8月23日，中國(guó)人保召開(kāi)2021年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。2021年上半年，中國(guó)人保營(yíng)業(yè)收入3137.25億元，同比微增1.1%;歸母凈利潤(rùn)169億元，同比增長(zhǎng)34%，利潤(rùn)金額創(chuàng)歷史同期新高。

在中國(guó)人保交出保險(xiǎn)業(yè)首份半年報(bào)中，亮點(diǎn)頗多。一方面，車(chē)險(xiǎn)綜改9個(gè)月以來(lái)，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)“降費(fèi)讓利”十分明顯，上半年人保財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)盈利39.25億，同比下降40.8%。

另一方面，中國(guó)人?？偼顿Y收益大幅增長(zhǎng)，達(dá)到353.62億元，年化總投資收益率6.7%，同比提升了1.2%，投資收益同比增長(zhǎng)34.9%。

車(chē)險(xiǎn)綜合改革“降費(fèi)讓利”明顯

2021年上半年，中國(guó)人保車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承達(dá)到4754萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%。不過(guò)由于費(fèi)率下降，車(chē)均保費(fèi)同比大幅減少，中國(guó)人保車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入1207.55億元，同比減少7.8%;盈利39.25億，同比下降40.8%。

其中，中國(guó)人保大力發(fā)展家用車(chē)業(yè)務(wù)，家用車(chē)發(fā)展增速領(lǐng)先行業(yè)，市場(chǎng)份額達(dá)33.1%，同比提升1.2%;家用車(chē)承保數(shù)量同比上升12.9%：家用車(chē)?yán)m(xù)保率74.1%，同比上升2.9%。

車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)保障范圍擴(kuò)大，增值服務(wù)納入保險(xiǎn)條款，增加了對(duì)客戶的保障。截至2021年上半年，中國(guó)人保車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率 7.5%，同比下降7.1%;費(fèi)用率26.4%，同比下降10.8%。同時(shí)，由于車(chē)均保費(fèi)同比減少和賠付責(zé)任增加，機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)賠付率70.3%，同比上升12.7%;綜合成本率96.7%，同比上升1.9%，綜合成本率優(yōu)于行業(yè)平均綜合成本率99.9%。

新能源車(chē)險(xiǎn)增長(zhǎng)迅速：保費(fèi)同比增長(zhǎng)60%

8月份，新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(2021版征求意見(jiàn)稿)發(fā)布，事關(guān)全國(guó)數(shù)百萬(wàn)新能源車(chē)主。

中國(guó)人保副總裁、人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤表示，新能源車(chē)的市場(chǎng)不斷增加，不管是從定價(jià)上還是銷(xiāo)售渠道人保財(cái)險(xiǎn)都做了充分準(zhǔn)備。

于澤介紹道，上半年人保財(cái)險(xiǎn)的新能源汽車(chē)保費(fèi)收入40.3億元，同比增長(zhǎng)了60%，保費(fèi)貢獻(xiàn)度為3.3%，車(chē)均保費(fèi)3900元，承保數(shù)量103萬(wàn)臺(tái)。

對(duì)于業(yè)內(nèi)反映新能源車(chē)賠付率過(guò)高的情況，于澤在發(fā)布會(huì)上也做了解答，“從目前新能源汽車(chē)的狀況看，賠付率略高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，主要是出險(xiǎn)的頻度比傳統(tǒng)的燃油車(chē)高一些。”

于澤指出，新能源車(chē)的發(fā)展還屬于初級(jí)階段，各個(gè)主機(jī)廠的產(chǎn)品和產(chǎn)品性能，包括駕駛操作方式差別較大。隨著新能源車(chē)不斷迭代升級(jí)，新能源車(chē)的駕駛操控、安全性都會(huì)有較大提升。

同時(shí)，駕駛員不斷適應(yīng)新能源汽車(chē)駕駛方式，新能源車(chē)出險(xiǎn)頻度將不斷下降，事故率減少，整體新能源市場(chǎng)的賠付率，包括綜合成本率都會(huì)有所下降。

“目前新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款的征求意見(jiàn)稿已經(jīng)公布，但費(fèi)率的方案還沒(méi)有發(fā)布。”于澤表示，參考過(guò)往車(chē)險(xiǎn)綜改的情況，預(yù)計(jì)新能源汽險(xiǎn)仍采取車(chē)型定價(jià)，不同車(chē)車(chē)型之間的保費(fèi)有升有降。

于澤表示，隨著國(guó)家減排環(huán)保戰(zhàn)略的推進(jìn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)的保費(fèi)貢獻(xiàn)度也將會(huì)大幅提升。中國(guó)人保將抓住新能源汽車(chē)快速發(fā)展的機(jī)遇，大力拓展新能源汽車(chē)保險(xiǎn)。

截至6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)603萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的2.06%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量493萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.68%。

