前不久，在二手車市場上流行一款叫做“淘車大師”的App，這款A(yù)pp有神奇的功能——只要支付29元，就能夠查詢4S店維修保養(yǎng)記錄、事故歷史、最后里程數(shù)，以及還原車輛的最真實記錄。

這些信息對市場上很多二手車商來說尤為重要。在決定是否要買這輛二手車時，要看這輛車是否出過大毛病，比如是不是曾被水淹、火燒、發(fā)生過事故等，這些安全隱患，都會成為要考量的重要因素。

于是，這款A(yù)pp很快在圈子里火起來。但很少有人想過，這些汽車數(shù)據(jù)來源于哪里。

2017年5月17日，江蘇省鹽城市一汽車4S店負(fù)責(zé)人報案稱，他們發(fā)現(xiàn)店內(nèi)售后主管高某使用的DMS系統(tǒng)的賬號登錄異常。近段時間內(nèi)，該賬號每天都會查詢500余次不同車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，這明顯超過了4S店的正常工作量。

所謂的DMS系統(tǒng)，是汽車經(jīng)銷商用于登記上傳車輛維修保養(yǎng)記錄、查找車輛所有人等相關(guān)信息的內(nèi)部操作系統(tǒng)。只要在該系統(tǒng)中輸入車架號，就可以查詢到該汽車品牌在全國范圍內(nèi)每一輛車的相關(guān)數(shù)據(jù)。

警方摸排后發(fā)現(xiàn)該4S店員工高某使用的電腦主機后面插了一個U盤，里面有異常程序在運行。

司法鑒定中心分析后發(fā)現(xiàn)，U盤里有一個為4S店DMS系統(tǒng)訂制的程序，這個程序可以查詢系統(tǒng)內(nèi)車主的姓名、車牌號、車架號、維修信息等相關(guān)信息，這其實就是個外掛程序。

隨著調(diào)查深入，警方發(fā)現(xiàn)這并非個案，而是一個專門從事非法獲取汽車數(shù)據(jù)信息的犯罪團伙。10月27日，公安部將此案掛牌督辦。

辦案警察稱，通過審查，犯罪嫌疑人高某是出賣車輛數(shù)據(jù)信息的“內(nèi)鬼”。據(jù)其交代，2017年3月，深圳某公司員工馬某到4S店，與其私下聯(lián)系，雙方約定由高某提供DMS系統(tǒng)的賬號和密碼給馬某，以便獲取車輛數(shù)據(jù)，公司每月支付高某報酬。

據(jù)了解，只要能瀏覽4S店的DMS系統(tǒng)，不僅能非法獲取車主信息，還能獲取大量的車輛信息。這些數(shù)據(jù)包含車輛的事故記錄、維修記錄、保養(yǎng)記錄、更換零配件記錄、車輛里程數(shù)等內(nèi)容。

辦案警察說，案件偵查過程中，現(xiàn)場扣押了3臺核心數(shù)據(jù)服務(wù)器、21塊電腦硬盤，鑒定機構(gòu)鑒定結(jié)果顯示，這個犯罪團伙獲取了涉及32個汽車品牌，超過155萬輛汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)犯罪嫌疑人交代，他們與多家4S店員工私下約定，由4S店員工提供賬號和密碼，涉案公司按月支付費用，給4S店員工累計支付達(dá)50余萬元，最多的人非法獲利達(dá)5萬余元。

據(jù)辦案警察介紹，涉案公司做二手車線下車輛狀況評估業(yè)務(wù)，他們需要車輛相關(guān)數(shù)據(jù)。最初，他們從其他公司購買數(shù)據(jù)，由于成本過高，拿到數(shù)據(jù)周期較長，有股東提出通過開發(fā)軟件程序，通過技術(shù)手段從4S店獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。

該公司把非法獲取的各類品牌車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)據(jù)，用來研發(fā)制作“淘車大師”App查詢平臺，后把這個平臺有償提供給他人和單位使用，從中獲利。除此之外，他們還將非法獲取的汽車數(shù)據(jù)向其他二手車評估、收購平臺出售，以合同價按次收費。

警方發(fā)現(xiàn)，該案屬于公司化運作的互聯(lián)網(wǎng)新型“黑產(chǎn)”犯罪，犯罪技術(shù)層次高。相對傳統(tǒng)犯罪，互聯(lián)網(wǎng)犯罪具有成本低、容易實施、風(fēng)險低等優(yōu)勢，且不容易被發(fā)現(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)犯罪的大部分活動依托互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行，犯罪嫌疑人只需在一臺接入互聯(lián)網(wǎng)的電腦上進(jìn)行相關(guān)操作。網(wǎng)絡(luò)犯罪活動僅為一瞬間的電子數(shù)據(jù)傳輸，極易修改、刪除，虛擬性極強。

辦案警察介紹，涉案多家車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)安全管理混亂，企業(yè)采取相應(yīng)保密措施的不多，部分員工對車輛信息等數(shù)據(jù)保密意識不強。

部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)法律意識淡薄，片面地認(rèn)為新領(lǐng)域是灰色地帶，為了獲取數(shù)據(jù)不擇手段。一些汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)，在內(nèi)部汽車信息管理上有漏洞，沒有采取有效的防范措施，甚至內(nèi)外勾結(jié)，非法傳輸公民個人信息。

警方發(fā)現(xiàn)，二手車市場車輛交易，普遍需要車輛相關(guān)數(shù)據(jù)來支撐，但車輛數(shù)據(jù)的獲取，往往存在“不透明、不正規(guī)”現(xiàn)象，這也為互聯(lián)網(wǎng)犯罪提供了有利條件。

中國青年報·中青在線記者 李超 通訊員 張?zhí)禊i 曹磊