在國內(nèi)硬派越野市場，普拉多停產(chǎn)后坦克獨霸天下，即使北京越野旗下的BJ40和BJ60等都沒能撼動坦克的市場。長城旗下先有哈弗H9硬派越野的鋪墊，后有坦克300和500的暢銷，一直沒有對手的長城硬派越野遭遇方程豹后，會發(fā)生什么？8月16日，比亞迪方程豹正式發(fā)布，首發(fā)車型豹5打頭陣！會搶占坦克的硬派份額嗎？

(相關(guān)資料圖)

有騰勢和仰望的比亞迪又推出方程豹

自今年長城和比亞迪之爭開展了好幾個回合，而比亞迪一直潛心搞市場，背后數(shù)十年如一日的新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入，造就了2019年后國際油價大漲和缺芯等的大環(huán)境下，消費者買車越來越在乎油耗，才有比亞迪旗下DM-i車型銷量的暴漲，前段時間迎來了全球首個新能源汽車產(chǎn)銷超500萬輛的成績。

方程豹是啥？豹5又是啥車型，搭載DM-o混動系統(tǒng)，又有何不同？首先，方程豹是比亞迪旗下專業(yè)個性化品牌，方程豹汽車將推出具有專業(yè)標(biāo)準、專注純粹的新能源技術(shù)平臺，打造更極致、獨特、自由的新物種產(chǎn)品，回顧方程豹的歷史短暫。

2023年6月9日，比亞迪官宣旗下專業(yè)個性化品牌正式定名“方程豹”。7月4日，方程豹汽車首款車型官宣定名“豹5”；7月14日，方程豹汽車正式發(fā)布品牌LOGO，標(biāo)識的內(nèi)涵定義為“豹力之源”。8月16日，方程豹舉辦方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會，全新的豹5車型也隨即亮相。

純電續(xù)航600公里的豹5起價會在40萬元左右

從豹5公布的官圖來看，豹5有4大亮點！一是來自全新混動平臺DM-o打造，二是配備云輦智能車身控制系統(tǒng)，三是綜合續(xù)航里程1200km，四是零百加速達到4秒級。外形硬派的豹5，究竟會賣多少錢呢？傳言是40-60萬元區(qū)間！

豹5的車身長度接近5米，軸距2.8米左右，定位比坦克300高，可能和坦克500相近，而坦克500 Hi4-T售價為33.5萬元，目前傳言豹5售價40萬元以上，顯然不會和坦克500正面競爭，但畢竟豹5沒正式上市，車轱轆編輯預(yù)測豹5起價會下探到40萬元內(nèi)，這必然就會和坦克500 Hi4-T形成競爭了。

豹5搭載DM-o系統(tǒng)，為何不是DM-i或者DM-p系統(tǒng)呢？DM-o系統(tǒng)是比亞迪的第三代混動技術(shù)，即雙模-優(yōu)化版，有動力更強、油耗更低、舒適性更高等優(yōu)點。即純電續(xù)航達到600公里，綜合續(xù)航超1200公里，而坦克500 Hi4-T純電續(xù)航WLTC工況只有110公里，零百加速6.9秒，而豹5零百加速4秒級。

豹5會和坦克500競爭難免而誰越野能力更強？

坦克500也不是打醬油的車型！有數(shù)據(jù)顯示，起價33.5萬元的坦克500最高月銷量超3800輛，目前月銷量能維持在1000輛左右。坦克300的火爆源于硬派的造型，坦克300新能源和坦克500新能源的相繼推出，彌補了那些喜歡硬派越野又擔(dān)心油耗的目標(biāo)消費者。豹5日常當(dāng)油車開，需要詩和遠方的時候加油使用DM-o插混，綜合續(xù)航1200公里。

坦克作為國內(nèi)硬派越野的暢銷品牌，越野能力強悍，征服了消費者，而云輦智能車身控制系統(tǒng)的豹5，能扛坦克的硬派越野能力嗎？從入門的云輦-C，到進階的云輦-A、云輦-P，再到高階的云輦-X，還有主動式懸架控制技術(shù)，能進行底盤的高度、剛度和阻尼調(diào)節(jié)，這整套全棧自研的系統(tǒng)能實現(xiàn)核心技術(shù)的獨立自主，具有感知與決策能力——會思考！那么，云輦智能車身控制系統(tǒng)又能和坦克的強悍越野系統(tǒng)硬扛嗎？只有上市后對比試駕才知道！

寫在最后

以前只有豐田普拉多和陸地巡洋艦獨霸國內(nèi)硬派市場，后有哈弗H9和坦克圓了很多國人越野夢，而隨著油價的持續(xù)高漲，用車成本的上升，坦克300和500都相繼推出了新能源車型，但國內(nèi)消費者對硬派越野的選擇依然不多，方程豹的推出，必將增加這個細分市場的車型，讓喜歡硬派越野的人多了更多選擇，也讓硬派越野油耗高的痛點得以解決。那么，大家覺得方程豹會火嗎？豹5到底會賣多少錢？

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