2020年,小米成立十周年,雷軍舉辦了自己的第一次年度演講。從這一年開始,雷軍把“年度演講”辦成了“年貨”,每年8月如期而至。
2020年雷軍年度演講主題是“相信自己,一往無前”,2021是“我的夢想,我的選擇”,2022是“挫敗的饋贈”,今年是“成長”。
(相關資料圖)
對熟悉小米和雷軍的米粉來說,許多過往的經歷、故事都并不陌生,曾經的失敗和挫折也不是秘密。在雷軍多年孜孜不倦的講述下,在超過10本的“小米商業(yè)分析”“雷軍創(chuàng)業(yè)思考”的書籍下,一個疑惑是——雷軍還能講什么?
在演講前的預熱視頻中,《人物》雜志問了雷軍幾個當下年輕人流行的問題:會社恐嗎?如何避免精神內耗?在對的年齡做對的事,你同意嗎?順勢而為和堅持夢想,不矛盾嗎?
似乎演講主題“成長”不只是雷軍的成長,也是借雷軍之口,解答年輕人的成長困惑。
8月14日晚,在一小時十四分鐘的演講里,雷軍講述一段并不為常人所熟知的“成長”故事,試圖回答那些年輕人怎么也想不明白的問題。
當然,比講故事更重要的是賣貨。年度演講一結束,雷軍就馬不停蹄地發(fā)布了小米售價最貴的折疊屏手機小米MIX Fold 3,產品發(fā)布環(huán)節(jié)是兩個小時。
01 老故事與新產品
事實證明,成功人士想表達自己,永遠都會有話題。這一次,雷軍講述了一個并不為外人熟知的大學經歷——“武大往事”。
故事的開頭許多人都聽過:1980年代末,雷軍在武漢大學求學,在武大圖書館,他看到了一本書《硅谷之火》。這本書點燃了雷軍的熱情,“我也要創(chuàng)辦一家偉大的公司”。
接下來,雷軍詳細講述了自己的大學生活,為了實現這個夢想,雷軍給自己定了幾個目標。他說,實現這些目標遭遇了很多難題,“如果你正好在讀大學,也許(這些經驗)還用得上”。
第一個目標是,兩年修完大學所有學分,在這個過程中,他解決了如何選課、如何自學以及老師點名的問題。
后來,他又定了兩個目標:成為一個優(yōu)秀的程序員,在學報上發(fā)表論文。
總結武大求學生涯,他總結道,“很多人年輕時都有類似的經歷,因為一本書、一部電影,或者一個人,夢想就被點燃了。我幸運的是,我真的把這個夢想當回事,想辦法拆解成一個又一個可實現的目標,然后竭盡全力去實現?!?/p>
接著,他又講述了自己最初的兩次創(chuàng)業(yè):大三和朋友一起做了一個加密軟件,賣了好幾年,給他掙了不少錢;后來和幾個朋友一起創(chuàng)立了三色公司,但最后以失敗收場。
“我們在商業(yè)上太幼稚了,完全沒經驗,比如我們創(chuàng)業(yè),既沒有說明白誰牽頭,也沒有搞明白做什么業(yè)務,碰到什么做什么,稀里糊涂就開始了。三色的失敗,給我澆了一盆冷水,讓我徹底清醒了。辦公司太不容易了,光有技術是不夠的,還有太多東西要學,尤其是商業(yè)方面的基本功”,雷軍這樣總結自己的第一次創(chuàng)業(yè)。
到這里,“武大往事”和“創(chuàng)業(yè)之旅”就告一段落了,是否解答了年輕人的問題,只有年輕人自己能回答了。
雷軍當然不只是講故事,分享人生經驗,演講的后半段,話題被無縫銜接到金山、小米,最后直至小米沖擊高端市場的話題上,進而又引出小米最重要的高端手機小米MIX Flod 3上。
他說小米內部曾對高端化產生分歧,但最后大家達成了共識,“高端是我們發(fā)展的必由之路,更是生死之戰(zhàn)!不能有任何動搖,必須死磕到底!我們正式把‘高端化’定為集團戰(zhàn)略!”。
順其自然地,雷軍又談到小米在影像技術上的探索,和萊卡的合作,以及時下最熱門的AI大模型話題——“小愛同學”語音助手也將搭載端側AI大模型。
最后,雷軍也來了一次“One More Thing”——四足機器人CyberDog 2。
不過,除了宣傳片里的機器寵物狗,小米和雷軍似乎都還沒搞清楚CyberDog 2還能怎么使用。雷軍說,科幻電影《流浪地球》的導演郭帆,將會和大家一起探索CyberDog 2的使用場景。
值得一提的是,前兩年的年度演講,雷軍都只做了演講部分,產品發(fā)布交給了其他人,但這次雷軍一個人做完了所有流程,在臺上總共講演了三個多小時。
02 小米手機離【全球第一】越來越遠
比起雷軍在臺上的侃侃而談,場下的小米卻正處于略顯尷尬的時期。
2021年6月,小米股價達到30.45港元的高位,此后便開始“一瀉千里”,一年跌去70%。從去年4月至今,股價基本徘徊在8-13港元,低于2018年小米上市時17港元的發(fā)行價。
