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香港巴士側(cè)翻事故已致19死66傷
2018-02-12 08:03:32來(lái)源: 環(huán)球時(shí)報(bào)

 

香港新界大埔公路10日傍晚發(fā)生雙層巴士側(cè)翻事故,已造成19人死亡,66人受傷。國(guó)務(wù)院港澳辦向香港特區(qū)政府發(fā)去慰問(wèn)函。

11日,香港政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗等政府官員,以及民建聯(lián)副主席周浩鼎等議員到車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)參與路祭(如圖)。東方日?qǐng)?bào)網(wǎng)11日稱(chēng),針對(duì)每年初二的賀歲煙花匯演,有市民提議取消以示哀悼。民建聯(lián)議員葛佩帆稱(chēng),在這時(shí)候大肆慶祝會(huì)令死難者家屬更傷心,每年均有數(shù)次煙花匯演,因此傾向支持取消即將舉行的一次。民主黨議員胡志偉也支持取消煙花匯演,稱(chēng)政府應(yīng)就事件表達(dá)反思及哀悼。

11日,香港汽車(chē)交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)屬下的九龍巴士分會(huì)就大埔車(chē)禍召開(kāi)記者會(huì)。分會(huì)副主任黎兆聰批評(píng)九巴公司管理手法出現(xiàn)失誤,不重視交通安全,管理層難辭其咎。有分析稱(chēng),不到一年香港巴士服務(wù)發(fā)生多起致命交通事故,一起比一起嚴(yán)重,巴士服務(wù)響起安全警報(bào)。而安全問(wèn)題的關(guān)鍵是巴士司機(jī),香港巴士行業(yè)的工資水平多年來(lái)追不上通脹,低于行業(yè)工資中位數(shù),難以吸引新人,導(dǎo)致加班與兼職司機(jī)越來(lái)越多。

肇事巴士司機(jī)因涉及危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人死亡,以及危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人嚴(yán)重受傷,10日晚被警方拘捕。警方正循多個(gè)方向就意外展開(kāi)調(diào)查,當(dāng)中包括肇事司機(jī)是否涉及誤殺。大律師陸偉雄稱(chēng),控告誤殺罪名的門(mén)檻,比起控告不小心駕駛及危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人死亡的門(mén)檻要高得多,一旦罪成,刑罰也高得多,最高可被判終身監(jiān)禁;至于危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人死亡及危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人嚴(yán)重受傷,最高刑罰則分別為10年及7年。(葉藍(lán))

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