清水塘大橋計(jì)劃本月底正式通車

(資料圖片)

滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，已具備通車條件

大橋通車后將成為天元區(qū)和石峰區(qū)的交通大動(dòng)脈。 記者/張威 攝

株洲日?qǐng)?bào)全媒體記者/張威

2019年8月，清水塘大橋開工建設(shè);2022年4月，清水塘大橋南岸水中引橋鋼梁完成首次頂推;2023年4月，清水塘大橋主梁合龍……

“聽說有上下兩層設(shè)計(jì)，什么時(shí)候完工?真想上去走走?！薄巴ㄜ嚵藛?從清水塘去河西就不用繞路了。”

大橋何時(shí)通車，市民翹首以盼。轉(zhuǎn)眼又到8月，離清水塘大橋開工恰好4年，遠(yuǎn)觀大橋主體基本完工，目前還在進(jìn)行哪些施工，市民朋友什么時(shí)候能近距離一睹大橋風(fēng)采?帶著這些問題，近日，記者探班清水塘大橋建設(shè)一線。

大橋“一樓”在吊頂

“二樓”已完工

8月16日上午，天元區(qū)珠江北路與濱江北路交會(huì)處，我市橫跨湘江的第8座大橋——清水塘大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，轟隆隆的機(jī)械聲回響在郊野，工人們干得熱火朝天。

清水塘大橋北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越過湘江，對(duì)接珠江北路落地，道路全長(zhǎng)2.85千米，上層為雙向六車道，下層為人非景觀通道，全橋跨徑為408米。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，猶如一道長(zhǎng)虹飛跨湘江兩岸。

走近一點(diǎn)。來到清水塘大橋的“一樓”，10米余寬的路面，鋪裝基本完成，在光線下烏黑發(fā)亮，兩側(cè)人行道只差最后再鋪一層防滑涂層。

“左邊一點(diǎn)，好!再往上升……”剛才，一場(chǎng)陣雨叫停了原本在大橋外沿安裝排水管線的工作。片刻雨停，2名施工人員就爬上大型登高車?yán)^續(xù)作業(yè)。順著施工人員腳下望去，便是波光粼粼的湘江，在此位置的工作人員離江面垂直距離約30米。

“一樓”路面停放著大大小小登高作業(yè)車共有30余輛，大車負(fù)責(zé)安裝排水管線，小車則負(fù)責(zé)安裝天花板吊頂和照明設(shè)施。

“‘吊頂’以簡(jiǎn)單實(shí)用為主?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)榇髽蛳聦釉O(shè)計(jì)是行人、非機(jī)動(dòng)車的慢行道，所以在美觀和照明上也有充分考慮。目前，每天全線有70人的工作隊(duì)伍在晝夜抓緊安裝，預(yù)計(jì)10天后便可“亮燈”。

逛完“一樓”，再看看“二樓”。陣雨過后，大橋橋面格外光亮。雪白的標(biāo)線與烏黑的瀝青路面形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。

此時(shí)橋面各項(xiàng)施工已經(jīng)完成，一眼望去，六條車道寬闊平整，已具備通車條件，只是還有少數(shù)施工車輛在對(duì)接“樓下”排水管線工作。

當(dāng)車行至北岸，橋面堆放著的材料格外顯眼。原來是“清水塘大橋”五塊鎏金大字被有序擺放。“過幾天就會(huì)懸掛起來，到時(shí)候遠(yuǎn)遠(yuǎn)都能看到。”一旁現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

橋梁檢測(cè)質(zhì)量合格

已經(jīng)具備通車條件

在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，總能看見一位頭戴紅色安全帽，身穿綠馬甲，胯下電動(dòng)車的負(fù)責(zé)人來回穿梭。他叫潘竝，是清水塘大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，從項(xiàng)目開工第一天起，就扎在了項(xiàng)目上。

難度大，這是潘竝對(duì)清水塘大橋項(xiàng)目最直接的評(píng)價(jià)。因?yàn)殡y度大，所以該項(xiàng)目也成了同類型鋼桁拱橋的湖南第一、國(guó)內(nèi)第三以及世界第六。

“全橋鋼結(jié)構(gòu)通過64萬套高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，鋼結(jié)構(gòu)總重約3萬噸，相當(dāng)于2萬輛轎車重量?！标P(guān)于大橋的施工細(xì)節(jié)，他如數(shù)家珍。

作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工的“大管家”，進(jìn)度如何，材料協(xié)調(diào)，事無巨細(xì)，他都要第一時(shí)間掌握?！白蠲Φ臅r(shí)候，一天接了300多個(gè)電話?！被貞浧鹉嵌螘r(shí)間，潘竝直搖頭。

當(dāng)“大管家”，對(duì)體力也有考驗(yàn)。為了保證每個(gè)施工節(jié)點(diǎn)如期推進(jìn)，橋面橋下來回跑，經(jīng)常要累到腳抽筋。潘竝的手機(jī)記錄一天4萬多步是常事。

今年4月大橋合龍，他第一時(shí)間去買了輛電動(dòng)車，僅僅三個(gè)多月，電動(dòng)車?yán)锍叹万T了3000多公里……

“看著第一根樁落成，到主拱合龍，再到現(xiàn)在全線拉通，很有成就感。完工后，第一時(shí)間就是回家看看父親?！毖劭创髽蛲ㄜ囘M(jìn)入倒計(jì)時(shí)，潘竝開始了對(duì)家的向往。今年他唯一一次回岳陽，還是因?yàn)楦赣H骨折入院，跑完入院手續(xù)當(dāng)天就回到了工地。

大橋通車，月底可實(shí)現(xiàn)。據(jù)市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前清水塘大橋成橋檢測(cè)已經(jīng)完成，橋梁檢測(cè)質(zhì)量合格，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，已經(jīng)具備通車條件，計(jì)劃于2023年8月28日正式通車。

清水塘大橋通車后，將成為連接天元區(qū)和石峰區(qū)新的交通大動(dòng)脈，大大緩解天元區(qū)到石峰區(qū)的通行壓力，這兩個(gè)區(qū)市民的通勤時(shí)間將由之前的20至30分鐘，縮短至現(xiàn)在的5分鐘左右。此外，清水塘大橋還將縮短市區(qū)到馬家河(G4京港澳高速入口)收費(fèi)站車程，有效推動(dòng)當(dāng)?shù)厝谌搿伴L(zhǎng)株潭”城市群發(fā)展。

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