6月12日5時32分，編組50輛、滿載700余噸各類物資的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。

邵冬攝

吳家山站黨支部書記邵冬介紹，該趟班列是車站6月份開出的第6列中歐班列，也是今年開出的第70列中歐班列。正值端午假期，吳家山站20余名接發(fā)列車、調(diào)車、貨運(yùn)等崗位人員堅(jiān)守崗位，全力確保班列及時編組、對位、掛出及準(zhǔn)點(diǎn)開車。鐵路部門與武漢漢歐國際物流有限公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)等各單位、部門協(xié)調(diào)配合保證了中歐班列順利開出。

邵冬攝

極目新聞記者了解到，2021年，中歐班列(武漢)開行不斷取得突破，在打通新通道、開辟新模式上持續(xù)發(fā)力。5月27日，X8015次列車從吳家山站順利出發(fā)，標(biāo)志著湖北省跨境電商出口海外倉(即跨境電商“9810”模式)產(chǎn)品首次搭乘中歐班列(武漢)啟運(yùn)。5月29日，“陽邏港—吳家山-杜伊斯堡”水鐵聯(lián)運(yùn)測試班列X8015次列車從吳家山站開出，初步實(shí)現(xiàn)了中歐班列(武漢)與長江黃金水道的無縫銜接，形成了“一帶一路”國際物流閉環(huán)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，今年中歐班列(武漢)的開出數(shù)量與2020年同期相比增長55%以上，也超過了2019年同期的開出數(shù)量。

漢西車務(wù)段貨運(yùn)科科長劉方智表示，端午小長假后，6月15日、17日、19日還將分別有1列中歐班列從吳家山站開出，駛往歐洲。從6月份開行計(jì)劃看，中歐班列(武漢將再創(chuàng)今年開行新高，貨源方面未截艙前已滿艙的火爆趨勢不減，后期鐵路部門還將根據(jù)情況進(jìn)行臨時加開。

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