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邁凱輪GT在阻力賽中擊敗了賓利歐陸GT W12
2023-08-03 14:53:37來源： 互聯(lián)網(wǎng)


(資料圖)

GT賽車必須在高速性能，豪華性和令人振奮的引擎聲音之間完美融合。但是無法確定此細(xì)分市場的起點(diǎn)和終點(diǎn)，這就是為什么賓利歐陸GT和邁凱輪GT之間存在這種阻力的原因。

Conti GT可以看作是細(xì)分市場的代表。它是17年前問世的，其中約有一半是歐洲足球運(yùn)動(dòng)員的主要選擇。Bentley的公式側(cè)重于原始動(dòng)力，AWD牽引力和懸架，以消除道路缺陷。

同時(shí)，邁凱輪GT就是這個(gè)新手。超級(jí)跑車制造商利用其Sports Series底盤的骨架，創(chuàng)建了自己的GT。它看起來像是570S的靜音樣式，但由于我們要從這次的阻力賽中找出來，因此具有相當(dāng)強(qiáng)的刺痛感。

在功率方面，邁凱輪的V8產(chǎn)生612 hp的功率，而W12供電的Continental GT則增加了6 hp。但是，更大的排量使賓利幾乎增加了50%的扭矩，但我們擔(dān)心這還不夠。得益于全輪驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和豪華的功能，W12 GT的重量與德國最大的SUV一樣重。

根據(jù)0到62倍，它看起來不太接近，因?yàn)檫~凱輪速度快了大約半秒。這就是我們?cè)谙旅娴淖枇愐曨l中看到的那種差距。這兩款車均能很好地發(fā)射，但是W12很快落后了。當(dāng)他們進(jìn)行滾動(dòng)比賽時(shí)，情況甚至更糟，因?yàn)榛谥兄贸?jí)跑車的GT并沒有從挖掘中濫用任何牽引力優(yōu)勢(shì)。

早在二月Conti"配備542 hp 4.0升V8。結(jié)果非常相似，而濕滑賽道條件的影響確實(shí)很小。

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