8月25日，東風(fēng)公司旗下豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技的首款車型猛士917正式上市，共推出兩個(gè)版本，增程版售價(jià)63.77萬元起，純電版售價(jià)69.77萬元起。同時(shí)，猛士科技同步發(fā)布了為天使用戶定制的猛士917創(chuàng)始版，增程車型售價(jià)67.8萬元，純電車型售價(jià)73.9萬元，創(chuàng)始版此前已面向猛士917天使用戶限定打造200輛。?

作為猛士科技開山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架構(gòu)首發(fā)車型，同時(shí)也是全球首款具備增程、純電雙動(dòng)力版本并同步發(fā)售的豪華電動(dòng)越野車型。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

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今年以來，硬派越野車市場(chǎng)十分火熱，成為各大品牌爭(zhēng)相布局的細(xì)分賽道。除了猛士917之外，奇瑞四驅(qū)越野SUV探索06、新哈弗H5、極石品牌極石01都已高調(diào)上市，比亞迪方程豹5已開啟盲訂，福特探險(xiǎn)者赤金版也在成都車展首發(fā)亮相并同步開啟預(yù)售。

各大品牌“扎堆”布局背后，是我國(guó)硬派越野車市場(chǎng)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)硬派越野車市場(chǎng)規(guī)模為672.67億元，其中國(guó)產(chǎn)及合資品牌市場(chǎng)規(guī)模為440.65億元，同比增長(zhǎng)17.22%；2022年，我國(guó)硬派越野車市場(chǎng)規(guī)模為727.74億元，國(guó)產(chǎn)及合資品牌市占率達(dá)到62.22%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)車市“內(nèi)卷”的背景下，尚在發(fā)展中的高端新能源越野車市場(chǎng)將在個(gè)性化消費(fèi)需求的推動(dòng)下迅猛擴(kuò)張，未來也將有更多新車加入競(jìng)爭(zhēng)。

“越野這個(gè)市場(chǎng)火，意味著大家都看中了這個(gè)市場(chǎng)未來的前景和品牌向上的機(jī)會(huì)。對(duì)于猛士科技來說，我們也希望有更多的競(jìng)品加入進(jìn)來，為客戶提供更多選擇，大家一起把這個(gè)市場(chǎng)做大。這是一個(gè)比較好的現(xiàn)象，因?yàn)樗械臇|西如果只有一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)做也不現(xiàn)實(shí)，所以我們還是非常歡迎大家一起來為客戶提供更多選擇?！泵褪靠萍糃EO曹東杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

NBD：猛士科技對(duì)首款車型猛士917有怎樣的市場(chǎng)預(yù)期？

曹東杰：猛士科技從開發(fā)之初，就調(diào)研走訪了大量客戶，從最初500人的市場(chǎng)調(diào)研，到后來加上跟越野一族等各種圈層和各種越野愛好者交流，差不多接觸了有6000多人。我們總結(jié)出客戶有三個(gè)特點(diǎn)：一是個(gè)性化，二是特性化，三是極致化。我們的目標(biāo)客戶屬于高端消費(fèi)人群，整個(gè)客戶群的基本盤就這么大，所以我們要先把第一批客戶（200輛創(chuàng)始版用戶）的體驗(yàn)做好，同時(shí)把產(chǎn)品做好，從而為客戶提供更極致的體驗(yàn)。

創(chuàng)始版客戶是我們的天使客戶，天使客戶對(duì)于品牌印象和品牌體驗(yàn)是非常重要的。對(duì)我們而言，最重要的事情是把產(chǎn)品做好，把首批天使客戶使用的體驗(yàn)做好，這是我們當(dāng)前特別重要的事情。

就像猛士917，“9”代表東風(fēng)在新能源乘用車市場(chǎng)最豪華的品牌序列，代表高端極致。把天使客戶體驗(yàn)做好，隨著品牌份量增大以及后續(xù)產(chǎn)品的推出，市場(chǎng)會(huì)越來越大。

NBD：目前越野車市場(chǎng)，純電和增程版的產(chǎn)品越來越多，猛士科技的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪？

曹東杰：首先，猛士科技這個(gè)品牌就非常獨(dú)特，猛士科技源于軍猛士，軍猛士又稱為軍車第一品牌，這是非常獨(dú)特的。從品牌的角度講，我們也叫猛士，我們繼承了很多軍車的理念，比如你們看到車的造型有很凌厲的風(fēng)格。這也是我們獨(dú)有的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)放在市面上與其他的車完全不一樣，自成一體，傳統(tǒng)軍魂的設(shè)計(jì)理念就與別人不一樣。

