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政策鼓勵(lì)航空貨運(yùn)發(fā)展 快遞企業(yè)紛紛搶灘“掘金”
2021-09-06 09:30:58來(lái)源: 北京商報(bào)

更高效、更安全的航空貨運(yùn)正成為快遞企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)力的下半場(chǎng)。2021年9月5日,第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)正式發(fā)布《促進(jìn)順義區(qū)航空貨運(yùn)發(fā)展的若干措施》,在提升運(yùn)力、擴(kuò)大航權(quán)等方面提出系列創(chuàng)新舉措,鼓勵(lì)航空貨運(yùn)發(fā)展。

此前順豐、圓通、京東等快遞企業(yè)都在發(fā)力航空貨運(yùn),國(guó)內(nèi)三大航空旗下物流業(yè)務(wù)也在混改上市。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,航空貨運(yùn)具有時(shí)效性和高品質(zhì)等優(yōu)勢(shì),快遞企業(yè)掌握這個(gè)資源的主動(dòng)權(quán),或能進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),但受到疫情風(fēng)控、行業(yè)紅利消失等因素影響,快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力將面臨新的考驗(yàn)。

政策鼓勵(lì)航空貨運(yùn)

9月5日,在2021年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)舉辦的第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)上,北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)管委會(huì)主任黃永志正式發(fā)布《促進(jìn)順義區(qū)航空貨運(yùn)發(fā)展的若干措施》。

政策提出,鼓勵(lì)在順義區(qū)內(nèi)新設(shè)立基地航空貨運(yùn)公司,投放運(yùn)營(yíng)3架以內(nèi)全貨機(jī)的,給予100萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)在順義區(qū)注冊(cè)的自營(yíng)貨運(yùn)、三方貨代、四方平臺(tái)等航空貨運(yùn)主體,根據(jù)貨量增長(zhǎng)幅度分別給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì);支持航空公司在充分利用第三四航權(quán)的同時(shí),發(fā)展首都機(jī)場(chǎng)第五航權(quán),對(duì)以第五航權(quán)實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)的貨量進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)等。

北京市順義區(qū)是首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)所在地。順義區(qū)商務(wù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)楊登科表示,“以首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng),助力北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造世界級(jí)國(guó)際航空樞紐,打造臨空產(chǎn)業(yè)集群的全國(guó)標(biāo)桿,重點(diǎn)圍繞航空服務(wù)、跨境金融、文化貿(mào)易、商務(wù)會(huì)展、數(shù)字貿(mào)易、醫(yī)療健康、國(guó)際寄遞物流7大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,帶動(dòng)全區(qū)多個(gè)領(lǐng)域推進(jìn)服務(wù)業(yè)開(kāi)放。”

據(jù)楊登科介紹,在商務(wù)會(huì)展領(lǐng)域,目前順義區(qū)在全國(guó)首創(chuàng)“免稅、保稅和跨境電商”政策銜接試點(diǎn),綜合利用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策與免稅政策相疊加優(yōu)勢(shì),幫助免稅品經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“線下免稅品銷售+線上跨境電商銷售”的多元化經(jīng)營(yíng)模式;天竺綜保區(qū)開(kāi)展跨境電商B2B出口改革試點(diǎn),為國(guó)內(nèi)企業(yè)大規(guī)模出口商品實(shí)現(xiàn)一次登記、一體通關(guān)、自動(dòng)比對(duì)、便利退貨,全程通關(guān)無(wú)紙化,申報(bào)清單更加精簡(jiǎn)便捷。

引快遞企業(yè)“掘金”

此前航空貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出“火爆”發(fā)展態(tài)勢(shì),引來(lái)順豐、圓通、京東等快遞企業(yè)“掘金者”。

順豐布局航空貨運(yùn)較早。8月22日,順豐控股披露的2021年半年報(bào)顯示,截至報(bào)告期末,順豐控股全貨機(jī)及散航總計(jì)航空線路2265條,2021年上半年航班總數(shù)73.25萬(wàn)次,日均4047班次,航空發(fā)貨量總計(jì)約89.42萬(wàn)噸,其中全貨機(jī)發(fā)貨量為48.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)18.06%。

