2022年到來,一年一度的春運(yùn)“搶票大戰(zhàn)”也將開啟。有人花幾十元買了加速包,還分享到朋友圈讓好友助力都搶不到的票,別人“啪”的一下就在12306候補(bǔ)到了。你是否也曾懷疑,這些搶票軟件是不是“智商稅”?近日,鐵路12306明確表示,消費(fèi)者使用的“加速包”并不能擁有優(yōu)先購票權(quán),無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊(duì)。(1月2日中新經(jīng)緯)
春運(yùn)的煩惱和加速包的爭議,近年來一直就持續(xù)不斷。2018年,12306網(wǎng)站局部推出候補(bǔ)購票功能,2019年5月全部上線。盡管12306網(wǎng)站表示購票者機(jī)會(huì)均等,但仍有不少搶票軟件也都跟著升級(jí),提供諸如VIP加速包、好友助力等搶票服務(wù),號(hào)稱能夠優(yōu)先出票,至今第三方購票平臺(tái)仍熱衷于此。
記者實(shí)測發(fā)現(xiàn),各平臺(tái)仍售賣著各自的花式搶票產(chǎn)品,還有平臺(tái)客服向記者表示,“購買加速包是會(huì)比12306快。”但現(xiàn)實(shí)似乎有點(diǎn)打臉,比如2021年10月,有消費(fèi)者在某平臺(tái)搶票,火車已經(jīng)在7點(diǎn)24分出發(fā),但消費(fèi)者收到提示出票的信息卻是在7點(diǎn)28分,消費(fèi)者因無法乘車而要求退票。記者實(shí)測發(fā)現(xiàn),若搶票不成功,許多App都可以提供退費(fèi)服務(wù),但多是有條件的。總之,第三方購票平臺(tái)的“算法”比消費(fèi)者的智商要高,他們不會(huì)做賠本買賣。
早在2013年,工信部和當(dāng)時(shí)的鐵道部就曾要求封殺軟件商的“搶票神器”,認(rèn)為這是強(qiáng)行加塞行為。但第三方購票平臺(tái)除了注意不搞明顯的虛假宣傳外,似乎并沒有損失多少奶酪。從消費(fèi)者的角度說,第三方購票平臺(tái)增加了選擇權(quán),只要消費(fèi)者更方便,也就不在乎加速包的存在。但是,如果少數(shù)人搶票方便,從而導(dǎo)致12306網(wǎng)站通道堵塞,造成大多數(shù)人不方便,則是不符合情理的。
近兩年來,隨著12306網(wǎng)站的技術(shù)進(jìn)一步升級(jí),加速包是不是成了“智商稅”,這不能單聽鐵路公司和第三方購票平臺(tái)的說法。都是企業(yè),理應(yīng)公平競爭,不能因?yàn)殍F路12306的說法,就給第三方購票平臺(tái)戴上“線上黃牛”或“技術(shù)黃牛”的帽子。也不能光靠媒體記者實(shí)測,畢竟記者的技術(shù)能力和實(shí)測覆蓋能力有限。還得靠監(jiān)管部門組織相應(yīng)技術(shù)力量,來一次12306網(wǎng)站和第三方購票平臺(tái)之間的比賽,如果12306網(wǎng)站說法基本正確,第三方購票平臺(tái)不過是在制造焦慮,那么就出臺(tái)政策禁止第三方購票平臺(tái)搞這樣的業(yè)務(wù)。如果第三方購票平臺(tái)確實(shí)能助力乘客優(yōu)先搶票,又不影響12306網(wǎng)站通道,在規(guī)范其經(jīng)營行為的同時(shí),不妨“讓子彈再飛一會(huì)兒”,以此倒逼鐵路12306繼續(xù)創(chuàng)新。
總之,在“搶票”的市場規(guī)則和消費(fèi)者公平交易權(quán)益之間都需要保護(hù)的情況下,就需要監(jiān)管部門創(chuàng)新監(jiān)管方式,讓該贏的贏個(gè)順氣,讓該輸?shù)妮攤€(gè)服氣。
關(guān)鍵詞: 搶票大戰(zhàn) 加速包 優(yōu)先購票權(quán) 智商稅
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