目前，2022卡塔爾世界杯激戰(zhàn)正酣，每個小組四支隊伍彼此強強對話，為小組前兩名出線晉級發(fā)起最強有力的出擊。無獨有偶，世界杯賽場競爭愈發(fā)白熱化，車市領域的強者PK更是熱火朝天。在A級SUV領域，哈弗H6、RAV4榮放、途岳以及全新一代瑞虎7 PLUS均實力不俗，若將他們放在同一個小組比賽，最終誰會拔得頭籌直接“出線”呢？

為了方便大家理性選擇，小編將售價12.19萬元的哈弗H6 2022款第三代 1.5T自動兩驅Pro（下稱哈弗H6）、售價17.58萬元的RAV4榮放2022款2.0L CVT兩驅都市版（下稱RAV4榮放）、售15.86萬元的途岳 2022款280TSI兩驅風尚版（下稱途岳）、售價12.19萬元的全新一代瑞虎7 PLUS旗艦型（下稱全新一代瑞虎7 PLUS）同臺競技，通過造型、動力、配置等方面的對比，看看誰的綜合實力最強，以小組第一名晉級。

只有顏值出眾，才能搶占C位

在世界杯賽場，能讓無數(shù)球迷圈粉的強隊，一定有著不少男神收割機。他們深邃的眼眸、迷人的微笑、健碩的身材等等，頃刻間讓球迷為之傾倒。對于車市領域，一款產品想讓年輕人追捧，造型設計必須得拉風，讓人賞心悅目，觸及顏控對“顏值即正義”的深度共鳴。

首先來看哈弗H6。這一代車型相較老款車型，在豪華感、精致感上有不小提升，大尺寸的網(wǎng)狀格柵搭配細長的LED大燈，營造出一種硬朗的感覺，但并沒使用任何夸張的設計元素，整體風格還是適合更成熟一點的朋友。車身側面及尾部的造型，依舊是四四方方、穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺，搭配粗壯的鍍鉻裝飾條，整體風格更顯穩(wěn)重，不太適合年輕人主流審美。

對于RAV4榮放，則是濃郁的家族化設計風格，采用的依舊是標準SUV的設計思路。雙梯形的前臉配合狹長的大燈，多了一絲兇猛的感覺。粗獷有力的前臉，雖說挺有辨識度，積極主動迎合年輕消費者的審美，但有點劍走偏鋒，缺少活力與靈動。同時，采用更多平直線條，整體風格較為硬朗，過于激進犀利，顯然跟不上內斂顧家的人群要求。

途岳基本延續(xù)了大眾家族SUV的設計語言，與途昂十分相似，前臉造型方方正正，極具辨識度。中網(wǎng)采用了兩條粗壯鍍鉻飾條填充，并與大燈融為一體，整體感很好。尾部整體造型看起來非常飽滿，水平對置式全LED尾燈與前車燈保持一致。雖然我們能夠感受到途岳努力追求年輕，但并未脫離成熟穩(wěn)重的“套娃”審美，依然是大家熟悉的大眾味道。

再來看全新一代瑞虎7 PLUS。這款車由原奔馳頂級設計師領銜的國際團隊操刀，采用同級獨有的“晶彩先鋒設計”語言后，我們能清晰的看到相較上述三款車帶來的視覺沖擊力。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸LED前大燈，時尚優(yōu)雅之間，營造超強辨識度。凌厲銳意腰線配合D 柱型格紋理，高端質感和運動氣息應運而生，無論從哪個角度欣賞都十分耐看。同時，尾部貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙邊四排氣尾喉造型等元素的加持，極富科技感和運動感，迎合當下年輕人的主流審美，完美呼應他們對車輛個性、時尚的表達。

只有動力強悍，才能縱擎馳騁

在世界杯賽場，一支強大的球隊一定有著充沛的精力、驚人的速度，可以“迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當仁不讓之勢”迅速完成攻防轉換，掌控場上比賽節(jié)奏。對于車市領域，一款產品想讓用戶“躁”動起來，一套強大的黃金動力不可或缺，畢竟“芯”強則車強。

哈弗H6搭載1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合，最大功率135kW，峰值扭矩285N·m，0-100km/h加速9.3秒，在市區(qū)行駛，前段和中段都能帶來充沛的動力表現(xiàn)，美中不足的是，可能由于定位原因，后段表現(xiàn)略顯乏力，動力輸出不是非常積極。

RAV4榮放搭載了M20D系列發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，這套動力在日常生活中能夠提供不錯的平順性，但如果你對動力稍有要求，那么就難以滿足了。無論2.0L自吸發(fā)動機，還是CVT變速箱，都和運動性沾不上邊。

