在今年下半年車市實現(xiàn)平穩(wěn)開局后,8月份國內車市交出什么樣的成績單,備受消費市場各方關注。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布最新一期產銷數(shù)據(jù)顯示,今年8月,我國汽車銷量179.9萬輛,同比下降17.8%,汽車產銷總體延續(xù)了下降勢頭,且同比降幅比上月有所擴大。
盡管當月市場表現(xiàn)不佳,但整體車市表現(xiàn)依然平穩(wěn)。其中,新能源車更是在逆勢中刷新了單月最高銷量記錄,首次突破30萬輛大關,同比增長1.8倍,為今年的新車市場增添了一抹亮色。
中汽協(xié)副秘書長陳士華在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,單月車市出現(xiàn)一定幅度波動無需過度解讀,既有車市走入淡季的內部原因,也有汽車產業(yè)鏈配套的外部因素??傮w來看,國內車市總體依然保持著良好發(fā)展勢頭。
2021年,業(yè)內預計國內汽車銷量將實現(xiàn)同比4%以上的增長。中汽協(xié)認為,今年是國內車市恢復性增長的一年,對于未來車市發(fā)展具有重要意義。正因如此,在每次產銷數(shù)據(jù)出爐后,今年車市總體表現(xiàn)成為業(yè)內熱議的話題。
今年1-8月,汽車銷量達1655.6萬輛,雖然增幅比1-7月有所回落,但同比增幅仍達13.7%。與2019年同期相比,銷量同比增長2.7%,體現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。
今年以來,關于國內車市能否完成銷量目標的爭論始終存在不同聲音。而現(xiàn)實情況是,截至8月,今年汽車市場銷量增幅明顯超過4%,考慮到車市即將迎來規(guī)律性的年末“翹尾”行情,車市完成預期目標只是時間問題。
作為引領汽車市場發(fā)展的重要趨勢,新能源車市場發(fā)展的一舉一動受到市場各方高度關注。此前,新能源車產銷量已連續(xù)多月突破20萬輛。那么,8月新能源車市場是否會和整體車市一樣出現(xiàn)波動?
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月,新能源車銷量32.1萬輛,同比增長1.8倍。其中,純電動車和插電式混合動力汽車銷量分別為26.5萬輛和5.6萬輛。8月,新能源車不僅繼續(xù)刷新產銷記錄,單月銷量還首次突破30萬輛大關。
數(shù)據(jù)顯示,8月,新能源車市場滲透率已提升至17.8%,新能源乘用車滲透率更是接近20%。中汽協(xié)副秘書長師建華表示,新能源車的發(fā)展速度超出了業(yè)內預期,按照這樣的態(tài)勢發(fā)展,我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源車20%市場份額的規(guī)劃目標。
今年1-8月,國內新能源車銷量已達179.9萬輛。事實上,180萬輛的銷量是今年年初業(yè)內為新能源車制定的全年銷量目標,而目前僅用時8個月完成,讓人們對新能源車的未來充滿期待。
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