在經(jīng)歷了20個月的安全禁令后，美國波音公司737MAX飛機于2日在多家媒體記者的見證下在美國進行了首次載客復飛。此次飛行由美國航空公司(AA)執(zhí)行。

美聯(lián)社消息稱，這趟飛行是該機型遭全球禁飛以來的首次載客飛行。美國航空公司的一架737MAX飛機2日載著媒體記者、空乘人員等90名乘客從得克薩斯州達拉斯-沃斯堡國際機場飛抵該航空公司位于俄克拉荷馬州塔爾薩的維修中心。機組人員向記者說明了如何將飛機從倉庫中取出，如何按照美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的要求對飛機進行軟件系統(tǒng)更新等。

路透社稱，美國航空公司試圖通過此次復飛向乘客表明，升級后的737MAX飛機是安全的。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞和埃塞俄比亞兩架波音737MAX飛機接連發(fā)生墜機事故，共導致346人喪生。在發(fā)生兩起空難后，波音737MAX于2019年3月遭全球禁飛。

今年9月公布的調(diào)查報告顯示，導致致命空難的原因包括技術缺陷、管理不善和監(jiān)管缺失等，波音公司和FAA均有責任。其中，飛機自動防失速的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)設計存在錯誤假設。在兩起空難中，MCAS直接導致機頭下降而墜機。

今年11月，F(xiàn)AA宣布解除對波音737MAX飛機的“禁飛令”。FAA稱，在波音公司對該機型關鍵軟件系統(tǒng)更新并對飛行員進行相關培訓后，美國的航空公司可以重啟波音737MAX飛機。

據(jù)《華盛頓郵報》報道，美國航空公司表示，12月29日起紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737MAX飛機。美國聯(lián)合航空公司、美國西南航空公司分別計劃在2021年第一季度、第二季度恢復使用該機型。

對于波音737MAX獲得解禁一事，墜機事故遇難者家屬仍然認為737MAX飛機不安全，飛機還不應該恢復服務。他們對波音公司和美國航空公司的宣傳表示不滿。他們表示，波音公司尚未完全透明地提供有關修復工作的關鍵技術數(shù)據(jù)。(完)

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