連續(xù)大跌!今年以來(lái)最大降幅要來(lái)了?
5月16日(下周二)24時(shí),
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來(lái)新一輪的調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。
(資料圖片)
從目前的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)看,
屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格有望大幅下調(diào),
不排除創(chuàng)下今年以來(lái)最大降幅的可能,
要加油的車主不妨再等幾天。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),
國(guó)際油價(jià)先是經(jīng)歷了五一假期的暴跌,
節(jié)后反彈了幾天后,
最近三個(gè)交易日又出現(xiàn)了“三連跌”,
也讓上個(gè)月初歐佩克+
通過(guò)減產(chǎn)提振油價(jià)的努力付之東流。
5月12日,紐約原油期貨最低價(jià)再度跌破70美元/桶大關(guān),收盤報(bào)70.09美元/桶;布倫特原油期貨價(jià)格收盤報(bào)74.17美元/桶,也直逼70美元/桶大關(guān)。
本月初,美聯(lián)儲(chǔ)宣布自去年3月份以來(lái)連續(xù)第10次加息,并且接下來(lái)一段時(shí)間維持高利率的可能性較大;歐洲央行、英國(guó)央行同樣跟隨美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息,市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)衰退,原油需求下降,是最近國(guó)際油價(jià)大幅走低的主要因素。另外,美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存四周來(lái)首次上升也對(duì)國(guó)際油價(jià)形成打壓。
不過(guò),歐佩克發(fā)布月度報(bào)告,上調(diào)了中國(guó)原油需求的預(yù)期,原因是中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁。歐佩克預(yù)計(jì),2023年世界石油需求將增加2.3%。
今年以來(lái),油價(jià)降幅最大的一次出現(xiàn)在3月31日24時(shí), 當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格曾分別下調(diào)335元/噸和320元/噸,折算到每升的話,92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)了0.27元。
來(lái)源:潮新聞
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