3月2日凌晨4點左右，杭州上城區(qū)近江耀江福村小區(qū)內(nèi)一處電瓶車車棚發(fā)生火災，造成現(xiàn)場53輛電瓶車被燒毀，2輛轎車過火，幸虧沒有傷到人。這事經(jīng)錢江晚報·小時新聞首發(fā)后，引起了多方關注。

查諸報端，電瓶車在電梯或樓道中燃燒引發(fā)事故，近些年發(fā)生的已經(jīng)比較多了。

這次火災到底是怎么燒起來的?據(jù)錢江晚報·小時新聞消息，上城區(qū)消防救援大隊的火災調(diào)查人員已在現(xiàn)場開展調(diào)查，等調(diào)查完畢就向社會公布，我們便能知道事故原因。

鑒于電瓶車充電的安全隱患，去年8月1日，國家施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第四十七條，明確禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。違反上述要求的，由消防救援機構責令改正，拒不改正的，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

浙江在同年11月25日通過修改并施行的新版《浙江省消防條例》第三十一條也明確禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間等影響消防通道暢通的區(qū)域停放電動自行車、電動摩托車。禁止違反用電安全要求私拉電線和插座給電動自行車、電動摩托車充電。

伴隨禁令的還有各種方便群眾的方案。比如，有關部門大力推行電瓶車集中充電樁的建設。對這些努力和付出，群眾非常認可。

錢江晚報·小時新聞的調(diào)查報道也再一次佐證：絕大多數(shù)網(wǎng)友認為集中充電樁模式更安全。正如網(wǎng)友“徐蛋蛋”所說：幸虧是電動車集中停放充電，車子燒了，至少沒有危及生命，如果在電梯里、在樓道里或者在家里燒起來呢，后果真不堪設想。

是啊，有什么比生命安全更重要呢?

此次耀江福村小區(qū)電瓶車火災中，受損的都是財物。我們一方面要看到，相對于以往隱患很大的入戶充電，電瓶車集中充電樁是利民好事，用不著因噎廢食。但另一方面也給我們敲響警鐘：公共安全無小事，細節(jié)管理一定要跟上。比如，要定時開展針對充電設施和消防設施的安全險查，投入力量引導用戶安全充電，或者聘請專業(yè)隊伍對充電設備進行日常維護。

民生無小事，枝葉總關情。電瓶車集中充電樁是好事，一定要辦好，把實事辦實，只有這樣，才能真正得到群眾的支持和認可。

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