在技術(shù)方面，我們擁有M TECH 猛士智能越野架構(gòu)。其中有三大核心技術(shù)群：一是MORA猛士滑板越野平臺(tái)，比如我們做了150毫米空懸的升降，對(duì)于客戶來說在涉水、攀巖、過車轍輪時(shí)，把懸架升起來，通過性會(huì)大幅增加。

二是增加了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，這是行業(yè)目前為止做到最大的轉(zhuǎn)向角10.6度，對(duì)于越野愛好者來說，在叢林穿越、極端窄路或者特殊路況上，為用戶提供特殊的功能，從極限情況下脫困出來，能夠繞出去。

三是MEGA POWER猛士動(dòng)力，是行業(yè)里面第一個(gè)做到千匹馬力的動(dòng)力平臺(tái)。目前我們是行業(yè)里面做四電機(jī)、兩檔箱、集成差速鎖這樣五合一動(dòng)力單元的企業(yè)，因?yàn)檫@里面包含了非常復(fù)雜的技術(shù)，東風(fēng)歷經(jīng)了三代開發(fā)，提供了巨大的人力物力，才開發(fā)出這一套動(dòng)力總成。

NBD：猛士科技將如何布局渠道網(wǎng)絡(luò)？

曹東杰：目前的渠道是以代理商為主，代理的特點(diǎn)不是做批售，而是根據(jù)代理商所獲取的訂單來把車發(fā)出去。我們采取“一車一價(jià)格，一人一座駕”的模式，在APP里面為客戶提供選擇，然后根據(jù)訂單來生產(chǎn)。

目前全國(guó)已經(jīng)有20個(gè)區(qū)域正在建設(shè)門店，在北、上、廣、深、成、杭這些一線和新一線城市，還有二線的武漢、重慶等。全國(guó)有26個(gè)門店正在建設(shè)中，到今年年底會(huì)有30個(gè)代理門店。

同時(shí)，我們?cè)谌珖?guó)不同區(qū)域，例如有代理商的地方，與當(dāng)?shù)赜袟l件的越野公園或場(chǎng)地簽訂一些協(xié)議，帶領(lǐng)用戶做越野生態(tài)體驗(yàn)。此外，我們也開辟了專屬越野線路，首先從200個(gè)天使客戶開始做起。

NBD：原來的猛士車軍用痕跡很濃，現(xiàn)在要擴(kuò)大推廣，需要向民用（私人或者公、商務(wù)）市場(chǎng)推廣，如何順利的推行軍用向民用轉(zhuǎn)型？

曹東杰：猛士有猛士的性格，我們的性格就是一定要繼承軍魂。從2003年第一代猛士到2017年之后做轉(zhuǎn)型，做民版猛士、新能源猛士，這是我們獨(dú)有的東西。

我們?cè)谲娷囬_發(fā)方向上積累了大量越野經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)必須繼承和移植過來，這也是我們獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，這些東西都是別的企業(yè)沒有的。再有就是我們的設(shè)計(jì)，找別的設(shè)計(jì)師做不出來。做這一款車的設(shè)計(jì)師以前是做軍車設(shè)計(jì)的，這些人一輩子都在做軍車，所以他能做出這種讓你內(nèi)心充滿雄性力量感的設(shè)計(jì)。我們需要把這些東西傳遞給客戶，讓客戶去感受、去體驗(yàn)。這一款車發(fā)布之后，得到了很高的關(guān)注度，消費(fèi)者也很喜歡這種造型。我們的設(shè)計(jì)，在全世界是獨(dú)一份的。

NBD：除了猛士917，猛士品牌后續(xù)有哪些產(chǎn)品規(guī)劃？

曹東杰：去年8月27日猛士品牌發(fā)布會(huì)時(shí)，我們已經(jīng)對(duì)外公布了未來的產(chǎn)品規(guī)劃。第一款產(chǎn)品叫新銳先鋒，給人的感覺非常剛，硬氣一點(diǎn)。第二款車是接下來要做的行政堡壘和越野輕騎，這是我們后續(xù)的規(guī)劃，這個(gè)基本盤會(huì)越來越大。

關(guān)鍵詞： 猛士 品牌 上市