2022年春運(yùn)大幕已經(jīng)開啟，和往年一樣，一些熱門方向的火車票依然是“一票難求”。旅客在各種第三方出行APP上購(gòu)買火車票時(shí)，沒(méi)票時(shí)會(huì)被推薦購(gòu)買“搶票加速包”，不乏消費(fèi)者花十元到幾十元不等的價(jià)格買加速包搶票。

花樣繁多的“加速包”，真的能夠幫助旅客搶到票嗎?近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司做客《廣東民聲熱線》節(jié)目，現(xiàn)場(chǎng)給出權(quán)威答案：“第三方網(wǎng)站設(shè)計(jì)和提供的‘加速包’并非鐵路12306的官方功能，并不能保證給用戶提供車票。”也就是說(shuō)，鐵路部門并未授權(quán)12306以外的其他網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出售火車票，消費(fèi)者使用“加速包”并不能擁有優(yōu)先的購(gòu)票權(quán)，無(wú)論是哪個(gè)購(gòu)票軟件，最終都要到12306的售票系統(tǒng)進(jìn)行“排隊(duì)”購(gòu)票。

鐵路部門12306官方購(gòu)票平臺(tái)上線已有8年多時(shí)間，必須承認(rèn)上線之初的技術(shù)并不完善，購(gòu)票系統(tǒng)也確有漏洞，所以給了一些第三方平臺(tái)推廣“搶票軟件”的可乘之機(jī)。所謂“搶票神器”大概也是那個(gè)時(shí)候得到的“美名”，但從根本上說(shuō)這些“搶票軟件”都是不合規(guī)的，其更像是“技術(shù)黃牛”，干的是違背市場(chǎng)公平的勾當(dāng)。但由于春運(yùn)期間熱門車票供不應(yīng)求，盼望回家的旅客也是“慌不擇路”，助長(zhǎng)了“搶票軟件”的使用和推廣。

然而，現(xiàn)在12306的技術(shù)已經(jīng)比較完善，過(guò)去很神的“搶票軟件”已經(jīng)不起作用了。而且，12306已經(jīng)上線了不收取任何手續(xù)費(fèi)的官方“撿漏神器”——候補(bǔ)購(gòu)票功能。據(jù)了解，早在2019年，12306便已經(jīng)對(duì)第三方軟件的相關(guān)機(jī)器特征進(jìn)行識(shí)別并實(shí)施限制措施，并于同年上線候補(bǔ)購(gòu)票功能。目前，候補(bǔ)購(gòu)票功能的平均兌現(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到70%，那些“搶票軟件”更是沒(méi)有用武之地了。況且，在第三方網(wǎng)站的手機(jī)客戶端以及代購(gòu)網(wǎng)站使用“搶票軟件”購(gòu)票，還存在售票延遲、退票改簽、費(fèi)用過(guò)高、泄露個(gè)人信息、退票慢等問(wèn)題。部分搶票軟件還暗藏著個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)，有可能對(duì)消費(fèi)者造成信息和財(cái)產(chǎn)損害。

各類“搶票軟件”之所以能大行其道，一是利用了旅客對(duì)“搶票軟件”的認(rèn)知還停留在“搶票神器”的階段，二是利用了旅客“寧可多花錢也要試一試”的焦慮心理。現(xiàn)在需要提醒和大力宣傳的是，所謂的“搶票神器”早就不靈了，盡管春運(yùn)期間“一票難求”，但廣大旅客還是要通過(guò)官方渠道來(lái)購(gòu)票，以免掉入消費(fèi)陷阱。

關(guān)鍵詞： 春運(yùn) 搶票神器 官方渠道 加速包