本報記者 高健 通訊員 盧震

春節(jié)臨近，有人因為火車票“一票難求”、有人為了便捷、也有人希望來一次不無聊的“長途慢游”，紛紛選擇“拼車”回家。但“拼車”也存在一些風險，如何規(guī)避風險，安全到家，西城法院法官近日傳授大家“拼車秘籍”。

營利“拼車”屬于非法營運

春運回家的拼車，一般分為兩種形式。一種是非營利拼車，常稱“搭便車”“搭順風車”，多為免費搭乘或者搭乘人與車主分攤油費和過路費。

法官介紹，這種拼車屬于“好意施惠”，好意施惠是指當事人之間無意設定法律上的權利義務關系，而由當事人一方基于良好的道德風尚實施的使另一方受恩惠的關系，旨在增進情誼的行為。好意施惠非民事法律行為，而是一種事實行為，其也并非合同關系，對當事雙方無法律拘束，也不產(chǎn)生債務的法律關系。因此，非營利拼車不屬于非法運行。

另一種是營利性拼車，在當事方之間建立拼車合同關系，車主在收回成本的基礎上，還收取了其他財產(chǎn)性利益，這種拼車模式則涉嫌非法營運。非法營運要受到行政處罰，構成犯罪的，還要追究刑事責任。

“好意搭乘”出意外，車主不能免責

“好意搭乘”也存在著一定的法律風險，因為施惠人一旦開始施惠行為，就對他人的人身和財產(chǎn)負有保護義務。如發(fā)生事故造成搭乘人受傷，駕駛?cè)嗽诖嬖谶^錯的情況下要承擔交通事故賠償責任。但是如果搭乘人明知駕駛?cè)嘶蜍囕v有瑕疵，或搭乘人對事故的發(fā)生有一定的過錯的，可減輕駕駛?cè)说呢熑巍?/p>

在僅有搭乘人受傷而沒有車外人受傷的情況下，對于搭乘人的賠償不能使用交強險和商業(yè)三者險等，只能使用車上乘員險。法官指出，通常車上乘員險的保險限額比較低，往往難以滿足賠償需求。

另外，即使駕駛?cè)伺c搭乘人對拼車過程中產(chǎn)生的費用、責任劃分等問題約定了“拼車協(xié)議”，但是，其中的一些免責條款可能因為違反法律的強制性規(guī)定而被認定為無效。比如合同法明確規(guī)定，對于“造成對方人身傷害”和“因故意或者重大過失造成對方財產(chǎn)損失”的免責條款無效。

“拼友”可購買一份短期人身意外保險

在拼車過程中，駕駛?cè)藨撟约洪_車。如果搭乘人主動要求開車，應該查看對方的駕駛證，對于沒有駕駛證的要堅決拒絕對方開車。如果搭乘人是尚處于實習期的駕駛員，車輛上又沒有實習標志，也應該拒絕對方駕駛車輛。

另外，搭乘人要謹慎選擇車主，應當對駕駛?cè)说鸟{齡、駕駛能力等有必要的提前了解。并且，要認真檢查車輛現(xiàn)況，對車輛年檢及保養(yǎng)的情況有所了解，確保出行的車輛安全。搭乘人還要對車輛的投保情況進行了解，如果車輛除了交強險之外未投保商業(yè)險、車上乘員險等，“拼友”可以根據(jù)需要，為自己購買一份短期人身意外保險。