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持續(xù)虧損也要進軍新能源車 這家車企勝算幾何
2021-08-09 09:05:48來源: 北京商報

火熱的新能源車市場或?qū)⒂瓉硇氯刖终摺G岸麻L陳一舟辭任后,脫胎于人人網(wǎng)的開心汽車開始向造車領(lǐng)域?qū)?ldquo;開心”。8月6日,開心汽車宣布,將成立新能源汽車部門,并組建新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和營銷等團隊。

據(jù)了解,開心汽車前身為人人汽車,是人人網(wǎng)旗下國內(nèi)的高端二手車經(jīng)銷商集團。2015年,開心汽車以汽車金融業(yè)務(wù)進入二手車行業(yè);2017年正式進入二手車零售,并專注于二手車交易服務(wù);2019年5月,開心汽車在納斯達克上市,成為繼優(yōu)信后國內(nèi)第二家成功上市的二手車企業(yè)。

二手車業(yè)務(wù)出身的開心汽車為何造車?北京商報記者聯(lián)系開心汽車相關(guān)負責(zé)人,但截至發(fā)稿前并未得到回復(fù)。但業(yè)內(nèi)普遍認為,吸引開心汽車入局的原因是新能源汽車良好的發(fā)展前景。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量分別為121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,新能源汽車已成為發(fā)展方向,同時相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也正處在風(fēng)口期,無論資本還是消費市場都看好新能源汽車發(fā)展前景,這也吸引眾多企業(yè)入局。作為二手車領(lǐng)域企業(yè)之一,開心汽車擁有足夠的渠道支撐,為入局造車提供諸多便利。

北京商報記者注意到,受開心汽車進軍新能源汽車市場消息影響,8月6日當天開心汽車美股暴漲89.22%。

事實上,對于開心汽車入局造車來說,向好的新能源車市是“遠水”,押寶造車以擺脫目前的經(jīng)營困局才是待解的“近渴”。

2018年,人人網(wǎng)CEO陳一舟賣掉人人網(wǎng)后表示,要專心做國內(nèi)二手車零售業(yè)務(wù)。易手人人網(wǎng)后,陳一舟將翻身希望寄托在開心汽車上。

但在二手車交易量逐漸提升下,專注二手車行業(yè)的開心汽車“開心不起來”,始終未達到陳一舟的盈利目標。數(shù)據(jù)顯示,2017-2020年開心汽車營收分別為1.17億美元、4.31億美元、3.35億美元和3316萬美元;凈虧損則分別為2869.5萬美元、8953.2萬美元、6906.8萬美元及532萬美元。負債方面,2017-2019年開心汽車負債率分別為99.65%、136.46%和95.35%。

長期虧損下,去年開心汽車股價多次跌破0.5美元/股,而且開心汽車將面臨退市風(fēng)險。

為扭轉(zhuǎn)局面,開心汽車開始求變。去年11月,開心汽車宣布,與進口車電商平臺海淘車簽署約束性投資意向書。公告顯示,海淘車將與開心汽車新成立的全資子公司進行合并,合并后海淘車將繼續(xù)存續(xù),并成為開心汽車全資子公司。今年5月,開心汽車再度發(fā)布公告稱,前董事會主席陳一舟從董事會辭任。

脫離陳一舟的開心汽車走上與此前不同的發(fā)展軌跡。今年6月,開心汽車宣布正與一家國內(nèi)房車龍頭零售商進行談判,未來將有可能在房車銷售、租賃等方面展開合作,也有可能探索開發(fā)和生產(chǎn)電動房車的機會。兩個月后,開心汽車宣布進軍新能源車市場。

然而,新能源汽車行業(yè)前景向好,但競爭也越發(fā)激烈。除持續(xù)打出降價牌的特斯拉,國內(nèi)造車新勢力也已經(jīng)形成“蔚小理”格局,而以燃油車為基盤的傳統(tǒng)車企也加速轉(zhuǎn)型,同時華為、小米等IT企業(yè)也已殺到。作為二手車起家的開心汽車能否開辟出新突破口成為關(guān)鍵。

同時,相比二手車行業(yè),造車的門檻顯然更高。不僅要求企業(yè)需要有技術(shù)儲備,更要有足夠的資金支持。目前,國內(nèi)造車新勢力中尚未有一家車企實現(xiàn)盈利,蔚來汽車CEO李斌曾表示:“沒有200億不要來造車。”這對常年深耕二手車行業(yè)的開心汽車來說都是要面臨的現(xiàn)實問題。

不過,業(yè)內(nèi)人士認為,開心汽車也不是全無機會。首先在渠道上開心汽車有一定優(yōu)勢,在未來門店拓展上能夠省下資金。同時,借助與近千家中小二手車經(jīng)銷商的合作,未來開心汽車也能夠打造從銷售到二手車領(lǐng)域的完整閉環(huán)。一位二手車商表示,目前阻礙新能源汽車發(fā)展的原因之一就是保值率。這意味著,憑借在二手車行業(yè)的優(yōu)勢,或許開心汽車可以打造出符合自身發(fā)展的模式。

關(guān)鍵詞: 持續(xù)虧損 新能源車 開心汽車 造車

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