對(duì)比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可和青睞。

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