【資料圖】
《車矩陣》行業(yè)評(píng)論:全球汽車電動(dòng)化的先行者特斯拉一直長期引領(lǐng)新能源尤其是電動(dòng)車的風(fēng)向標(biāo),對于電動(dòng)車而言其核心部件電池到底能有多長的壽命,目前大多數(shù)新能源廠家均沒有一個(gè)官方的數(shù)據(jù)公布,到底是不是諱莫如深還是不敢自揭短板,反正大家都知道電動(dòng)車的電池很貴,如果發(fā)生交通肇事碰撞或者電池自然衰減需要更換到底需要多少錢?雖然全行業(yè)都沒有公布數(shù)據(jù),但特斯拉卻勇敢地站出來自曝。
Model 3
23.19-33.19萬元0.62萬
詢底價(jià)
按照特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model 3(配置|詢價(jià))后驅(qū)版和全驅(qū)版需要12.69萬元(60kWh)和14.67萬元(78.4kWh),價(jià)格不菲,基本接近新車售價(jià)的1/2,那么問題來了,特斯拉Model 3的電池到底壽命如何?其衰減速度能不能保證車輛達(dá)到報(bào)廢年限或公里數(shù),這對于像特斯拉這樣的純電動(dòng)車型是一個(gè)用戶最為關(guān)切的問題。
針對車主或?qū)τ陔姵氐膿?dān)心,國外某知名博主2019款特斯拉Model 3長續(xù)航車型進(jìn)行實(shí)測并對電池退化進(jìn)行檢測統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)顯示行駛了3年的車輛里程達(dá)164541公里,電池容量衰減約8%。由此來看,用戶完全不用擔(dān)心電池壽命,對于車主來說換車周期能達(dá)到15萬公里的恐寥寥無幾,因此正常行駛根本無需擔(dān)心電池衰減和更換問題,除非是交通事故破壞了電池需更換,一般情況下完全沒有擔(dān)心的必要!
來源:新浪新聞
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