近年來(lái)，自主品牌汽車(chē)快速崛起，并在市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。其背后，反映出中國(guó)汽車(chē)已擁有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備，并具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，是整個(gè)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域最為核心的部分，同時(shí)也是車(chē)企研發(fā)實(shí)力的最佳證明。擁有一個(gè)強(qiáng)心臟，無(wú)疑就掌握了汽車(chē)市場(chǎng)的通關(guān)密碼。

在自主品牌汽車(chē)陣營(yíng)中，奇瑞艾瑞澤8搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，其無(wú)論參數(shù)或技術(shù)，都具備領(lǐng)先同級(jí)、超越合資的水平。再加上大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，讓奇瑞艾瑞澤8天生自帶“全優(yōu)性能駕控”核心優(yōu)勢(shì)。用戶駕駛著這樣一款國(guó)貨精品家轎出游，“狠能下山劈彎，穩(wěn)則一馬平川”應(yīng)該輕松實(shí)現(xiàn)，不在話下。

強(qiáng)動(dòng)力，勁無(wú)止境

發(fā)動(dòng)機(jī)之所以被稱為汽車(chē)“心臟”，是因?yàn)樗瞧?chē)動(dòng)力的來(lái)源。同時(shí)，它的性能參數(shù)能夠直觀反映動(dòng)力的好賴。得益采用鋁合金缸體、缸蓋集成排氣岐管等多項(xiàng)核心技術(shù)，艾瑞澤8的這臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，145kW最大功率，290N.m峰值扭矩，內(nèi)在激情一觸即發(fā)，駕馭快感隨心而至，便是強(qiáng)勁動(dòng)力的有力佐證。

正所謂強(qiáng)強(qiáng)搭配，干活不累。與其匹配的7DCT變速箱，與奔馳A級(jí)、寶馬X1等豪華車(chē)型“同款同源”。其傳動(dòng)效率突出、換擋快速平順，有一個(gè)“強(qiáng)得力助手”在身邊，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不僅夠大，并且來(lái)得更早。這意味著用戶駕駛艾瑞澤8，遇到紅燈變綠燈時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)便贏在起跑線上，頃刻間一騎絕塵。

小油耗，凈由芯生

馬兒光跑得快還不夠，如果還能“少吃草”才是真正良駒。艾瑞澤8深諳節(jié)油之道，給予1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、智能熱管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，帶來(lái)超低油耗，為用戶大幅節(jié)約燃油支出。

其中，奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)中的350bar高壓供油系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)。高強(qiáng)度的噴射壓力，讓燃油霧化更充分，燃燒效率也更高。350Bar到底多大呢？1bar是1.01972kgf/cm2，那350bar就是在一個(gè)指甲蓋大小面積上踩上一頭350千克的公牛，是不是想想就覺(jué)得壓力夠大，每滴油都能被“吃干榨凈”。

低噪音，以靜制動(dòng)

操控性能強(qiáng)大，不完全是歇斯底里的咆哮，也可能無(wú)聲勝有聲，這就與發(fā)動(dòng)機(jī)以及NVH性能密切相關(guān)。這臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)優(yōu)秀的聲學(xué)包設(shè)計(jì)，再加上整車(chē)采用模塊化車(chē)門(mén)等，使得無(wú)論怠速還是粗糙瀝青路面行駛時(shí)，駕駛艙都有低噪音的表現(xiàn)，媲美主流合資家轎，讓用戶“靜”享馳騁樂(lè)趣。

穩(wěn)車(chē)身，游刃有余

底盤(pán)是汽車(chē)的骨骼，底盤(pán)好不好，直接決定著汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性。艾瑞澤8的底盤(pán)由國(guó)際資深團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，涉及懸架行程、控制臂結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵細(xì)節(jié)，讓車(chē)輛天生具備良好的下盤(pán)功夫，助車(chē)輛行駛舒適感、高級(jí)感、品質(zhì)感達(dá)到超A級(jí)合資水平。同時(shí)，再輔以全系標(biāo)配EPS+EPB+AUTOHOLD，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶駕駛自信心，面對(duì)各種復(fù)雜路況，都能從容向前。

寫(xiě)在最后

客觀來(lái)講，自主品牌與合資品牌雖早已短兵相接，但“三大件”之一發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的水平，才是決定競(jìng)爭(zhēng)力持久的關(guān)鍵。對(duì)自主品牌而言，從最初依賴到如今自主研發(fā)，自身歷經(jīng)多年精耕細(xì)作早非吳下阿蒙，用脫胎換骨來(lái)形容都不為過(guò)。

奇瑞汽車(chē)的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，便是其中翹楚，無(wú)論參數(shù)或性能，完全可與合資品牌直面較量。截止目前，這臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載至奇瑞汽車(chē)多款戰(zhàn)略車(chē)型，市場(chǎng)保有量大且備受好評(píng)，此次配備到全新車(chē)型艾瑞澤8上面，無(wú)疑將鯤鵬展翅，成為動(dòng)力超強(qiáng)中級(jí)家轎推薦。據(jù)悉全系搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤8即將上市，配備2.0T更強(qiáng)動(dòng)力以及新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)的艾瑞澤8也會(huì)后續(xù)陸續(xù)推出。所以，敲黑板劃重點(diǎn)，艾瑞澤8值得期待。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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