特朗普的“關(guān)稅大棒”還沒有正式揮舞下來，美國和歐盟之間已經(jīng)進(jìn)行了幾個回合的“較量”。

特朗普周六在Twitter上發(fā)文稱，美國和歐盟之間存在“嚴(yán)重的不平衡”，如果28國集團(tuán)堅(jiān)持對美國商品征收懲罰性關(guān)稅，美國將采用報(bào)復(fù)性關(guān)稅對歐盟汽車出口進(jìn)行反擊：

如果歐盟要進(jìn)一步提高對美國企業(yè)的高額關(guān)稅和貿(mào)易壁壘，我們只會簡單地對他們的汽車進(jìn)行征稅。目前這些汽車自由地涌入美國，讓我們自己的汽車不可能被賣出去。巨大的貿(mào)易不平衡!

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(European Automobile Manufacturers Association)數(shù)據(jù)，2016年歐盟共出口了600多萬輛汽車，而美國是歐洲汽車地最大市場，進(jìn)口了超過100萬輛汽車。

一旦特朗普對歐洲汽車“放大招”，大眾(Volkswagen)和寶馬(BMW)將首當(dāng)其沖，這是在美國市場最受歡迎地兩家歐洲汽車品牌。

另據(jù)美國人口調(diào)查局(US Census)數(shù)據(jù)，去年全年美國對歐盟地貿(mào)易逆差超過110億美元。

特朗普周四表示，由于進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品嚴(yán)重?fù)p害了美國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，威脅到美國家安全，為重振美國鋼鐵和鋁產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃對所有來源的進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品全面征稅，稅率分別為25%和10%，具體細(xì)節(jié)將于下周宣布。

這一項(xiàng)被認(rèn)為是針對中國貿(mào)易的舉措?yún)s率先“觸怒”了一眾美國盟友，其中歐盟態(tài)度最為強(qiáng)硬。

歐盟態(tài)度強(qiáng)硬

華爾街見聞此前提及，歐盟官員稱，面對特朗普發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)，歐盟不會坐以待斃，將于其他國家一起在WTO(世界貿(mào)易組織)挑戰(zhàn)美國，并考慮實(shí)施2002年施行過的保護(hù)措施(2002年歐盟針對美國總統(tǒng)小布什執(zhí)行鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅而實(shí)施的保護(hù)措施)，來防止鋼材和鋁進(jìn)入歐洲。

歐盟委員會主席容克日前在接受德國媒體采訪時表示，歐盟是美國過去幾十年緊密的安全盟友，在遭遇不公平的貿(mào)易實(shí)踐時，“不會回避也不會天真”，將用“對等回應(yīng)”捍衛(wèi)自己的利益，未來幾天會拿出符合WTO規(guī)則的議案“平衡局面”。

容克還舉例稱，歐盟可以對美國的哈雷摩托、波本威士忌酒和Levi’s牛仔褲加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅。德國《法蘭克福匯報(bào)》發(fā)現(xiàn)，被點(diǎn)評的商品來自美國威斯康星和肯塔基州，分別是美國眾議院議長瑞安與參議院共和黨領(lǐng)袖麥康奈爾的故鄉(xiāng)。

據(jù)央視新聞，德國總理默克爾3月3日表示，德國政府將與法國共同推出一套聯(lián)合企業(yè)稅制，來應(yīng)對特朗普即將出手的“關(guān)稅大棒”。這項(xiàng)措施的提出不僅是基于德法貿(mào)易關(guān)系，更是針對美國即將出臺的貿(mào)易保護(hù)主義措施。

據(jù)華爾街見聞主編精選分析，在鋼鐵問題上，中國不是美國最大的“威脅”。從總量上看，歐盟也不是美國的威脅，同屬發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(聯(lián)盟)不存在大量傾銷的現(xiàn)象，但歐盟的鋼鐵出口卻越來越離不開美國，令歐盟被暴露在美國鋼鐵關(guān)稅打擊的實(shí)際射程范圍之內(nèi)。

德國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2017年歐盟向美國出口了100萬噸的軋鋼(rolled steel)，令美國成為歐盟鋼鐵廠商在區(qū)外最重要的出口目的地。德國作為歐盟最大的鋼鐵出口國，去年向美國賣出了140萬噸鋼鐵，約占美國鋼鐵總進(jìn)口量的3%，是排名第九的進(jìn)口來源國