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2023年8月23日,全球半掛車及專用車的龍頭中集車輛(301039.SZ)(01839.HK)發(fā)布了2023年半年度財報。
(資料圖片僅供參考)
據財報顯示,2023年上半年,中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入134.7億元,同比增長20.3%,實現(xiàn)歸屬股東凈利潤18.96億元,同比增長418.52%;扣非歸屬股東凈利潤為10.35億元,同比增長197.05%,毛利率提升至19.3%,歸屬股東凈利率提升至14%。其中,凈利潤、毛利率及凈利率均創(chuàng)新高。
對于這份營收凈利雙增長中期業(yè)績,中集車輛管理層在隨后舉行業(yè)績發(fā)布會上進行了解讀。
2023年8月24日上午,中集車輛舉行了2023年中期業(yè)績發(fā)布會,公司首席執(zhí)行官兼總裁李貴平先生、副總裁兼首席技術官李曉甫先生、副總裁兼董事會秘書毛弋女士、公司財務負責人占銳先生出席會議。
對于上半年業(yè)績表現(xiàn),李貴平表示,當今世界正在經歷百年未有之大變局之下,中集車輛在年內開啟了第三創(chuàng)業(yè),致力打造一個支持新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。同時,面對全球宏觀環(huán)境的復雜多變,中集車輛依托前兩次創(chuàng)業(yè)積累的跨洋經營、市場領先及全球供應鏈等優(yōu)勢,以及啟動了“星鏈計劃”,上半年北美及歐洲市場取得不錯的成績,進一步凸顯公司逆周期增長的實力。
據財報顯示,2023年上半年,中集車輛北美業(yè)務實現(xiàn)營收62.33億元,同比增長34.7%,歐洲業(yè)務實現(xiàn)營收16.3億元,同比增長28.12%,毛利率提升了1.81個百分點。
對于全年展望,李貴平表示,對公司全年業(yè)績保持穩(wěn)健增長充滿信心,同時毛利率有望保持穩(wěn)定。
具體而言,李貴平指出,目前北美經濟雖尚處較高通脹水平,但是經商環(huán)境還算穩(wěn)定,公司下半年會繼續(xù)在固本培元中推動高質量發(fā)展,推進與海外大客戶合作,疊加跨洋經營,本地制造優(yōu)勢,公司北美業(yè)務有望保持穩(wěn)健增長水平。
對于國內市場,李貴平認為,雖然近期國內房地產擾動,但我們應該對國內經濟環(huán)境要有一定耐心及信心,目前利好政策正不斷落地,經濟環(huán)境將持續(xù)改善。此外,他認為,國內高質量發(fā)展趨勢不變,隨著全國大統(tǒng)一市場、高端制造等政策持續(xù)深化,物流、新基建需求快速提升,對于半掛車、重卡等市場是利好。
對于變更部分A股募集資金用途一事,副總裁兼董事會秘書毛弋表示,變更主要是考慮到2023年公司開啟第三次創(chuàng)業(yè),隨著“星鏈計劃”落地,原研發(fā)性項目需要升級為研發(fā)與生產制造深度協(xié)同的全新項目。新項目將全面實現(xiàn)產品協(xié)同設計,協(xié)同制造和協(xié)同銷售,產品數(shù)據的全生命周期與業(yè)務流程的全面打通,全面實現(xiàn)設計、制造和銷售的數(shù)字化、信息化和智能化。
李貴平補充,中集車輛H股上市募集絕大部分資金都用于北美及歐洲市場發(fā)展,而如今北美及歐洲市場成為中集車輛主要收入來源及實現(xiàn)逆增長驅動力。從A股募集的資金是推進高端制造體系建設以實現(xiàn)更高質量發(fā)展,而目前公司實現(xiàn)高質量發(fā)展目標沒有改變,我們希望在第三次創(chuàng)業(yè)“星辰大?!敝性俳ㄒ粋€中集車輛。
對于市場關心的新能源業(yè)務發(fā)展方面,管理層進行積極回應。就新能源業(yè)務發(fā)展方面,李貴平表示針對不同市場需求,上半年推出一些短途的電動化產品,包括渣土車等。至于長途類的半掛車產品,雖然公司具備生產新能源半掛車產品能力,但是由于成本問題經濟效益不高,規(guī)?;瘷C遇尚需時間,公司正考慮與其他主機廠及合作伙伴組建“商業(yè)聯(lián)盟”,共同探索新能源商用車健康發(fā)展新路徑,解決商業(yè)化難題及打通新能源供應鏈渠道。
對于回購方面,毛弋表示,基于年內股價表現(xiàn)及當前基本面,公司暫時沒有回購的計劃。李貴平補充,中集車輛上市至今,回饋股東方面是比較積極的,尤其是分紅方面,上市以來公司每年都進行了分紅,未來這個邏輯不會改變。
作者:一枝
編輯:effie
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