再來看途岳，搭載代號為EA211-DJS的發(fā)動機比較知名且已征戰(zhàn)多年，雖然動力性能毋庸置疑，但最大功率110kW、峰值扭矩250N·m、0-100km/h加速9.7秒的表現(xiàn)，對于一款緊湊型SUV來說略顯吃力。與這臺發(fā)動機匹配的7擋干式雙離合變速箱，具備換擋快等特點，但是駕駛體驗不夠好，頓挫明顯，且在某些條件下，變速箱更容易出故障。

相比較之下，全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級唯一的鯤鵬動力1.6TGDI+7DCT，動力表現(xiàn)是一種“高下立判”式的存在。最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超強輸出、百公里8.28秒超級加速，不僅在面對哈弗H6、RAV4榮放以及途岳時，具備碾壓優(yōu)勢，并且比肩奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動機，被譽為“全球A級SUV市場的動力之王”。

實際駕駛顯示，全新一代瑞虎7 PLUS從起步到提速，整體響應迅速、動力澎湃。開上高速公路以后，強勁的動力和極致的加速性能會得到更加全面的體現(xiàn)，發(fā)動機強勁無比的爆發(fā)力持續(xù)輸出，讓換擋加速一氣呵成。哪怕是中后段的再提速也同樣游刃有余，動力儲備的非常充沛，給到駕駛者更多的信心，也讓出游變得更加舒心、暢快。

只有面面俱到，才能智在必得

在世界杯賽場，一支強大的球隊，從門將到后衛(wèi)，從中場到前鋒再到主教練，都應該有著超強的人員“配置”，從而保障不懼對手，最終拿下比賽。球隊配置如此，汽車在各項“配置”上也應如此，誰能給予用戶更多的獲得感和價值感，誰就能贏得用戶選擇和青睞。

在智能安全配置方面，哈弗H6僅有360度全景影像和定速巡航，同時途岳僅配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)，這兩款車難談智價比。RAV4榮放相對豐富一些，但相比全新一代瑞虎7 PLUS，缺少并線輔助、后方碰撞預警等配置，難免讓科技控們感到遺憾。對于全新一代瑞虎7 PLUS，從車道偏離預警系統(tǒng)到DOW開門預警，從W-HUD晶彩平視顯示再到360°鳥瞰式全景超清倒車影像，該車將黑科技武裝到牙齒，讓駕乘更加安心省心。

智能互聯(lián)配置方面，無論RAV4榮放還是途岳，都十分“吝嗇”，屏幕尺寸不大，手機APP遠程控制過于簡單，談不上科技感。雖然哈弗H6在各項配置上都有涉足，不過從全面性和豐富性來看，遠不及全新一代瑞虎7 PLUS。后者配有同級唯一的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏，1920*720高清分辨率同級效果最好。搭載LION5.0雄獅智云系統(tǒng)，讓出行生活更加豐富多彩。而車載級最大50W手機無線快充，更是實現(xiàn)用電無憂，讓用戶告別充電焦慮。

在車內舒適及健康環(huán)境塑造上，哈弗H6、RAV4榮放以及途岳，涉及配置的類型和數(shù)量有些相似，僅在換擋把手、揚聲器數(shù)量、車內PM2.5過濾裝置等方面簡單處理，這讓追求配置面面俱到的用戶累覺不愛。反觀全新一代瑞虎7 PLUS，完完全全“人無我有，人有我優(yōu)”的即視感。其中，同級唯一的8揚SONY定制豪華音響、64色音樂律動氛圍燈，帶來沉浸式劇院影音享受。CN95超高效空調濾芯、AQS車內空氣質量控制系統(tǒng)、負離子空氣凈化等，為用戶營造最佳舒適氛圍，時刻讓用戶享受愉悅心情。

寫在最后

世界杯綠茵場上激情碰撞，每支國家隊都以最好的競技狀態(tài)力爭小組出線。而全新一代瑞虎7 PLUS此次與哈弗H6、RAV4榮放以及途岳分在“同一小組”，憑借在造型、動力、配置等方面的“標桿級”實力，力挫對手，無疑有資格以小組頭名出線。且瑞虎7家族在2022年1-10月中國品牌整車出口第一名，不僅領先哈弗H6、RAV4榮放、途岳，還遠超長安CS55、吉利博越等熱門車型，堪稱目前10萬元A級SUV市場的最優(yōu)選擇。相信全新一代瑞虎7 PLUS的到來，一定能加速助推瑞虎7家族市場向上，做最強“卷王”！

值得強調的是，購置稅減半政策僅剩一月有余，消費者現(xiàn)在若將全新一代瑞虎7 PLUS納入麾下，不僅能享受國家購置稅減免50%、贈送價值5888元終身免費保養(yǎng)（今年12月31日前購車）等政策，還能享受36期0息或60期12萬超低息、至高享4000元置換補貼等政策。所以，面對如此良機，等等黨就別再等了，現(xiàn)在不買，更待何時？

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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