作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超

今年2月，ofo創(chuàng)始人戴威的新創(chuàng)業(yè)項目About Time Coffee迎來一波擴張，也讓戴威時隔許久再度回到公眾視野。但About Time Coffee的好日子也沒有延續(xù)多久，戴威的二次創(chuàng)業(yè)似乎又遇到麻煩了。

據(jù)媒體報道，About Time Coffee目前已經(jīng)叫停擴張計劃，紐約地區(qū)的兩家核心門店也在最近兩個月暫停營業(yè)，包括人流量極大的第五大道旗艦店。暫停擴張、門店歇業(yè)的主要原因，是整個項目缺乏資金。

【資料圖】

有知情人士向媒體表示，About Time Coffee的擴張計劃本來就是一場豪賭，想在紐約等人口密集的超大城市率先布局、快速獲利，再用賺到的錢在其他城市快速擴張。但創(chuàng)始團隊錯估了兩件事：一是開店的成本，二是門店的盈利能力。有VC界人士透露，About Time Coffee的資金鏈可能已面臨斷裂，開咖啡店的成本遠比現(xiàn)象的要高。

針對這一系列負面消息，戴威本人并沒有做出回應。不過結(jié)合此前的報道來看，About Time Coffee這個項目一度飽受好評，是戴威東山再起的希望。短短幾個月便走到資金鏈斷裂的危機邊緣，想必戴威心里不會好受。

如果上述知情人士的說法屬實，咖啡賽道的潛力、競爭狀況或許也值得重新評估。根據(jù)彭博社的報道，About Time Coffee此前已經(jīng)收獲了來自DIG資本、真格基金和唯獵資本等VC的超千萬美元融資，整個項目估值超過4000萬美元。但從現(xiàn)在的情況看，這一筆大規(guī)模融資無法覆蓋About Time Coffee的開店和運營成本。

值得一提的是，不止美國，國內(nèi)的咖啡市場競爭也相當慘烈。星巴克、瑞幸、幸運咖等頭部品牌正在加緊擴張，前瑞幸創(chuàng)始人陸正耀的新創(chuàng)業(yè)項目庫迪咖啡更是進入瘋狂開店模式。戴威選擇咖啡作為二次創(chuàng)業(yè)項目，或許是看中其低門檻、可復制性，可惜現(xiàn)實遠沒有想象中那么美好。如今About Time Coffee受挫，對戴威的創(chuàng)業(yè)夢來說又是一次打擊。

當然，消息傳來后沒有多少人會同情戴威。畢竟被ofo傷透的心仍難恢復，未退的押金更是令用戶們耿耿于懷。

公開資料顯示，戴威目前身背40條限制消費令，在他于美國二次創(chuàng)業(yè)的消息傳來后甚至有網(wǎng)友真誠發(fā)問：限制消費居然還能坐飛機出國？

雖然法律人士很快作出了回答，限制消費不等于限制出境，但戴威的ofo拖欠押金一事還是令無數(shù)人心存芥蒂。2020年，有報道稱ofo退押金排隊人數(shù)超過1600萬。雖然這份數(shù)據(jù)沒有更新，但相信數(shù)字依舊龐大。

在ofo慘淡退場后，美團、哈啰、滴滴青桔瓜分了國內(nèi)共享單車市場，用戶也逐漸淡忘了這個令人傷心的老玩家。不過網(wǎng)友對戴威及ofo的內(nèi)心怨念怕是不會輕易消失了，除非ofo有朝一日能退還所有用戶押金。

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