這幾年，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注的“驢友”新聞，幾乎不是失聯(lián)、遇難，就是救援。“驢友違規(guī)探險(xiǎn)，救援費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)”的話題，也經(jīng)常被拿來(lái)討論。

近日，多名驢友非法穿越“鰲太線”失聯(lián)一事再次將這個(gè)話題帶熱。尤其是在曝出“失聯(lián)驢友獲救后減扣搜救者車費(fèi)”的消息后，輿論對(duì)驢友因自己任性妄為而消耗公共救援資源的指責(zé)更加嚴(yán)厲。不少網(wǎng)友憤怒表示，“如此任性，救援要高價(jià)收費(fèi)!”

每次驢友遇險(xiǎn)背后，除了親友的擔(dān)憂和社會(huì)的關(guān)心，還有相關(guān)部門(mén)調(diào)動(dòng)大量資源進(jìn)行營(yíng)救的努力。

拿“鰲太穿越”來(lái)說(shuō)，由鰲山沿秦嶺山脊徒步至太白山，一路上可能遇到失溫、失蹤、高反、墜崖等挑戰(zhàn)，是難度很大的徒步線路。在這樣的“危險(xiǎn)之地”實(shí)施救援，難度大、費(fèi)用高，救援人員需要冒極大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，還有一些損失無(wú)法估算，比如對(duì)生態(tài)環(huán)境和自然遺跡的破壞。

公民遇險(xiǎn)，相關(guān)部門(mén)當(dāng)然有救助責(zé)任，而且，政府部門(mén)強(qiáng)大的救援力量，能夠提高救援效率和成功率。但是，對(duì)于無(wú)視法律法規(guī)和景區(qū)警示，“明知山有險(xiǎn)，偏要向險(xiǎn)行”的驢友，如果不讓其付出必要的代價(jià)，承擔(dān)法律責(zé)任，承擔(dān)罰款、救援費(fèi)用等成本，這對(duì)奉公守法者不公平，也不利于遏制“任性探險(xiǎn)”。

生命無(wú)價(jià)，救援有價(jià)。對(duì)任性驢友，該給的教訓(xùn)必須給。誰(shuí)任性，誰(shuí)埋單！只有讓任性者付出代價(jià)，遵守規(guī)則才會(huì)成為理性選擇。

莫把任性當(dāng)勇敢，莫視規(guī)則如兒戲，否則，教訓(xùn)就會(huì)找上門(mén)。

眼下天氣暖和了，疫情好轉(zhuǎn)了，正是外出游玩的好時(shí)候。廣闊天地、任我探索，但是無(wú)論去哪兒有一點(diǎn)必須謹(jǐn)記：

5月6日，在陜西寶雞，非法穿越鰲太線的2名驢友被救出。

據(jù)搜救隊(duì)的陳先生介紹，38名隊(duì)員進(jìn)山搜救一天后，失聯(lián)者用電話報(bào)了坐標(biāo)，搜救隊(duì)安排就近山民接應(yīng)，20多小時(shí)后將其帶出。

家屬承諾的每輛車500元車費(fèi)只同意按200元結(jié)算，并讓隊(duì)員到7小時(shí)車程外領(lǐng)取。

事后，陳先生說(shuō)，救援一直是免費(fèi)的，就是一分錢(qián)不給該救也得救。

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