河南暴雨災(zāi)害總體估損約為28億元

今年7月，河南地區(qū)遭遇強(qiáng)暴雨天氣，當(dāng)?shù)鼐用裆褙?cái)產(chǎn)安全遭到嚴(yán)重?fù)p害，保險(xiǎn)業(yè)迅速響應(yīng)，啟動(dòng)重大災(zāi)害事故緊急預(yù)案，幫助市民快速理賠。

于澤介紹，此次河南暴雨災(zāi)害的損失情況主要涉及車(chē)險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、農(nóng)險(xiǎn)等險(xiǎn)種。截至8月20號(hào)，人保財(cái)險(xiǎn)接到報(bào)案約30萬(wàn)件。其中，主要以家財(cái)險(xiǎn)和車(chē)險(xiǎn)為主，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的報(bào)案量占比約為99%。于澤表示，總體估損約為28億元，已經(jīng)賠款約22億元。

“每年7、8、9三個(gè)月是臺(tái)風(fēng)、洪水、內(nèi)澇等極端天氣、自然災(zāi)害的高發(fā)期。”于澤表示，跟往年相比，雖然這次事件的單一損失比較大，給公司帶來(lái)了一定的賠付壓力。但從整體來(lái)看，今年包括臺(tái)風(fēng)在內(nèi)的自然災(zāi)害不多，而且剛剛登陸的兩個(gè)臺(tái)風(fēng)造成的損失較少。所以從目前來(lái)看，整體損失狀況跟以往差不多。“如果9月份沒(méi)有較大的自然災(zāi)害，今年公司的災(zāi)害支付將會(huì)較為平穩(wěn)。”

短期來(lái)看，全年市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好逐步收斂

值得注意的是，今年上半年，中國(guó)人?？偼顿Y收益大幅增長(zhǎng)，達(dá)到353.62億元，年化總投資收益率6.7%，同比提升了1.2%，投資收益同比增長(zhǎng)34.9%。

“今年上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)在持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，也存在一些不穩(wěn)定不均衡的因素。”人保資產(chǎn)副總裁黃本堯表示，下半年，預(yù)期在跨周期銜接的宏觀政策的條件下，積極的財(cái)政政策會(huì)提高政策的效能。

黃本堯表示，預(yù)算內(nèi)投資和地方政府債的發(fā)行節(jié)奏會(huì)加快，“十四五”規(guī)劃中的重大工程項(xiàng)目也會(huì)加快推進(jìn)。穩(wěn)健的貨幣的政策仍保持流動(dòng)性的合理充裕，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)營(yíng)造中性偏寬松的貨幣環(huán)境。

盡管經(jīng)濟(jì)增速會(huì)面臨一定的下行壓力，但是從目前來(lái)看，還觀察不到支持經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的因素發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)仍將運(yùn)行在合理的區(qū)間。

今年以來(lái)，股票市場(chǎng)的波動(dòng)在加大，呈現(xiàn)沖高回落的態(tài)勢(shì)。尤其是7月份以來(lái)，下行的速度加大，滬深300指數(shù)從一季度的最高點(diǎn)已經(jīng)下跌了差不多20%。

黃本堯表示，今年以來(lái)，公司在估值相對(duì)的高位時(shí)在資產(chǎn)配置方面做了相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)二級(jí)市場(chǎng)權(quán)益資產(chǎn)的配置比例，向公司的戰(zhàn)略配置中樞在靠攏，同時(shí)也加大了投資收益兌現(xiàn)的力度，為實(shí)現(xiàn)全年投資收益目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)于后市的展望，黃本堯認(rèn)為，從短期來(lái)看，全年市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好逐步收斂。目前還看不到支持市場(chǎng)走出趨勢(shì)性行情的一些因素，更多的是結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)人保對(duì)我國(guó)多層次的資本市場(chǎng)長(zhǎng)期健康發(fā)展充滿信心。

“下半年我們?cè)谫Y產(chǎn)管理中，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)多元保險(xiǎn)的戰(zhàn)略，加強(qiáng)投資能力的建設(shè)，提升服務(wù)集團(tuán)戰(zhàn)略，服務(wù)保險(xiǎn)主業(yè)的能力。”

在具體的投資策略方面，中國(guó)人保還是堅(jiān)持長(zhǎng)期投資價(jià)值投資和審慎穩(wěn)健的投資原則和理念，把在二級(jí)市場(chǎng)的配置的比例控制在風(fēng)險(xiǎn)限額之內(nèi)，同時(shí)也積極地尋求優(yōu)質(zhì)的非上市股權(quán)和私募股私募股權(quán)投資基金的投資機(jī)會(huì)，加大配置力度。

黃本堯表示，在具體的投資方向上，將重點(diǎn)關(guān)注消費(fèi)升級(jí)、科技創(chuàng)新、健康養(yǎng)老、綠色低碳等領(lǐng)域估值回落到合理水平后的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)，和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)人保 半年報(bào) 車(chē)險(xiǎn)降費(fèi) 總體收益