(資料圖片)
騰訊汽車 作者 劉雨點
騰訊汽車作者從小鵬汽車多位內部人士處確認，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙將離任。他的下一站是英偉達，直接向英偉達公司創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛匯報。
吳新宙是小鵬技術靈魂人物，是小鵬打造智能駕駛的頭號功臣。他于1993年畢業(yè)于清華大學電子系，而后赴美在伊利諾伊大學香檳分校獲得碩士和博士學位。而后，吳新宙在高通曾有過十多年工作經歷，是自動駕駛界的大拿級人物。
“新宙這個走有些突然。”一位汽車資深從業(yè)者、接近小鵬汽車的人士稱。這也是很多車企從業(yè)者對消息的態(tài)度：從不相信到驚訝再到接受。
“新宙是個很理性的人。他做什么決定肯定都是仔細思考后的?！币晃唤咏鼌切轮娴娜耸空f道。
一位小鵬汽車內部人士分析稱，“小鵬智能駕駛已經完成了從0到1的階段，接下來是小迭代、小升級類型的縫縫補補”，吳新宙的“使命”已經完成，因而從他個人的職業(yè)發(fā)展角度或許可以理解。另據接近吳的人表示，英偉達給了吳新宙一個具有誘惑的薪酬回報。
吳新宙的突然離職給小鵬的處境增添了幾分不確定色彩。
就在不久前，7月26日消息，大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車還將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。大眾與小鵬的結盟，讓小鵬股票一度大漲。
同時，在經歷G9風波后，小鵬G6的發(fā)布，也在最近給它的關注度和銷量數(shù)據帶來了加分。
而今，其智能駕駛靈魂人物的突然離職，又給小鵬的未來增加了不確定性。
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