8月14日，全球首條百輛級49噸市場化運營氫能重卡運輸線——保定市至雄安新區(qū)的“容易路”氫能重卡示范線在保定舉行投運儀式，拉開了保定市構(gòu)建綠色生態(tài)物流體系，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的嶄新序幕。

市委書記黨曉龍出席活動并宣布投運，市委副書記、代市長閆繼紅致辭。

（投運儀式）

閆繼紅指出，“容易路”氫能重卡示范線是全球第一個百輛級49噸氫能重卡示范應用場景，是第一個實現(xiàn)在社會開放道路運營的示范應用場景，是國內(nèi)第一條大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、列隊行駛的氫能重卡示范應用場景。我市將利用3-5年的時間將其打造成為國內(nèi)第一個氫能商業(yè)化運營場景。今天投運的100輛氫能重卡，車輛動力系統(tǒng)全部由保定長城集團自主研發(fā)生產(chǎn)。這條線路的正式投運，踐行“30·60”雙碳目標的生動實踐；也是落實新發(fā)展理念，服務(wù)保障雄安新區(qū)建設(shè)的創(chuàng)新之舉；更是拓展氫能應用空間、助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體行動，對助力保定建設(shè)現(xiàn)代化品質(zhì)生活之城具有極為重要的時代意義、現(xiàn)實意義。保定將以此為契機，依托長城汽車公司加快推動氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展，攜手國內(nèi)頂尖研發(fā)機構(gòu)加快核心技術(shù)攻堅，鞏固氫能領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢，為激情奮進“十四五”、再造一個新保定提供有力支撐。

河北省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長楊永君，省工信廳副廳長宋向黨，省科技廳二級巡視員蔣棟應邀出席。

保定市委常委、市政府黨組副書記張貴寶主持。副市長、公安局長鄭建軍，市委秘書長侯曉平出席。

（氫能重卡照片）

“容易路”氫能重卡示范線是保定市委、市政府為實現(xiàn)碳達峰、碳中和任務(wù)目標，根據(jù)國家開展燃料電池汽車示范應用要求，結(jié)合保定實際謀劃的重點項目，是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)的重要組成部分，主要保障徐水調(diào)蓄庫砂石骨料到雄安新區(qū)的運輸任務(wù)，氫能重卡項目先期推廣運行100輛，未來將逐步達到1000輛的規(guī)模，開辟了氫能動力車輛應用的新領(lǐng)域，是保定市構(gòu)建工業(yè)運輸綠色循環(huán)新模式的重要舉措。

值得關(guān)注的是，該批氫能重卡的“動力心臟”搭載的正是未勢能源自主研發(fā)的百千瓦級大功率燃料電池系統(tǒng)，具備大功率、高效率、高集成化、高壽命等特點，額定輸出功率均達到110kW以上，系統(tǒng)壽命10000h，滿足整車-30℃低溫啟動高性能需求及重卡長續(xù)航、大載重等各類復雜工況場景需求，系統(tǒng)部件級國產(chǎn)化率實現(xiàn)100%，成本下降約28%，可依據(jù)客戶不同車型的應用需求進行個性化設(shè)計，產(chǎn)品綜合性能指標及安全性能等級，均已打破業(yè)內(nèi)多項技術(shù)壁壘，均可比肩于國際先進水平。

（氫能重卡“動力心臟”）

同時，未勢能源基于“互聯(lián)網(wǎng)+”新思維，通過“氫能云平臺”實時監(jiān)控所有車輛燃料電池系統(tǒng)全生命周期運行健康情況，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的深度融合，確保車輛安全、穩(wěn)定運行。

（氫能云平臺）

這也是未勢能源面向國內(nèi)市場交出的首個“重卡”大單，標志著未勢能源大功率燃料電池系統(tǒng)已正式進入氫燃料電池市場，且正在由技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化和市場化過渡。

未勢能源董事長張?zhí)煊鸨硎?，在保定市委、市政府的領(lǐng)導和支持下，未勢能源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀合作伙伴，已基本形成了國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造出了集“原材料開發(fā)+產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)+核心技術(shù)攻關(guān)+氫能裝備檢測+應用場景落地”等為一體的綜合服務(wù)體系，為氫能社會的到來做好了充足的準備，力爭在3~5年示范期內(nèi)，打造國內(nèi)第一個氫能商業(yè)化應用場景。

目前，保定市已成功攜手北京、張家口、鄭州多個牽頭城市申報國家級燃料電池汽車示范推廣城市群，同步規(guī)劃了重卡、物流、客運、乘用車等4大運營場景，規(guī)劃示范推廣1330輛。氫能重卡項目的投運，充分體現(xiàn)了保定市面對燃料電池汽車試點城市任務(wù)的良好準備。

此次投運儀式，標志著我國首條百輛級別市場化運營的氫能重卡運輸線正式投運，也代表著保定氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落地已進入實質(zhì)性階段，對進一步推動京津冀協(xié)同發(fā)展、促進燃料電池汽車商業(yè)化運營，如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標具有重要的現(xiàn)實意義和引領(lǐng)作用。

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