亞洲資本網(wǎng) > 創(chuàng)業(yè) > 正文
蘭新鐵路聯(lián)通東西發(fā)展
2023-08-24 21:59:49來源: 黃河新聞網(wǎng)


(資料圖片)

8月16日,蘭張三四線鐵路(中武段)首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在武威市古浪縣天祝至黑松驛區(qū)間成功架設(shè),由此拉開全線接觸線架設(shè)序幕,標(biāo)志著蘭張鐵路“四電”施工進(jìn)入沖刺階段。

蘭州至張掖三四線鐵路全長(zhǎng)439.25公里,是亞歐路橋通道甘肅河西走廊地區(qū)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通等有重要意義,將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和文化交流發(fā)展。該線還是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段快速客運(yùn)通道重要組成部分,主要承擔(dān)蘭州至河西走廊地區(qū)的中短途旅客運(yùn)輸任務(wù)。全線貫通后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道。

蘭張高鐵東起蘭州,西到張掖與蘭(州)新(疆)高鐵相接,整條線路建設(shè)難度最大的是新烏鞘嶺隧道,隧道單線全長(zhǎng)17.125公里,雙線長(zhǎng)34.25公里,最大坡道達(dá)25‰,并處在全線最高海拔2800米處。烏鞘嶺位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣中部,屬祁連山脈北支冷龍嶺的東南端,是隴中高原和河西走廊的天然分界,也是半干旱區(qū)向干旱區(qū)過渡的分界線,還是東亞季風(fēng)到達(dá)的最西端。東西長(zhǎng)約17公里,南北寬約10公里,主峰海拔3562米,年均氣溫-2.2℃,志書對(duì)烏鞘嶺有“盛夏飛雪,寒氣砭骨”的記述,是古絲綢之路上河西走廊通往長(zhǎng)安的重要關(guān)隘。

在建的蘭張三四線鐵路是連接國(guó)家高速鐵路網(wǎng)中“陸橋通道”中的蘭新、寶蘭高速鐵路,中部連通“京蘭通道”中的銀蘭高速鐵路,是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線,有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。線路東起甘肅省蘭州市,向西沿莊浪河谷而上,經(jīng)永登縣、天??h,穿過祁連山烏鞘嶺,至古浪縣,進(jìn)入武威市,最后抵達(dá)張掖市,全長(zhǎng)約518公里,全線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,建成投入運(yùn)營(yíng)后,蘭州至張掖間將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)之內(nèi)通達(dá),這對(duì)于完善我國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

西漢張騫出使西域,唐玄奘西天取經(jīng),都曾經(jīng)過烏鞘嶺。歷史上東西往來的商旅征夫及游子使者,均需在這里交驗(yàn)文書,方可通過。如今,蘭新鐵路、連霍高速、甘新公路(312國(guó)道)、蘭張高鐵都穿山而過,使得烏鞘嶺更加繁忙,它迎接著過往來客,運(yùn)送著東西方物資。只不過再也不用翻越烏鞘嶺了,長(zhǎng)長(zhǎng)的高鐵隧道,徹底改寫了往昔艱難攀登和“前拉后推”的歷史。(王慶超)

關(guān)鍵詞:

專題新聞
  • 信達(dá)證券發(fā)布老板電器研報(bào),Q2業(yè)績(jī)超預(yù)期增長(zhǎng),新興品類表現(xiàn)強(qiáng)勁
  • 【機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄】永贏基金調(diào)研浙江鼎力、普聯(lián)軟件等8只個(gè)股(附名單)
  • 黑龍江縣域共青團(tuán)基層組織改革進(jìn)行時(shí) ▏“改出”青春活力 匯聚青春力量 雙鴨山市縣域共青團(tuán)基層組織改革取得實(shí)效
  • 北京全流程監(jiān)管農(nóng)民工工資專用賬戶
  • 怎樣才能不讓孩子玩手機(jī)
  • 2021年美國(guó)兒童和青少年涉槍死亡人數(shù)創(chuàng)新高

京ICP備2021034106號(hào)-51

Copyright © 2011-2020  亞洲資本網(wǎng)   All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com