IEA最新報告顯示，6月份全球原油平均需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，預(yù)計8月份還將進(jìn)一步飆升，如果歐佩克+堅持減產(chǎn)，油價恐有上行風(fēng)險……

國際能源署（IEA）在月度原油市場報告中稱，6月份全球原油平均需求量首次達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.03億桶/日，8月份可能會進(jìn)一步飆升。隨著沙特及其合作伙伴削減供應(yīng)，原油市場正在大幅收緊。

IEA表示，“受夏季航空旅行強(qiáng)勁、發(fā)電用油增加以及中國原油化工活動激增的推動，原油需求正創(chuàng)下歷史新高”，“原油和成品油庫存大幅減少……進(jìn)入秋季，供需平衡將進(jìn)一步收緊”。

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布倫特原油本周一度觸及88美元/桶的6個月高位，原因是疫情后燃料需求重新抬頭，以及沙特領(lǐng)導(dǎo)的歐佩克+的供應(yīng)限制。布倫特原油周五小幅回落至每桶87美元以下。

三年前的疫情期間，世界原油需求大幅下降，引發(fā)了人們的猜測，即隨著遠(yuǎn)程工作越來越受歡迎，以及各國政府試圖擺脫化石燃料以避免災(zāi)難性的氣候變化，原油消費可能接近峰值。

但I(xiàn)EA的數(shù)據(jù)顯示，盡管越來越多的證據(jù)表明，今年夏天北半球的熱浪和野火表明地球正在變暖，但原油的使用量卻比以往任何時候都要大。中國將占今年需求增長的70%，令人驚訝的是，發(fā)達(dá)國家也加入了最近的增長。

歐佩克+堅持減產(chǎn)恐致庫存下降

IEA表示，能源轉(zhuǎn)型似乎將在明年產(chǎn)生影響，由于汽車用油效率的提高和電動汽車的普及，全球需求增長預(yù)計將減少約一半至100萬桶/日。

但報告稱，與此同時，全球市場正在收緊，發(fā)達(dá)國家的原油庫存比五年平均水平低約1.15億桶。IEA稱，全球庫存將在今年下半年大幅減少170萬桶/日，初步數(shù)據(jù)似乎證實了7月和8月的供應(yīng)下降。

主要消費國批評沙特及其歐佩克+盟友對供應(yīng)的限制，并警告說，通脹再次飆升將擠壓消費者，危及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。盡管如此，沙特仍表示，如果有必要，它可能會加大目前的減產(chǎn)力度。

由于沙特實施了100萬桶/日的單邊減產(chǎn)，該國與歐佩克盟友的產(chǎn)量上個月暴跌至近兩年低點。歐佩克+成員之一的俄羅斯也在減少出口。

不過，由于需求前景略有疲軟，以及其他地方的供應(yīng)略有增加，跟IEA上個月的報告相比，第四季度對歐佩克原油的需求預(yù)期似乎不那么緊迫，預(yù)計對歐佩克的原油需求將減少40萬桶/日。

盡管如此，根據(jù)IEA的數(shù)據(jù)，市場在10-12月期間對歐佩克13個成員國的原油需求平均達(dá)到2980萬桶/日，遠(yuǎn)高于7月份預(yù)期的2790萬桶。該機(jī)構(gòu)警告稱：

“如果歐佩克+維持目前的目標(biāo)，原油庫存可能會大幅減少，這有可能會推高油價?！?/p>

在該報告公布后，美布兩油一度下跌，不過目前已經(jīng)轉(zhuǎn)漲，漲幅約為0.4%。

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