新華社武漢1月9日電(記者李思遠)為了貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略,對接“一帶一路”建設,形成與中國(湖北)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設的聯(lián)動機制,推動武漢長江中游航運中心建設,武漢市政府法制辦8日發(fā)布《武漢市推進武漢長江中游航運中心建設管理辦法(草案征求意見稿)》,將武漢長江中游航運中心體制機制和實施政策寫入地方法規(guī),讓國家戰(zhàn)略落地有章可循。

根據(jù)建設管理辦法,武漢市將按照國家和湖北省部署,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和長江黃金水道作用,建設立足長江,面向全球,承載國家新平衡新發(fā)展引領功能和支點作用,具有全球供應鏈組織能力的國際航運中心。

為此,武漢市政府將設立武漢航運中心建設工作領導小組,由武漢新港管理委員會承擔武漢航運中心建設工作領導小組的日常工作,負責協(xié)調(diào)推動督辦武漢航運中心建設工作。

辦法要求武漢新港管理委員會加強過程評估,定期通報情況,對工作進展緩慢的責任單位提出督辦意見。

在航運中心扶持政策方面,武漢市政府擬設立武漢航運中心建設專項資金,并逐年增加。專項資金主要用于武漢航運中心重點功能區(qū)建設、臨港產(chǎn)業(yè)園建設、航線培育以及港口、航道、錨地、集疏運體系和高端航運服務業(yè)等事項;鼓勵境內(nèi)外各種社會資本通過政府和社會資本合作、設立航運基金等方式參與武漢航運中心建設,為武漢航運中心建設提供資金支持。

未來,武漢市計劃加強與長江沿線港口、國內(nèi)沿海港口和國際樞紐港之間的航線開發(fā)和運營合作,培育以武漢新港為依托的江海聯(lián)運、近洋直達以及省際班輪運輸品牌航線;支持汽車滾裝運輸發(fā)展,強化武漢新港商品汽車中轉(zhuǎn)、分撥樞紐地位。