一家美國(guó)上市的自動(dòng)駕駛卡車公司，傳出可能倒閉的消息。

近日，自動(dòng)駕駛卡車公司Embark Trucks宣布裁員70%，并關(guān)閉兩個(gè)辦公點(diǎn)的消息，剩余的30%員工將負(fù)責(zé)結(jié)束公司運(yùn)營(yíng)。此后， Embark將尋找買家。

【資料圖】

美國(guó)時(shí)間2023年3月3日早上，約有 230 名Embark Trucks員工收到解雇的郵件。一位熟悉該計(jì)劃的消息人士稱，第一、第二季度將持續(xù)進(jìn)行裁員。

關(guān)閉辦公點(diǎn)，并結(jié)束公司運(yùn)營(yíng)，這表明著Embark Trucks已走向倒閉的結(jié)局。

裁員詳情

裁員并關(guān)閉辦公點(diǎn)的消息，來(lái)自于Embark Trucks CEO Alex Rodrigues發(fā)給公司全員的郵件。

在郵件中，Alex Rodrigues稱過(guò)去九個(gè)月里，資本已經(jīng)背棄了自動(dòng)駕駛卡車公司，制造商的生產(chǎn)時(shí)間不斷推遲，使得行業(yè)處境維艱。為了使得Embark持續(xù)經(jīng)營(yíng)，公司高層嘗試了完善現(xiàn)有計(jì)劃、探索新的市場(chǎng)，以及試圖為公司尋找買家。

據(jù)一位消息人士稱，在裁員消息發(fā)布的一個(gè)多月前，Embark的銀行咨詢公司Evercore與多家自動(dòng)駕駛公司探討過(guò)出售Embark的資產(chǎn)。

然而，所有的方案均以失敗告終，Embark只能宣布裁員，并關(guān)停公司運(yùn)營(yíng)。

一份監(jiān)管文件顯示，在以上備選方案都評(píng)估過(guò)后，Embark董事會(huì)本周三批準(zhǔn)了出售公司資產(chǎn)的決定。

直到周五，其CEO正式向員工發(fā)出結(jié)束公司運(yùn)營(yíng)的全員信。

公司關(guān)停具體方案為，70%的員工在郵件發(fā)出的30分鐘內(nèi)將受到解雇的消息，南加州和休斯頓的兩處辦公點(diǎn)將被關(guān)閉。

而剩下的30%員工，將負(fù)責(zé)處理裁員、服務(wù)被裁員的同事以及逐步減少公司的日常運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于被裁員工，Embark將提供：

目前，Embark正在推動(dòng)著結(jié)束公司運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

Embark的過(guò)往

2016 年，Alex Rodrigues與大學(xué)好友Brandon Moak共同創(chuàng)立Embark Trucks，當(dāng)時(shí) Rodrigues 年僅 20 歲。

Embark Trucks 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Alex Rodrigues

截至2019年，這家公司已有 13 臺(tái)自動(dòng)駕駛半掛卡車，員工超過(guò) 70 人，并已運(yùn)營(yíng)洛杉磯到亞利桑那的長(zhǎng)途運(yùn)輸線路。

同年， Embark一次性融資7000 萬(wàn)美元，而在此前，其已融資4700萬(wàn)美元。

2021年，Embark成功與Northern Genesis Acquisition Corp. II合并，實(shí)現(xiàn)借殼上市，并改名為Embark Technology Inc.

然而過(guò)去的 9 個(gè)月，對(duì)于 Embark 來(lái)說(shuō)極為艱難。

2022年8月，Embark的股價(jià)跌破1美元，面臨從納斯達(dá)克退市的危險(xiǎn)。為了使公司符合維持其在納斯達(dá)克的最低出價(jià)要求，Embark宣布將以20股1股的比例進(jìn)行反向拆股，最終大幅度提升其股價(jià)。

不過(guò)，Embark計(jì)劃2024年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動(dòng)駕駛商業(yè)化的目標(biāo)，在當(dāng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)顯得較為遙遠(yuǎn)，股價(jià)的短暫提升依然沒(méi)有為其長(zhǎng)期發(fā)展贏得較多機(jī)會(huì)。

根據(jù)Embark2022年第三季度提交的報(bào)告顯示，其擁有大約 1.9 億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，資金相對(duì)短缺。

不可否認(rèn)，Embark有過(guò)一段黃金歲月。

2019年10月，Embark 一次性融資 7000 萬(wàn)美元融資，用于擴(kuò)大員工隊(duì)伍并為車隊(duì)置辦新的卡車，并建設(shè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心。另外，Embark稱已簽約了 5 家財(cái)富 500 強(qiáng)公司。

此時(shí)，兩位聯(lián)創(chuàng)的年紀(jì)都不到30歲。

對(duì)于兩位聯(lián)創(chuàng)，投資人極為信任。紅杉資本合伙人 Pat Grady評(píng)價(jià)“Alex 和 Brandon 是我們合作過(guò)最有潛力的創(chuàng)始人。”

擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心則是為了使其成為無(wú)人駕駛和有人駕駛卡車的交接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛卡車運(yùn)輸貨物。

然而近期，Embark的創(chuàng)始人不得不下發(fā)關(guān)停公司運(yùn)營(yíng)的郵件，Embark的夢(mèng)想似乎難以實(shí)現(xiàn)。

自動(dòng)駕駛卡車行業(yè)，冰火兩重天

除了Embark之外，美國(guó)市場(chǎng)的其它自動(dòng)駕駛卡車公司也傳出負(fù)面消息。

一周前，成立于2018年的 Locomation Inc. 被傳出因未能獲得到新的融資，導(dǎo)致裁員及公司停止運(yùn)營(yíng)。

不久后，Locomation否認(rèn)裁員并倒閉的消息。

Locomation是一家注重自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛的公司，其正在為重型卡車尋求列隊(duì)行駛方法。通過(guò)這種方式，配備安全駕駛員的卡車就可以引導(dǎo)第二輛卡車，而第二輛卡車中的駕駛員可以休息或做其他工作。

根據(jù)Locomation的預(yù)期，11 小時(shí)輪班結(jié)束時(shí)可更換司機(jī)，Locomation 可以每天安全地操作兩輛卡車長(zhǎng)達(dá) 22 小時(shí)，最終實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛。

而Embark的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手圖森未來(lái)，此前也傳出大規(guī)模裁員，并更換業(yè)務(wù)重心的消息。

不過(guò)，在多個(gè)負(fù)面消息后，自動(dòng)駕駛卡車市場(chǎng)亦有好消息。

2023年1月，消息稱微軟計(jì)劃投資自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Gatik超1000萬(wàn)美元，Gatik將使用微軟的云計(jì)算和邊緣計(jì)算平臺(tái)Azure開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸技術(shù)。

而近期，也傳出中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車智加科技重啟上市的計(jì)劃（詳情點(diǎn)擊《智加科技再度傳來(lái)上市信號(hào)》

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此外，自動(dòng)駕駛卡車公司如嬴徹科技、DeepWay、主線科技等2022年也傳出融資消息。

Embark的倒閉，僅僅是自動(dòng)駕駛卡車行業(yè)的一個(gè)縮影，未來(lái)這一行業(yè)或?qū)⒂懈嗪孟鞒觥?/p>

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