特斯拉的銷量仍在加速。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,8月特斯拉批發(fā)量刷新紀(jì)錄,達(dá)到4.4萬輛,環(huán)比增長34%,同比增長275%。截至8月,特斯拉累計銷售超過25萬輛,其中國內(nèi)銷量超過15萬輛,超越去年全年銷量。
值得注意的是,特斯拉8月4萬多輛的銷量中,海外出口達(dá)到了31379萬輛,環(huán)比增長29%。目前特斯拉上海超級工廠年產(chǎn)能規(guī)劃超過45萬輛,月度產(chǎn)能規(guī)劃預(yù)計在4萬輛左右,已是滿負(fù)荷生產(chǎn)。
在銷量不斷攀升的同時,特斯拉在中國的充電版圖也正在不斷擴(kuò)大。
9月7日,特斯拉以14座超級充電站、1座目的地充電站貫通2800公里的滇藏線。目前特斯拉已經(jīng)建設(shè)開通了超過900個超級充電站和超過1730個目的地充電站,全面覆蓋我國330多個城市。并且,自2020年起,特斯拉開始在中國大陸開始布局高速服務(wù)區(qū)超級充電站,目前已累計建設(shè)開通了高速服務(wù)區(qū)超級充電站超25座,覆蓋超10座城市。
設(shè)備在不斷更新迭代。2012年,特斯拉V1超級充電設(shè)備投入市場,最大功率已達(dá)到90kW;兩年后,最大功率提升為120KW的中國首座V2超級充電站就正式啟用,而當(dāng)年國內(nèi)市面上多數(shù)直流充電設(shè)備的最大功率還是30kW;2019年,最大功率翻倍提升至250KW的V3超級充電站發(fā)布并啟用,將充電效率再次提升至新的高度。V3充電樁采用液冷技術(shù),運用全新架構(gòu)和電力電子元器件,可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電,部分Model 3車型充電15分鐘就可補充250公里的續(xù)航電量。
9月7日,特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產(chǎn)、V3超級充電樁實現(xiàn)中國制造,年產(chǎn)量達(dá)1萬樁。
特斯拉自2013年進(jìn)入中國,作為首家“外商獨資”汽車生產(chǎn)企業(yè),8年來不斷推動在華本土化進(jìn)程。在北京設(shè)立科技創(chuàng)新中心,再到上海設(shè)立研發(fā)中心,特斯拉不斷在中國培養(yǎng)本土化技術(shù)團(tuán)隊,積累新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條的人才儲備。此外,特斯拉上海超級工廠零部件本地化率高達(dá)86%,帶動了新能源上下游產(chǎn)業(yè)的快速布局和長足發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 特斯拉 中國市場 充電樁建設(shè) 銷量倍增
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