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人工智能驅(qū)動(dòng),英國(guó)鐵路將用新方法監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物
2023-08-15 19:01:22來(lái)源: 中關(guān)村在線


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英國(guó)倫敦動(dòng)物學(xué)會(huì)(ZSL)與 Network Rail 公司聯(lián)手,采用人工智能技術(shù)研發(fā)了一種新型的野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)方法,以應(yīng)對(duì)英國(guó)生物多樣性問(wèn)題的日益嚴(yán)重。這項(xiàng)技術(shù)已在三個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了試驗(yàn),成功捕獲了各類(lèi)動(dòng)物的聲音和圖像,并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和定位。從鳥(niǎo)類(lèi)的叫聲中,識(shí)別出了數(shù)十種不同的鳥(niǎo)類(lèi),狐貍、鹿、刺猬到蝙蝠等動(dòng)物也被準(zhǔn)確地識(shí)別出來(lái),整個(gè)過(guò)程無(wú)需人類(lèi)觀察員參與。ZSL的保護(hù)專(zhuān)家安東尼?丹瑟表示:“我們從這些測(cè)試地點(diǎn)收集了數(shù)萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)文件和數(shù)千小時(shí)的音頻,并從中發(fā)現(xiàn)了各種動(dòng)物。如果使用人類(lèi)觀察員,我們無(wú)法做到這樣的規(guī)模,只有人工智能才讓這成為可能?!表?xiàng)目選擇了三個(gè)位于鐵路旁邊的測(cè)試地點(diǎn),分別是倫敦的巴恩斯、特威克納姆和劉易斯?jié)h姆。這些地區(qū)屬于英國(guó)鐵路所有,英國(guó)鐵路在項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用。這些地區(qū)都有圍欄防止人們誤入鐵軌,并且很少有維修人員進(jìn)入。英國(guó)鐵路擁有超過(guò) 5.2 萬(wàn)公頃的土地,其中許多地區(qū)在保護(hù)國(guó)家生物多樣性方面發(fā)揮著重要作用。ZSL 和英國(guó)鐵路計(jì)劃將人工智能監(jiān)測(cè)器的使用擴(kuò)展到其他地區(qū),包括薩里的喬巴姆和新森林。丹瑟說(shuō):“在我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)的地點(diǎn),我們發(fā)現(xiàn)了超過(guò) 30 種鳥(niǎo)類(lèi)和 6 種蝙蝠,以及狐貍和刺猬等動(dòng)物的跡象,所以我們對(duì)倫敦發(fā)現(xiàn)的相對(duì)健康的野生動(dòng)物水平感到驚喜。然而,這并不是我們項(xiàng)目的主要目的。我們的目標(biāo)是展示人工智能主導(dǎo)的技術(shù),結(jié)合聲學(xué)和相機(jī)陷阱可以有效地調(diào)查英國(guó)鐵路土地上的野生動(dòng)物,但也可以在英國(guó)其他地區(qū)調(diào)查。這將告訴我們物種如何應(yīng)對(duì)氣候變化,以及我們應(yīng)該如何管理植被,不僅僅是在鐵路旁邊,還有在道路邊緣和其他地方。”丹瑟強(qiáng)調(diào),通過(guò)分析數(shù)萬(wàn)小時(shí)的錄音和數(shù)十萬(wàn)張圖片,機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)將在保護(hù)生物多樣性方面起到關(guān)鍵作用,提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

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