5月24日,小米公司發(fā)布2023年第一季度財報,喜憂參半。
【資料圖】
喜的是,營業(yè)利潤和凈利潤分別為59億元和32億元,均超過預(yù)期;憂的是,營業(yè)收入自2022年下降14.75%后持續(xù)萎縮,2023年第一季度營收595億元,同比下降18.9%。
與之對應(yīng),則是小米公司的股價長期在每股10元左右徘徊,小米股票也成為許多年輕人被牢牢套住的第一支股票。
細(xì)數(shù)小米公司的業(yè)務(wù)板塊,智能手機(jī)、電動車、IoT業(yè)務(wù),都面臨不小的挑戰(zhàn)與難題。
小米的核心業(yè)務(wù)依然是智能手機(jī)業(yè)務(wù),2023年一季度手機(jī)業(yè)務(wù)營收350億元,下降幅度接近30%,但是占比依然高達(dá)58.8%,撐起了小米的半邊天。
在全球范圍內(nèi),智能手機(jī)賣不出去已經(jīng)是不爭的事實。自2022年起,全球智能手機(jī)出貨量便一路走低。其中,2022年全球智能手機(jī)出貨量12.1億部,同比下降11%;2023年第一季度繼續(xù)下跌,僅為2.7億部,同比減少13%。
衰退的大潮之下,小米也未能獨善其身。
2022年小米手機(jī)出貨量1.5億臺,市場份額為13%,排在三星、蘋果之后;2023年第一季度,小米手機(jī)仍然以3040萬部的出貨量保持住了全球第三的位置,但是市場份額已經(jīng)降為11.3%,也是小米自2014年以來最低的季度出貨量。
前有堵截、后有追兵,正是小米手機(jī)尷尬的處境。
前方,三星和蘋果是小米兩座繞不過去的大山。三星憑借頻繁推出的手機(jī),牢牢占據(jù)榜一大哥的位置;而蘋果手機(jī)則在高端手機(jī)市場霸榜。一個對比數(shù)據(jù),2022年在600美元以上的手機(jī)市場中,蘋果占比75%,小米僅占1%。
后方,則是緊追不舍的國內(nèi)手機(jī)廠商。2023年第一季度,IDC、Canalys、Counterpoint等調(diào)研機(jī)構(gòu)給出了不同的手機(jī)銷量排名,但小米在三份榜單中均沒有擠進(jìn)前三。
國內(nèi)市場競爭激烈,小米的國際市場同樣走得磕磕絆絆。
2022年初,印度財政部就以“逃稅為由”向小米公司發(fā)起指控,要求其繳納8800萬美元的稅款。之后又以小米公司非法向外國實體匯款為理由,凍結(jié)了小米6.8億美元資產(chǎn)。最新的消息則是,印度地方法院剛剛駁回了小米印度公司對扣押的6.8億美元資產(chǎn)的申訴。
印度市場曾經(jīng)是小米最為倚仗的海外市場,也是小米出海的第一站,曾經(jīng)為小米的全球銷量立下汗馬功勞。如今,業(yè)務(wù)陷入停滯、高管紛紛離職,如果6.8億美元扣押資產(chǎn)被全部沒收,不僅意味著小米印度公司出海九年的積累“竹籃打水一場空”,還得倒貼數(shù)億美元。
在今年4月的上海國際車展上,小米的雷軍在多個展臺頻頻露面,既是走訪拜會,也為小米汽車宣傳造勢。
事實上,自高調(diào)宣布造車以來,無論是人才、技術(shù)、資金,小米都投入了大量資源。
人才方面,小米將部分技術(shù)和研發(fā)的高管轉(zhuǎn)入汽車業(yè)務(wù),原小米手機(jī)高管葉航軍、李肖爽、于鍇等都以造車籌備組成員的身份入列。
此外,雷軍還在微博親自發(fā)布招募令,為小米招賢納士。根據(jù)公開報道,先后有寶馬iX系列設(shè)計師李田原、原吉利研究院院長胡崢楠、原北汽極狐總裁于立國等加盟。
技術(shù)方面,小米已經(jīng)向外界展示過自動駕駛技術(shù)。不過,相比百度、“蔚小理”等已經(jīng)在自動駕駛深耕多年的企業(yè),小米的技術(shù)只能稱得上中規(guī)中矩。
小米公司還通過投資、并購等方式,在芯片制造、新能源電池、激光雷達(dá)等方面上多次出手布局。
資金方面,小米更是下了血本。在宣布造車之際,雷軍就表示未來十年將投資100億美元,首期投入100億元人民幣。2023年一季度,小米在電動汽車方面的研發(fā)支出達(dá)到了11億元。
對于造車業(yè)務(wù)而言,無論是高薪招聘還是投資并購,都離不開資金的強(qiáng)力支持。不過,如今小米公司面臨主營業(yè)務(wù)收縮,能否為造車持續(xù)“輸血”還要打一個問號。
更為殘酷的是,作為造車領(lǐng)域的后來者,小米要進(jìn)入的是一片已經(jīng)殺紅了眼的紅海市場。
如今國內(nèi)的新能源汽車市場,大致可以分成幾個梯隊:
第一梯隊是比亞迪,月銷量突破20萬輛,在榜單上遙遙領(lǐng)先、一騎絕塵。
第二梯隊則以廣汽埃安、吉利汽車、長城汽車為代表,這些廠商均由傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型而來,在銷量榜上緊隨其后。
第三梯隊包括“蔚小理”、華為問界、哪吒等一眾造車新勢力。尤其最近,理想汽車憑借新款車型L8、L9廣受好評,風(fēng)頭正勁。
雷軍也曾說過,電動車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,成功的唯一途徑是成為前五名。對于小米而言,還有機(jī)會嗎?
