10月7日，極目新聞?dòng)浾邚奈錆h地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉，9月30日至10月7日下午5時(shí)，武漢軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)總量達(dá)2239乘次，與去年國(guó)慶、中秋雙節(jié)(2020年9月30日至10月8日下午5時(shí))相比高出139萬(wàn)乘次。其中9月30日客運(yùn)量為390.76萬(wàn)乘次，為去年疫情后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)的歷史第三。

10月7日是假期返程最高峰，進(jìn)城壓力增大，武漢地鐵各交通樞紐站迎來(lái)一波接一波的進(jìn)站客流高峰。為確保接駁乘客快速通行，相關(guān)車(chē)站提前獲取鐵路運(yùn)行圖，根據(jù)車(chē)站結(jié)構(gòu)和客流特點(diǎn)提前采取應(yīng)對(duì)舉措，確保高峰時(shí)段無(wú)明顯客流積壓現(xiàn)象。

2號(hào)線漢口火車(chē)站在免安檢區(qū)調(diào)整隔離欄桿、調(diào)整閘機(jī)通道方向、重點(diǎn)位置增設(shè)工作人員現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，保障乘客有序通行。

7號(hào)線武昌火車(chē)站通過(guò)增加安檢測(cè)溫門(mén)、增加進(jìn)站閘機(jī)通道、增設(shè)引導(dǎo)崗，加快高峰時(shí)段進(jìn)站速度，有效分擔(dān)4號(hào)線武昌火車(chē)站進(jìn)站客流壓力。

4號(hào)線武漢火車(chē)站則采取開(kāi)啟2臺(tái)備用安檢機(jī)、增開(kāi)無(wú)包快檢通道、調(diào)整隔離欄桿走向等舉措，保證高峰時(shí)段進(jìn)站效率提高一倍。

今年5月30日起，武漢地鐵實(shí)現(xiàn)支付寶、微信、云閃付APP掃碼過(guò)閘，升級(jí)線網(wǎng)售檢票系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，省去了排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票和發(fā)售預(yù)賦值單程票的環(huán)節(jié)，乘客可直接利用手機(jī)掃碼進(jìn)站，通行效率明顯提升。

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司方面透露，9月30日至10月7日下午5時(shí)，地鐵“三大火車(chē)站”總集散量為300萬(wàn)乘次，總集散量和日均客流量均超過(guò)去年同期。

“為應(yīng)對(duì)7日市民集中返程，車(chē)站共安排了40余人分布在站臺(tái)站廳各重要位置，以‘三步一崗’的方式快速引導(dǎo)乘客通行，確保現(xiàn)場(chǎng)無(wú)明顯客流積壓。”2號(hào)線漢口火車(chē)站值班站長(zhǎng)胡瀚中介紹，9月30日至10月2日，2號(hào)線漢口火車(chē)站連續(xù)三天日客流量突破20萬(wàn)人次，也是疫后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次連續(xù)三天破20萬(wàn)，最高小時(shí)集散量達(dá)1.6萬(wàn)人次，為今年以來(lái)最高。

為滿(mǎn)足乘客夜間出行需求，武漢地鐵于9月30日線網(wǎng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，10月1日結(jié)束運(yùn)營(yíng)后4號(hào)線加開(kāi)大站快車(chē)臨客，共運(yùn)送乘客4萬(wàn)乘次。

關(guān)鍵詞： 假期返程 最高峰 武漢地鐵 客流量