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【汽車人】新能源行業(yè)上半年領(lǐng)跑,受益者仍是頭部企業(yè)
2023-08-10 10:06:27來源: 汽車人傳媒

能源行業(yè)和汽車行業(yè)是上半年中國機械工業(yè)增長的兩大亮點,但仍存行業(yè)發(fā)展不均衡、應(yīng)收賬款回收難、商業(yè)競爭環(huán)境過卷等問題。

文 /《汽車人》張恒


【資料圖】

2023年上半年,無論是產(chǎn)業(yè)政策還是金融政策均向制造業(yè)傾斜,尤其是高端制造。

肉眼可見的是,盡管實行了注冊制改革,但在A股IPO的企業(yè)中,大多是制造企業(yè),且很多都具有先進制造概念。而餐飲、影視文化類等第三產(chǎn)業(yè)上市公司數(shù)量急劇下降。

制造業(yè)當(dāng)中,新舊能源一直占據(jù)著重要位置,且趨勢仍在持續(xù)。

首先,全球向清潔能源轉(zhuǎn)型,但對于能源的總需求反而更高,導(dǎo)致能源價格波動;其次,拉尼娜和厄爾尼諾現(xiàn)象交替來襲,很多依靠風(fēng)能和水能的地區(qū)因氣候劇變導(dǎo)致能源缺口,進而推動更多能源項目上馬;再次,是地緣政治問題,令油價和天然氣價格劇烈波動,進一步推升了能源供需緊張。

在如此環(huán)境下,巴菲特為首的資本轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)能源,各國也大力補貼新能源項目。電氣機械器材以及新能源汽車是最為受益的兩大領(lǐng)域,半年增加值分別增長15.7%和13.1%,分列第1位和第2位。

中國機械工業(yè)正處于快速變遷之中,有需求的新興產(chǎn)業(yè)加速增長,如新舊能源以及汽車業(yè),而偏傳統(tǒng)的如工程機械和機床是下降的。這表明機會是結(jié)構(gòu)性的,有增長點也有隱憂。

上半年,機械工業(yè)利潤增速(12.2%)高于營收增速(9.4%),表明機械工業(yè)在向高價值的方向發(fā)展,我國機械工業(yè)在向尖端制造轉(zhuǎn)型的方向上邁出了實質(zhì)性的一步。機械工業(yè)的利潤總額(7751.7億元 )高于全國工業(yè)利潤29個百分點,意味著全國工業(yè)的利潤總額為負,指明未來的發(fā)展方向。

能源的用量以及使用率,向來都是衡量國家硬實力的關(guān)鍵指標。能源和汽車業(yè)占比過高,同時也意味著國內(nèi)機械工業(yè)發(fā)展的不平衡,如工程機械和機床行業(yè)正面臨寒冬。

除了結(jié)構(gòu)性的問題,還有不少隱憂值得引起重視。

第一大隱憂是外需市場下行壓力逐步顯現(xiàn),機械工業(yè)外貿(mào)出口金額環(huán)比持續(xù)下降,對美國和德國出口環(huán)比增速分別下降11.8%和5.3%。

一方面是受地緣政治影響,美國和其同盟國正在溯源進口產(chǎn)品的生產(chǎn)地;另一方面是疫情導(dǎo)致的增長紅利消逝,隨著海外制造業(yè)大量復(fù)工復(fù)產(chǎn),對進口我國商品的需求也大幅縮減。

第二大隱憂是企業(yè)在手的短訂單居多。其中一個重要原因,就是企業(yè)對于經(jīng)濟的長期向好信心不足,不敢進行投資。另一個原因是,當(dāng)企業(yè)選擇量入為出,導(dǎo)致了賬款回收的難度進一步提高。數(shù)據(jù)顯示,2023上半年機械工業(yè)應(yīng)收賬款達7.7萬億元,同比增長28.3%;賬款回收的天數(shù)也增加近20%。

新能源汽車行業(yè)雖然處于高增長之列,但目前仍存在產(chǎn)能利用率不高、整車利潤薄、競爭環(huán)境過卷,以及產(chǎn)能重復(fù)浪費、研發(fā)投入成本過高等問題。雖然行業(yè)整體增速不低,但實際受益的僅有少數(shù)幾家頭部企業(yè)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍需國家政策呵護,面對不正當(dāng)競爭時也需要監(jiān)管部門帶頭維護秩序?!景鏅?quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)稿件,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。

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