IoT是小米另外一塊重要業(yè)務(wù)板塊。早在2013年,小米公司就開始布局IoT業(yè)務(wù)。
小米主要通過參股控股、投資孵化等方式,打造小米自己的生態(tài)系統(tǒng)。前期的產(chǎn)品主要集中在小米手環(huán)、智能手表等周邊硬件,后期則拓展至電視、洗衣機(jī)等其他智能家居品類。
小米的IoT業(yè)務(wù)在過去幾年發(fā)展迅速,截至2023年3月31日,小米平臺AIoT平臺已經(jīng)連接的IoT設(shè)備數(shù)達(dá)到了6.18億臺,同比增長29.2%,萬綠叢中一抹紅,成為小米為數(shù)不多的亮點之一。
但是,小米的IoT也有短板。
小米的IoT業(yè)務(wù)模式從智能手機(jī)復(fù)制而來,主打互聯(lián)網(wǎng)營銷和極致性價比。一般而言,產(chǎn)品的價格、配置、服務(wù)構(gòu)成了一個不可能三角。價格上的優(yōu)惠,一般是以犧牲產(chǎn)品配置以及后續(xù)服務(wù)為代價。而市場上關(guān)于小米產(chǎn)品的問題的報道,更是接二連三。
更嚴(yán)峻的是,在看到萬物互聯(lián)的巨大市場后,越來越多的廠家開始跟風(fēng)入局,與小米正面交鋒。
小米IoT業(yè)務(wù)的競爭者主要有以下幾類:
一是以蘋果、華為、OPPO等為代表的手機(jī)廠商。在IoT業(yè)務(wù)上,這些手機(jī)廠商的模式與小米類似,幾乎是貼身肉搏。
二是以美的、海爾等為代表的傳統(tǒng)家電廠商。這些家電廠商深耕多年,在行業(yè)內(nèi)具備成熟的生產(chǎn)能力和強(qiáng)大的供應(yīng)體系。進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)廠商也開始發(fā)力,并展現(xiàn)出了極強(qiáng)的市場增長潛力。
其中,美的不僅與華為攜手,在25個家電品類、230款產(chǎn)品上搭載了華為的鴻蒙系統(tǒng),還與騰訊展開合作,實現(xiàn)了騰訊小微助手對美的智能產(chǎn)品的AI語音操控,家居智能化進(jìn)一步提升。
海爾則直接將上市公司改名為“海爾智家”,以表明進(jìn)軍智能家居市場的決心。
市場增長放緩,對手卻越來越多,小米IoT業(yè)務(wù)或許也會進(jìn)入增長的瓶頸期。
雷軍曾經(jīng)講過,在風(fēng)口之上,豬都會飛。創(chuàng)業(yè)初期,小米站上了移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口,也曾風(fēng)光無限,如今風(fēng)口漸漸遠(yuǎn)去,小米也顯現(xiàn)出頹勢。
關(guān)鍵詞:
新聞發(fā)布平臺 |科極網(wǎng) |環(huán)球周刊網(wǎng) |中國創(chuàng)投網(wǎng) |教體產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |中國商界網(wǎng) |萬能百科 |薄荷網(wǎng) |資訊_時尚網(wǎng) |連州財經(jīng)網(wǎng) |劇情啦 |5元服裝包郵 |中華網(wǎng)河南 |網(wǎng)購省錢平臺 |海淘返利 |太平洋裝修網(wǎng) |勵普網(wǎng)校 |九十三度白茶網(wǎng) |商標(biāo)注冊 |專利申請 |啟哈號 |速挖投訴平臺 |深度財經(jīng)網(wǎng) |深圳熱線 |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |咕嚕財經(jīng) |太原熱線 |電路維修 |防水補(bǔ)漏 |水管維修 |墻面翻修 |舊房維修 |參考經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |中原網(wǎng)視臺 |財經(jīng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |消費導(dǎo)報網(wǎng) |外貿(mào)網(wǎng) |重播網(wǎng) |國際財經(jīng)網(wǎng) |星島中文網(wǎng) |手機(jī)測評 |品牌推廣 |名律網(wǎng) |項目大全 |整形資訊 |整形新聞 |美麗網(wǎng) |佳人網(wǎng) |稅法網(wǎng) |法務(wù)網(wǎng) |法律服務(wù) |法律咨詢 |成報網(wǎng) |媒體采購網(wǎng) |聚焦網(wǎng) |參考網(wǎng) |熱點網(wǎng)
亞洲資本網(wǎng) 版權(quán)所有
Copyright © 2011-2020 亞洲資本網(wǎng) All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com