(資料圖片僅供參考)
8月15日，蔚來(lái)汽車副總裁白劍在社交媒體上表示，公司計(jì)劃在未來(lái)自主研發(fā)并量產(chǎn)一些關(guān)鍵的汽車硬件，其中包括汽車的AD芯片。 白劍在發(fā)文中指出：“在智能硬件領(lǐng)域，從NT1開(kāi)始，我們的域控制器電路和結(jié)構(gòu)就是自己設(shè)計(jì)，委托代工廠生產(chǎn)。即使是代工生產(chǎn)，產(chǎn)線的測(cè)試夾具，測(cè)試軟件開(kāi)發(fā)也都是自研后轉(zhuǎn)給代工廠使用。未來(lái)一兩年內(nèi)，AD芯片為首的一些關(guān)鍵芯片也會(huì)自研量產(chǎn)！真全棧，全自研！”他還表示，蔚來(lái)汽車的工廠運(yùn)作模式更像蘋(píng)果，預(yù)示著公司未來(lái)的發(fā)展方向。 據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2023年一季度，蔚來(lái)在全球已申請(qǐng)、公開(kāi)和授權(quán)超過(guò)6000件專利。公司公布的2022年財(cái)報(bào)顯示，去年全年蔚來(lái)總研發(fā)支出達(dá)到108.4億元，是2021年研發(fā)支出的2.36倍。 蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌在去年二季度的財(cái)報(bào)會(huì)上曾表示，美國(guó)對(duì)華芯片的出口政策短期內(nèi)不會(huì)影響到蔚來(lái)的經(jīng)營(yíng)，從長(zhǎng)期來(lái)看，也不會(huì)擾動(dòng)公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。他強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)的目標(biāo)是在芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域建立全棧自研能力，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn)，提升毛利率及技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。 目前，越來(lái)越多的車企開(kāi)始自研芯片，以期將技術(shù)主導(dǎo)權(quán)掌握在自己手中，不再受制于人。
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