作為一名網(wǎng)約車司機，有苦有樂，酸甜苦辣，點點滴滴，難以一一描訴，網(wǎng)約車司機的辛苦，不足為外人所知。有些人受不了滴嚴苛的制度選擇了離開，有些人受不了乘客的不尊重，也選擇了離開。

近幾年跑滴滴的司機雖然離開了不少，但是大多數(shù)人還在繼續(xù)跑滴滴。

這些司機每天上線之后都兢兢業(yè)業(yè)的跑車，在接駕的服務乘客過程中，對乘客非常的尊重和禮貌，哪怕自己受一點委屈，也不讓乘客對自己打出差評和低星評價，這種司機因為自己的服務好，服務分高，所以收入也比較穩(wěn)定，是比較愿意在滴滴平臺繼續(xù)干下去的。

滴滴司機劉師傅：做這一行，最害怕的就是那種無理取鬧的乘客，甚至有的乘客要滴滴司機下車替他們開車門，這也算是奇葩的;還有那種定位的地方不對，硬要繞道過去接的那種，說實話是有點麻煩的。

滴滴司機黃師傅：滴滴司機這份工作，辛苦的同時也給了我許多樂趣。每天能遇到形形色色的人，和他們聊天很有趣，增加豐富了人生閱歷。

不過，也有網(wǎng)友表示：朋友被兩證套牢，朋友服務分98比其他一個沒辦證的好，一個小時有三十多一點，現(xiàn)在辦證都一年多了，最初以為辦證的給單，不辦證的停運，這樣會有錢賺，如今卻一年比一年差，現(xiàn)在都一個月沒出車了。

事實上，長期的高強度作業(yè)容易引發(fā)很多職業(yè)病，不管是出租車還是全職滴滴司機，只要跑個大半年，基本上或多或少都會有職業(yè)病，頸椎，肩周，坐骨神經(jīng)，腰酸背痛等等;長時間憋尿容易引起膀胱和腎臟方面的問題;吃飯不定時則容易引起腸胃方面的問題。

當然每個人的想法都不一樣，我們也不能硬性的去要求別人怎么說，可能那位乘客也有自己的想法。只是我希望，大家能給這些在外辛苦工作，全年幾乎無休的司機們，多一點寬容!

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