圓通速遞也在貨運(yùn)航空領(lǐng)域發(fā)力。截至2021年6月30日,圓通航空機(jī)隊(duì)數(shù)量10架,其中波音757-200共6架,波音737-300共4架,國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線同步開(kāi)拓,航線范圍已基本覆蓋東南亞、東北亞等區(qū)域。2021年下半年圓通航空還計(jì)劃引進(jìn)5架貨機(jī),包括3架波音757貨機(jī)和2架波音767貨機(jī)。

繼順豐、圓通之后,京東物流也成立民營(yíng)貨運(yùn)航空公司。8月3日,民航局發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示》,京東貨運(yùn)航空公司已獲得民航華東地區(qū)管理局初審?fù)狻_@是第一家由電商平臺(tái)成立的貨運(yùn)航空公司。有了“京東航空”之后,京東物流可以減少對(duì)第三方航空運(yùn)力的依賴,為國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)運(yùn)輸增速,同時(shí)加快拓展海外市場(chǎng)的步伐,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)內(nèi)分析人士指出,東航、國(guó)航、南航等在醞釀多年之后也紛紛提速航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的剝離和混改,隨著順豐、圓通、京東等民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)力航空貨運(yùn)賽道,航空貨運(yùn)混戰(zhàn)也將再次升級(jí)。

機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存

“想成為持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的快遞物流公司,必須擁有航空公司,這是關(guān)鍵因素。”快遞物流專家趙小敏認(rèn)為,中國(guó)快遞物流企業(yè)一定要充分利用航空貨運(yùn)需求的歷史性機(jī)遇,已有航空公司的企業(yè)要加快引進(jìn)飛機(jī)的速度。

跨境電商出口物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,或是快遞企業(yè)“掘金”航空貨運(yùn)的一大原因。艾瑞咨詢測(cè)算,2020年中國(guó)跨境電商出口物流業(yè)務(wù)規(guī)?;蜻_(dá)1.29萬(wàn)億元,5年間的市場(chǎng)增量超過(guò)2.3萬(wàn)億元。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2021年中國(guó)跨境電商出口物流服務(wù)商行業(yè)研究報(bào)告》顯示,“受跨境電商出口貿(mào)易目的地的不斷增加、出海品類的愈發(fā)多樣、海外消費(fèi)力的恢復(fù)以及線上購(gòu)物習(xí)慣的持續(xù)培養(yǎng)等因素推動(dòng),2025年中國(guó)跨境電商出口物流行業(yè)規(guī)模有望超過(guò)3.6萬(wàn)億元,2021-2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到22.5%。”

“疫情影響之下,全球航空貨運(yùn)行業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)。在此背景下,快遞企業(yè)發(fā)力航空貨運(yùn),不但可以充分發(fā)揮出其快遞業(yè)務(wù)的高效、快捷、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)勢(shì),而且還可以在后疫情時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)中獲得核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”評(píng)論員宋清輝認(rèn)為,“目前國(guó)外疫情形勢(shì)不明朗,國(guó)際間航空貨運(yùn)存在較大的疫情輸入(輸出)的風(fēng)險(xiǎn),這可能是當(dāng)前國(guó)際間航空貨運(yùn)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。”

除了受疫情風(fēng)控影響外,行業(yè)紅利消失也成為物流企業(yè)布局航空貨運(yùn)賽道的一大挑戰(zhàn)。“快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)高速發(fā)展,消費(fèi)達(dá)到峰值,目前行業(yè)市場(chǎng)處于存量市場(chǎng)階段,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不再有新增機(jī)會(huì)。”獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤向北京商報(bào)記者表示,“在快遞行業(yè)紅利消失、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,單靠運(yùn)營(yíng)已經(jīng)無(wú)力推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。”

王赤坤認(rèn)為,在政策利好的情況下,快遞企業(yè)可以通過(guò)多元產(chǎn)品升級(jí)、多元?jiǎng)?chuàng)業(yè)和多元并購(gòu),進(jìn)一步在戰(zhàn)略層面展開(kāi)角逐。

關(guān)鍵詞: 航空貨運(yùn) 快遞企業(yè) 政策利好 半年報(bào)

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