資本市場對小米的猶疑主要在手機業(yè)務和汽車業(yè)務上,前者是小米目前的核心業(yè)務,后者是支撐小米未來成長空間的業(yè)務。它們一個遭受打擊,一個“出師未捷”先被蒙上陰影。
據Can alys數據,今年第二季度,小米全球智能手機出貨量3320萬部,同比下滑16%,全球市場份額下滑1%,排名第三,成為全球前五大手機廠商中,唯一一個市場份額下滑的廠商。
分區(qū)域來看,小米在多個主要市場均面臨挑戰(zhàn),尤其是印度和中國市場。
今年二季度,小米印度智能手機出貨量為540萬部,同比下滑22%,市場份額也從去年同期的第一,跌至第三,被三星、vivo超過。此外,今年小米還被印度監(jiān)管機構罰款48億元,直接抹平了小米在印度的9年經營收益。
在國內市場,小米同樣不容樂觀。二季度小米中國出貨量下滑17.5%,市場份額從15.6%下滑至13.1%,排名從第四跌至第五,和5G受限的華為處于同一水平。
另一方面,最近幾年小米沖擊高端市場不可謂不盡心竭力,但其在高端市場的表現依然難言成功。
據Counterpoint Research數據,去年一季度,小米在中國超高端(批發(fā)價≥700美元,約合人民幣5000元)智能手機市場份額排名第三,僅次于蘋果和華為,但其份額只有3.2%。
到了今年一季度,小米連3.2%的份額都沒能守住,被歸于“Others”,取而代之排名第三的是OPPO。
而小米剛剛發(fā)布的折疊屏手機MIX Fold 3同樣面臨挑戰(zhàn)。今年一季度,小米在中國折疊屏手機市場的份額僅為4.5%,排在OPPO、華為、三星、榮耀之后,位列第五。
2021年12月,在小米12系列手機發(fā)布會上,雷軍稱,小米將用三年做到全球手機銷量第一。彼時,小米手機銷量第一次超過蘋果,僅次于三星,成為全球第二,雷軍這番話確有其底氣所在。
但如今再看,距離雷軍“全球第一”的目標截止時間只剩一年多,小米依然任重道遠。
03 小米汽車出師未捷,行業(yè)已瘋狂內卷
前兩年的年度演講,雷軍都適時透露了一些小米汽車的消息,但今年全程緘默,3個多小時的演講+發(fā)布會,沒有任何出現任何小米汽車的身影。
對小米來說,穩(wěn)住手機業(yè)務只能算是穩(wěn)住主營業(yè)務,汽車業(yè)務則是代表了小米的未來和希望。
按照雷軍的計劃,小米汽車將在明年上半年上市,距今已不足10個月。但小米汽車最關鍵的汽車生產資質依然沒有確定。此前“小米汽車承接北京寶沃的生產資質”在業(yè)內流傳已久,但最后北京寶沃申請注銷了汽車生產資質。小米如何解決造車資質問題,依然是個迷。
另一方面,今年以來,短短8個月中國新能源汽車行業(yè)便經歷了兩輪價格戰(zhàn)。
年初特斯拉、比亞迪宣布降價,燃油車更是“清庫存”式降價;到7-8月,蔚來、零跑、極氪等多家新能源車企再次宣布降價。其間,甚至有汽車協會聯合16家車企聯合簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》,首條內容就是“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”。
中國汽車市場競爭之激烈,可見一斑。小米汽車要想“卷贏”競爭對手,難度不小。
而外界對小米汽車的期待,甚至已經超出了正常的商業(yè)邏輯。
今年6月,網傳小米旗下智能語音助手“小愛同學”曝光了小米汽車首款純電轎車的配置及售價,新車將推出標準版、Pro版兩個版本,售價分別為14.99萬元及17.99萬元,后驅單電機車型將達到WLTC續(xù)航800公里。
但事實上,目前續(xù)航超過800公里的純電動車沒有一款售價低于30萬元,而小米要做到14.99萬元,難于登天。
因此,小米集團公關部總經理王化也及時辟謠,稱“小愛同學”只是抓取了互聯網上的信息,媒體們請勿當真,“畢竟小米汽車明年才發(fā)布,又怎么可能現在就公布價格?”
小米從來不缺關注度,但過高的期待不僅可能打亂原有的產品節(jié)奏,甚至拉高消費者預期,最后不利于小米汽車的亮相。
04 結語
如今,雷軍是中國民營企業(yè)中,為數不多依然在公開場合表達自己的企業(yè)家。對小米來說,年度演講可能是一種品牌塑造,一次產品營銷;對雷軍來說可能是表達自我,打造個人IP。
但歸根結底,一次演講,一場發(fā)布會,很難改變小米和雷軍要面對的難題。情懷與故事之外,雷軍依然要負重前行。
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