亞洲資本網(wǎng) > 資訊 > 焦點(diǎn)新聞 > 正文
網(wǎng)約車平臺競爭不斷加劇 服務(wù)質(zhì)量或成最大競爭優(yōu)勢
2021-08-27 14:14:22來源: 廣州日報

“最近打車優(yōu)惠券多了,乘坐網(wǎng)約車比之前更便宜了!”經(jīng)常叫網(wǎng)約車的楊女士告訴廣州日報全媒體記者。7月初,沉寂了幾年的網(wǎng)約車市場再次風(fēng)起云涌,各網(wǎng)約車平臺紛紛加大投入,爭搶市場份額。

經(jīng)過近一個月的 “廝殺”后,各網(wǎng)約車平臺7月的“戰(zhàn)績”如何?近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布7月網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計,7月多個網(wǎng)約車平臺訂單環(huán)比增長超100%,月訂單量30萬單以上平臺一下子增加了5家。

專家分析稱,補(bǔ)貼大戰(zhàn)終有一天會歸于沉寂,網(wǎng)約車平臺關(guān)鍵還是要做好服務(wù),并切實(shí)保障司乘人員出行安全和經(jīng)濟(jì)利益。

業(yè)內(nèi):

網(wǎng)約車平臺鉚足勁爭相發(fā)“紅包”

在網(wǎng)約車等出行領(lǐng)域,用補(bǔ)貼等優(yōu)惠方式培養(yǎng)用戶習(xí)慣,是各大公司的主要戰(zhàn)術(shù)。

對于用戶,美團(tuán)打車App推出“優(yōu)惠套餐”,1.9元可購買5張打車優(yōu)惠券。近日,高德打車在釘釘應(yīng)用市場上線,用戶在手機(jī)釘釘上使用高德打車,有“每人每天首單立減5元”的優(yōu)惠。曹操出行推出100元優(yōu)惠券包。業(yè)內(nèi)人士表示,高德、美團(tuán)打車、T3等,現(xiàn)在各大打車平臺都鉚足勁,給出了不少優(yōu)惠。

除了用戶端加大補(bǔ)貼,司機(jī)端也是如此。近期,美團(tuán)打車正在招募司機(jī),并對首單司機(jī)“免傭”,吸引更多司機(jī)加入。據(jù)規(guī)則顯示,從即日至8月31日,活動時間內(nèi)完成首單的司機(jī),享受7個自然日的免傭福利,并稱“免傭不分高峰平峰”。美團(tuán)打車App則打出了“新司機(jī)招募”信息,廣州是其中一個招募城市。

對于網(wǎng)約車平臺來說,如今是燒錢搶運(yùn)力的關(guān)鍵時期,平臺的首要任務(wù)是將司機(jī)吸引到自己的平臺上。“我們現(xiàn)在不會只在一個平臺上接單,哪個平臺有單、單好我們就去哪個平臺。”開網(wǎng)約車四五年的王師傅告訴記者,以前客戶一投訴,他們接到的派單就少了,現(xiàn)在則可以換到其他平臺接著干。

市場:上月新增5家平臺訂單超過30萬單

經(jīng)過近一個月的 “廝殺”后,各網(wǎng)約車平臺7月的“戰(zhàn)績”如何?市場的變化通過數(shù)據(jù)得到直觀呈現(xiàn)。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計,全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺7月份共收到訂單信息77656.4萬單,環(huán)比上升10.7%。從訂單量來看,7月份超過30萬單的網(wǎng)約車平臺共17家,與6月份相比,一下子增加了5家,分別是攜華出行、招招出行、伴個桔子、去哪兒專車、及時用車。

記者注意到,多個平臺7月份的訂單環(huán)比增速超過100%,例如及時用車增長247.7%、攜華出行增長173%、陽光出行增長127.4%、招招出行增長105.5%。在較為知名的網(wǎng)約車平臺中,如祺出行、曹操出行、首汽約車、去哪兒專車等也都獲得了三至六成的環(huán)比訂單增速。

值得注意的是,在7月份訂單合規(guī)率排名前十位的頭部網(wǎng)約車平臺中,T3出行是唯一當(dāng)月訂單量出現(xiàn)環(huán)比下滑的平臺,其訂單量環(huán)比下降7.9%。對此,T3出行相關(guān)人士表示:“T3出行7月訂單量的下降與疫情有關(guān),江蘇是T3出行重要的市場,由于疫情的緣故,T3出行7月以來在南京乃至江蘇的業(yè)務(wù)整體都受到了比較大的影響。”

現(xiàn)象:自動駕駛嘗試加入網(wǎng)約車賽道

此前,百度創(chuàng)始人李彥宏用“蘿卜快跑”App在北京西二旗后廠村的無人駕駛合規(guī)測試路段體驗(yàn)了一趟無人車出行的視頻吸引了外界的目光。

8月18日,“蘿卜快跑”平臺首次跟外界見面,這是百度的無人車服務(wù)平臺。26日,“蘿卜快跑”落地北京通州,面向公眾運(yùn)營,百度方面表示,其他地方會陸續(xù)落地。

不同于普通網(wǎng)約車,在該App上打到的是無人駕駛車輛。而車輛行駛的區(qū)域路段,是在當(dāng)?shù)爻鞘信鷾?zhǔn)為自動駕駛車輛測試的道路。

目前,在廣州該App推薦的站點(diǎn)大部分集中在黃埔區(qū),并顯示是免費(fèi)體驗(yàn)。當(dāng)前,自動駕駛“網(wǎng)約車”,更多是讓用戶體驗(yàn)一把乘坐自動駕駛車輛的樂趣,或與城市的文化旅游區(qū)域、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域結(jié)合,提供自動駕駛應(yīng)用的不同場景。

分析:需解決乘客對司機(jī)及平臺的安全和信任問題

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為,隨著滴滴出行App全面下架整改,滴滴旗下全系A(chǔ)pp矩陣目前已不存在增量空間,這無疑給網(wǎng)約車市場帶來了一定的“真空期”。

靠補(bǔ)貼,網(wǎng)約車市場能走多遠(yuǎn)?業(yè)內(nèi)人士分析稱,網(wǎng)約車市場經(jīng)過激烈競爭形成現(xiàn)有格局,各平臺都清楚,燒錢補(bǔ)貼只能是短期獲取客戶和司機(jī)的手段,不是長久之策,補(bǔ)貼大戰(zhàn)終有一天會歸于沉寂。網(wǎng)約車行業(yè)競爭進(jìn)入下半場后,誰能在服務(wù)質(zhì)量上更好地發(fā)力,誰就有可能得到更多用戶的青睞。即便不再“燒錢”,在價格合理的情況下,也能成為用戶首選,在市場上占據(jù)一席之地。從“拼價格”到“拼服務(wù)”,將成為網(wǎng)約車市場下半場競爭勝出的關(guān)鍵。

中國物流學(xué)會特約研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會專家委員解筱文則表示,當(dāng)前網(wǎng)約車需要解決乘客對司機(jī)及平臺的安全和信任問題。

關(guān)鍵詞: 網(wǎng)約車 平臺競爭 服務(wù)質(zhì)量 自動駕駛

專題新聞
  • 雖說萬物皆可盤 但盤得住時光的才是王牌
  • 霍爾果斯:馮小剛等明星資本大撤離
  • 開心麻花電影頻出
  • 男頻IP為何“武不動乾坤,斗不破蒼穹”
  • 《鐵血戰(zhàn)士》北美市場票房跳水 又玩壞一個大IP?

京ICP備2021034106號-51

Copyright © 2011-2020  資本網(wǎng)   All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com