客運車輛超載現(xiàn)象依然存在 “黑車”借雨雪天氣變相宰客
春節(jié)道路交通安全隱患不可輕視
關(guān)注理由
春運是一年中公路客貨流量最集中、人員流動最頻繁的時期,也是道路交通事故的易發(fā)、高發(fā)期。平平安安回家過年,是每個家庭的心愿。
2月10日13時40分許,湖北省黃石市陽新縣316省道楓林鎮(zhèn)路段,一輛載有11人的江西牌照面包車與一輛湖北牌照半掛貨車迎面相撞,導(dǎo)致面包車上10人死亡、1人受傷。
來自陽新縣公安局的消息稱,經(jīng)初步調(diào)查確認(rèn),涉事面包車核載7人,事發(fā)時車上共有乘員11人,涉嫌超載。目前相關(guān)情況仍在進一步調(diào)查中。
春節(jié)將至,公路客運流量集中,道路交通安全事故也隨之多發(fā)。
早在1月28日,公安部交通管理局就發(fā)布安全預(yù)警稱,2018年春運期間,多重不利因素疊加,道路交通安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
超載讓乘客不安
春節(jié)前,人們或回家或旅游,一些交通安全隱患隨之浮出水面。
張心是北京林業(yè)大學(xué)的一名學(xué)生,放寒假后不久,她便回到四川廣元老家。乘坐火車到廣元,張心還要換乘大巴才能到家。
“出城就不停拉客,大巴準(zhǔn)載16人,最多的時候載客23人。”張心說。
張心給記者發(fā)來一張照片,內(nèi)容是大巴車內(nèi)的情形:狹窄的過道站滿了人,有拿著氣球的小孩,還有坐在小箱子上的老人,大家都緊貼著。
張心上車后就覺得很不安,司機一路都在招攬乘客,車子搖搖晃晃,超載之后很讓人擔(dān)心。
有類似經(jīng)歷的不止張心一人。不久前,在貴陽上學(xué)的李琳與另外兩名朋友一起去昆明旅游,在火車站門口搭乘出租車。
“我們3個女生在一群司機的圍堵環(huán)繞中被迫上了車,然后司機又接上一家三口。”李琳說,狹小的出租車上一共坐了6個人。“因為擔(dān)心安全實在不敢坐,最終我們3人借故下車,還被司機要求微信轉(zhuǎn)賬12元的起步價”。
自駕出行風(fēng)險高
對于一些選擇自駕車出門的人來說,交通安全更不可忽視。
李可在浙江義烏開了一家淘寶店,從事計算機銷售。每年春節(jié),他都會和父親一起開14個小時的車回廣東老家。因為擔(dān)心出發(fā)太遲會開夜車,視線不好不安全,今年2月6日早晨4點,他們就踏上了回家的路。
李可告訴記者,他曾經(jīng)一個人開過,但實在太累,所以選擇和父親一起作伴,也更安全。
“如果是開長途,一般司機都會多停、多休息,畢竟大家都想著平平安安回家過年。”周圳在北京做生意,每年過年都會帶著妻子和一車年貨回老家安徽過年,今年是第四個年頭。
“交通安全比什么都重要。”周圳反復(fù)對記者說。
關(guān)于自駕出行的安全問題,公安部交管局在此前發(fā)布的預(yù)警專門提及:自駕出行越來越多,容易發(fā)生交通事故。近5年春運期間,私用車輛肇事致死人數(shù)占總數(shù)的58%。
“黑車”半路拋客
《法制日報》記者了解到,除了常見的一些交通安全隱患之外,有的人在春節(jié)返鄉(xiāng)路上還遇到了意想不到的安全問題。
不久前,在揚州大學(xué)上學(xué)的王千從廈門旅游后回到上海,一下飛機就趕往上??瓦\南站,她提前訂好了當(dāng)天下午4點從上海到老家江蘇宿遷的車票。中午12時,她發(fā)現(xiàn)班車因大雪停運,于是到車站退票。
退完票,一名男子問王千去哪兒,他的車可以走,并稱“大雪封路,再不走就沒法走了”。
王千說,當(dāng)時他們就在離售票窗口不遠(yuǎn)的地方,而且對方穿著與車站工作人員差不多的衣服,于是跟隨那名男子來到車站旁的一個標(biāo)有“票務(wù)代理處”的地方。
很快,就有人來收車票錢。對方稱,因大雪路況不佳,所以平時的120元票價要漲為150元。而且,他們是車站的附屬機構(gòu),還要交60元中介費。王千說,剛交完錢,對方又稱司機雨雪天加班費還需再收60元。“前后一共交了270元”。
一上車王千就意識到了不對勁,因為車上的旅客目的地根本不同,覆蓋了江蘇數(shù)個城市。
到揚中市時,司機要求王千下車。王千認(rèn)為自己的終點站是宿遷,此處距離終點站還有將近300公里,自己沒有理由下車。
“幾番爭執(zhí)后,司機說,‘雪太大,我們不走了,要么你就在這兒等個十天半個月雪化了我再把你送回宿遷’。”王千無奈只能下車。
“我一個小姑娘,從來沒來過揚中市,根本不認(rèn)識路,司機就這樣把我半路丟下,萬一出事怎么辦?”王千說,事后,她撥打了有關(guān)部門的投訴電話。目前,司機已經(jīng)向她道歉并賠償400元。
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